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飛機有什么技術(shù)創(chuàng)新性(飛機有什么技術(shù)創(chuàng)新性的)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-03-31 07:49:25

簡介:】一、技術(shù)創(chuàng)新的重要性?創(chuàng)新是一個企業(yè)的靈魂,技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)賴以生存和進步的源泉,在國際,國內(nèi)市場競爭日益激烈的今天,只有掌握更多的核心技術(shù),才能獲得持續(xù)的市場競爭力.作

一、技術(shù)創(chuàng)新的重要性?

創(chuàng)新是一個企業(yè)的靈魂,技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)賴以生存和進步的源泉,在國際,國內(nèi)市場競爭日益激烈的今天,只有掌握更多的核心技術(shù),才能獲得持續(xù)的市場競爭力.作者結(jié)合工作實際情況,論述技術(shù)創(chuàng)新的重要性。

二、信息技術(shù)創(chuàng)新重要性?

信息化是充分利用信息技術(shù),開發(fā)利用信息資源,促進信息交流和知識共享,提高經(jīng)濟增長質(zhì)量,推動經(jīng)濟社會發(fā)展轉(zhuǎn)型的歷史進程。20世紀90年代以來,信息技術(shù)不斷創(chuàng)新,信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,信息網(wǎng)絡廣泛普及,信息化成為全球經(jīng)濟社會發(fā)展的顯著特征,并逐步向一場全方位的社會變革演進。進入21世紀,信息化對經(jīng)濟社會發(fā)展的影響更加深刻。廣泛應用、高度滲透的信息技術(shù)正孕育著新的重大突破。

  信息資源日益成為重要生產(chǎn)要素、無形資產(chǎn)和社會財富。信息網(wǎng)絡更加普及并日趨融合。信息化與經(jīng)濟全球化相互交織,推動著全球產(chǎn)業(yè)分工深化和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,重塑著全球經(jīng)濟競爭格局?;ヂ?lián)網(wǎng)加劇了各種思想文化的相互激蕩,成為信息傳播和知識擴散的新載體。電子政務在提高行政效率、改善政府效能、擴大民主參與等方面的作用日益顯著。信息安全的重要性與日俱增,成為各國面臨的共同挑戰(zhàn)。

  信息化使現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)發(fā)生重大變化,是世界新軍事變革的核心內(nèi)容。全球數(shù)字鴻溝呈現(xiàn)擴大趨勢,發(fā)展失衡現(xiàn)象日趨嚴重。發(fā)達國家信息化發(fā)展目標更加清晰,正在出現(xiàn)向信息社會轉(zhuǎn)型的趨向;越來越多的發(fā)展中國家主動迎接信息化發(fā)展帶來的新機遇,力爭跟上時代潮流。全球信息化正在引發(fā)當今世界的深刻變革,重塑世界政治、經(jīng)濟、社會、文化和軍事發(fā)展的新格局。加快信息化發(fā)展,已經(jīng)成為世界各國的共同選擇。

三、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為什么如此重要?

因為他在很多方面是起到很大的作用,并且的話能夠起到意想不到的好處?。?/p>

四、應對顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的關鍵?

關鍵在于構(gòu)建功能性產(chǎn)業(yè)政策體系。

在本國技術(shù)遠離前沿時,從先行國家引進的成熟技術(shù)具有相對明確的技術(shù)標準和技術(shù)路線,從而降低本國選擇錯誤技術(shù)路線的可能,利用選擇性產(chǎn)業(yè)政策不難“選對產(chǎn)業(yè)”和“選對技術(shù)”。而顛覆性技術(shù)創(chuàng)新的路線和前景是不明確的,決定其突破方向的必然是市場競爭力量。此時若繼續(xù)實施選擇性產(chǎn)業(yè)政策,一旦選錯技術(shù)路線加以規(guī)?;坏珪е聺撛诰薮髶p失,還容易失去技術(shù)開發(fā)的先機。

五、創(chuàng)新性思維與醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新的關系?

一、興趣與聯(lián)想。在醫(yī)學科研工作中,研究者對所研究的對象都必須產(chǎn)生濃厚的興趣,才能對科研工作產(chǎn)生積極的影響,因為強烈的興趣可以集中人的精力和注意力,使人深入到新的問題中去,研究問題專心致志,廢寢忘食,有一股“傻”勁。強烈的興趣能引起人們對事物的仔細觀察,深入思考,善于進行創(chuàng)造性聯(lián)想。

一般來說,興趣是創(chuàng)造性聯(lián)想的前提,有了強烈的興趣,才能有強烈的工作熱情和不辭勞苦的探索精神。聯(lián)想方法的目的是為了擴散思維,平時知識積累與經(jīng)驗豐富的人,其聯(lián)想能力自然就強,范圍也廣,由聯(lián)想導致產(chǎn)生創(chuàng)造性設想,這是一個容易學會與掌握的方法。

六、產(chǎn)權(quán)保護對技術(shù)創(chuàng)新的重要性?

