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飛機(jī)發(fā)動機(jī)演變(飛機(jī)發(fā)動機(jī)演變歷程)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-03-31 09:53:08

簡介:】一、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速?一般航空活塞發(fā)動機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