產(chǎn)權(quán)保護是技術(shù)創(chuàng)新的基礎,其重要性在于技術(shù)創(chuàng)新需要將知識產(chǎn)權(quán)應用其中,標志著技術(shù)創(chuàng)新的合金量。

七、技術(shù)創(chuàng)新是什么,有什么概念簡介?

技術(shù)創(chuàng)新,指生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新,包括開發(fā)新技術(shù),或者將已有的技術(shù)進行應用創(chuàng)新。科學是技術(shù)之源,技術(shù)是產(chǎn)業(yè)之源,技術(shù)創(chuàng)新建立在科學道理的發(fā)現(xiàn)基礎之上,而產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主要建立在技術(shù)創(chuàng)新基礎之上。

技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新有密切關系,又有所區(qū)別。技術(shù)的創(chuàng)新可能帶來但未必帶來產(chǎn)品的創(chuàng)新,產(chǎn)品的創(chuàng)新可能需要但未必需要技術(shù)的創(chuàng)新。一般來說,運用同樣的技術(shù)可以生產(chǎn)不同的產(chǎn)品,生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品可以采用不同的技術(shù)。產(chǎn)品創(chuàng)新側(cè)重于商業(yè)和設計行為,具有成果的特征,因而具有更外在的表現(xiàn);技術(shù)創(chuàng)新具有過程的特征,往往表現(xiàn)得更加內(nèi)在。產(chǎn)品創(chuàng)新可能包含技術(shù)創(chuàng)新的成分,還可能包含商業(yè)創(chuàng)新和設計創(chuàng)新的成分。技術(shù)創(chuàng)新可能并不帶來產(chǎn)品的改變,而僅僅帶來成本的降低、效率的提高,例如改善生產(chǎn)工藝、優(yōu)化作業(yè)過程從而減少資源消費、能源消耗、人工耗費或者提高作業(yè)速度。另一方面,新技術(shù)的誕生,往往可以帶來全新的產(chǎn)品,技術(shù)研發(fā)往往對應于產(chǎn)品或者著眼于產(chǎn)品創(chuàng)新;而新的產(chǎn)品構(gòu)想,往往需要新的技術(shù)才能實現(xiàn)。

創(chuàng)新作為經(jīng)濟學的概念,是美籍奧地利經(jīng)濟學家熊彼特(J·A·Schumpeter)在他的《經(jīng)濟發(fā)展理論》(1912)一書中提出的。熊彼特認為,創(chuàng)新就是把生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的新組合引入生產(chǎn)體系,即建立一種新的生產(chǎn)函數(shù)。他把創(chuàng)新活動歸結(jié)為五種形式:

1)生產(chǎn)新產(chǎn)品或提供一種產(chǎn)品的新質(zhì)量;

2)采用一種新的生產(chǎn)方法、新技術(shù)或新工藝;

3)開拓新市場;

4)獲得一種原材料或半成品的新的供給來源;

5)實行新的企業(yè)組織方式或管理方法。

熊彼特之后,經(jīng)濟學家在發(fā)展創(chuàng)新理論的過程中把創(chuàng)新區(qū)分為技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新。

技術(shù)創(chuàng)新是指人類通過新技術(shù)改善經(jīng)濟福利的商業(yè)行為。技術(shù)創(chuàng)新不是純技術(shù)概念,而是一個經(jīng)濟學范疇。熊彼特認為,創(chuàng)新就是發(fā)明創(chuàng)造的第一次商品化。

熊彼特特別強調(diào)企業(yè)家在經(jīng)濟活動中的主導地位。他把企業(yè)家定定義為具有創(chuàng)新才能的人。企業(yè)家是創(chuàng)新活動的人格化,沒有企業(yè)家,創(chuàng)新也就無從談起。企業(yè)家的創(chuàng)新行為把科學家的發(fā)展創(chuàng)造成果引入經(jīng)濟活動中,一般情況下,創(chuàng)新可以降低成本或提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而使實行創(chuàng)新的廠商在競爭中占據(jù)優(yōu)勢,獲得超額利潤。超額利潤的引誘會促使其他企業(yè)紛紛模仿,創(chuàng)新及模仿浪潮必然促進整個經(jīng)濟的增長和發(fā)展。也就是說,熊彼特把技術(shù)創(chuàng)新作為一個轉(zhuǎn)換媒介,把科學技術(shù)與經(jīng)濟增長和發(fā)展聯(lián)系了起來。

進入21世紀,信息技術(shù)推動下知識社會的形成及其對技術(shù)創(chuàng)新的影響進一步被認識,科學界進一步反思對技術(shù)創(chuàng)新的認識。《復雜性科學視野下的科技創(chuàng)新》認為技術(shù)創(chuàng)新是各創(chuàng)新主體、創(chuàng)新要素交互復雜作用下的一種復雜涌現(xiàn)現(xiàn)象,是技術(shù)進步與應用創(chuàng)新的“雙螺旋結(jié)構(gòu)”共同演進的產(chǎn)物。信息通訊技術(shù)的融合與發(fā)展推動了社會形態(tài)的變革,催生了知識社會,使得傳統(tǒng)的實驗室邊界逐步“融化”,進一步推動了科技創(chuàng)新模式的嬗變。要完善科技創(chuàng)新體系急需構(gòu)建以用戶為中心、需求為驅(qū)動、以社會實踐為舞臺的共同創(chuàng)新、開放創(chuàng)新的應用創(chuàng)新平臺,通過創(chuàng)新雙螺旋結(jié)構(gòu)的互動形成良好的創(chuàng)新生態(tài),打造用戶參與的創(chuàng)新2.0模式。

技術(shù)創(chuàng)新的相近概念:

1)技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進步是兩個有區(qū)別的概念。技術(shù)進步是指技術(shù)所涵蓋的各種形式知識的積累與改進。在開放經(jīng)濟中,技術(shù)進步的途徑主要有三個方面即技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)擴散、技術(shù)轉(zhuǎn)移與引進。而技術(shù)創(chuàng)新是“生產(chǎn)函數(shù)的移動”,是一個科技、經(jīng)濟一體化過程,是技術(shù)進步與應用創(chuàng)新“雙螺旋結(jié)構(gòu)”共同作用催生的產(chǎn)物。目前在科技創(chuàng)新體系還更多的注重技術(shù)進步,對面向用戶的應用創(chuàng)新較少給予關注。科技成果的轉(zhuǎn)化率低、實用性和推廣性差等很多科技管理體系的弊病都與此相關,技術(shù)發(fā)展與用戶需求對接出現(xiàn)了問題,造成技術(shù)進步與實際應用之間的脫節(jié)。

2)技術(shù)創(chuàng)新也不同于研究開發(fā)。經(jīng)濟合作和發(fā)展組織(OECD)把研究開發(fā)定義為:“研究和實驗開發(fā)是在一個系統(tǒng)的基礎上的創(chuàng)造性工作,其目的在于豐富有關人類、文化和社會的知識庫,并利用這一知識進行新的發(fā)明?!毖芯块_發(fā)是創(chuàng)新的前期階段,是創(chuàng)新的投入,創(chuàng)新成功的物質(zhì)基礎和科學基礎。

3)技術(shù)創(chuàng)新與模仿、擴散之間也有一定的關系。模仿是指企業(yè)仿制生產(chǎn)創(chuàng)新者的產(chǎn)品。模仿是創(chuàng)新傳播的一種重要形式,模仿不只是簡單地仿制,它包含著漸進的創(chuàng)新、對原設計的不斷改進。如錄相機是美國公司的創(chuàng)新,但日本通過模仿掌握這項技術(shù)后,對產(chǎn)品進行了改進,使錄相機性能有了很大的提高。擴散是指創(chuàng)新的成果被其他企業(yè)通過合法手段采用的過程。創(chuàng)新的潛在效應一般通過擴散逐漸得以發(fā)揮。正是因為模仿、擴散,創(chuàng)新才引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變。

八、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)深刻改變著什么?

深刻改變傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式和銷售模式。

九、飛機火災危險性有哪些?

飛機的火災危險性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

一、燃油流散遇火源引發(fā)火災

飛機進庫維修時,雖經(jīng)燃油抽出處理,但殘留在機翼油箱龍骨間等處的燃油是無法完全抽出的,這部分燃油的數(shù)量估計仍在1t以上。因此,飛機進庫維修等同于飛機庫內(nèi)添加了一個小油庫。飛機在維修過程中這部分燃油有可能發(fā)生泄漏,可能滿地流散,當有火源存在或出現(xiàn)時,即會發(fā)生易燃液體流散火災。如果燃油火災火勢迅猛,短時間內(nèi)可使飛機受熱面的機身蒙皮發(fā)生破壞,也有可能引發(fā)燃油箱爆炸,甚至引起機庫的坍塌。

二、清洗飛機座艙引發(fā)火災

飛機座艙內(nèi)部裝修多采用輕質(zhì)合金、塑料、化纖織物等。有些輕質(zhì)合金如鎂合金是可燃金屬,塑料、化纖織物等也為易燃品,雖經(jīng)阻燃處理后可達到難燃標準,但在清洗和維修機艙時常使用溶劑、粘結(jié)劑和油漆等,這些材料都是易燃、易爆品,稍有不慎即可引發(fā)火災。例如1965年11月25日,美國邁阿密國際機場的飛機庫正維修一架DC-8飛機,當清洗座艙時因使用可燃溶劑發(fā)生火災,造成一人死亡。

三、電氣系統(tǒng)引發(fā)火災

飛機和飛機庫內(nèi),供電線路和電氣設備遍布其內(nèi)部,當供電線路因絕緣老化、漏電,或接觸不良、超負荷運行或電氣設備發(fā)生短路時,都有可能產(chǎn)生電火花或電弧,從而引燃周圍可燃物引起火災。例如,1996年3月12日在美國堪薩斯州的一個國際機場飛機庫內(nèi),當一架波音707飛機大修時,就是由于廚房的電氣設備短路引發(fā)了火災。

四、靜電引發(fā)火災

燃油特別是航空煤油在受沖擊時最容易產(chǎn)生靜電,蒸氣或氣體在管道內(nèi)高速流動或由閥門、縫隙高速噴出時可產(chǎn)生氣體靜電,飛機庫內(nèi)維修人員穿著高電阻的鞋靴、衣服因摩擦會產(chǎn)生人體靜電,另外液體和固體摩擦也會產(chǎn)生靜電。飛機庫內(nèi)靜電累積有時可達到很高的電位,而高電位的靜電泄放時會產(chǎn)生火花,對燃油和飛機構(gòu)成嚴重威脅。

五、人為過失引發(fā)火災

吸煙、用火不慎、人為縱火會引發(fā)飛機庫火災;當進行噴漆、電焊、氣焊、切割等動火作業(yè)時,違反操作規(guī)程也會造成火災.

十、技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)明有什么關系?

聯(lián)系:發(fā)明是創(chuàng)新的必要條件之一,但不是充分條件。對于源于科技發(fā)明的技術(shù)創(chuàng)新來說,發(fā)明僅僅是創(chuàng)新過程中的一個環(huán)節(jié)。換句話說,創(chuàng)新是人類創(chuàng)造活動的一種,其本質(zhì)就是創(chuàng)造。

區(qū)別:創(chuàng)發(fā)明不同于科學發(fā)現(xiàn),發(fā)明主要是創(chuàng)造出過去沒有的事物,發(fā)現(xiàn)主要是揭示未知事物的存在及其屬性。

創(chuàng)新是一個經(jīng)濟學范疇的概念,必須有收益。如果根據(jù)新的思想,生產(chǎn)出新的產(chǎn)品,雖然很新穎,若不能應用,沒有收益,這可以說是發(fā)明創(chuàng)造,但不是嚴格意義上的創(chuàng)新。

發(fā)明是新穎的技術(shù)成果,不是單純仿制已有的器物或重復前人已提出的方案和措施。

技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新的區(qū)別:

技術(shù)的創(chuàng)新可能帶來但未必帶來產(chǎn)品的創(chuàng)新,產(chǎn)品的創(chuàng)新可能需要但未必需要技術(shù)的創(chuàng)新。一般來說,運用同樣的技術(shù)可以生產(chǎn)不同的產(chǎn)品,生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品可以采用不同的技術(shù)。

產(chǎn)品創(chuàng)新側(cè)重于商業(yè)和設計行為,具有成果的特征,因而具有更外在的表現(xiàn);技術(shù)創(chuàng)新具有過程的特征,往往表現(xiàn)得更加內(nèi)在。產(chǎn)品創(chuàng)新可能包含技術(shù)創(chuàng)新的成分,還可能包含商業(yè)創(chuàng)新和設計創(chuàng)新的成分。

技術(shù)創(chuàng)新可能并不帶來產(chǎn)品的改變,而僅僅帶來成本的降低、效率的提高,例如改善生產(chǎn)工藝、優(yōu)化作業(yè)過程從而減少資源消費、能源消耗、人工耗費或者提高作業(yè)速度。

另一方面,新技術(shù)的誕生,往往可以帶來全新的產(chǎn)品,技術(shù)研發(fā)往往對應于產(chǎn)品或者著眼于產(chǎn)品創(chuàng)新;而新的產(chǎn)品構(gòu)想,往往需要新的技術(shù)才能實現(xiàn)。

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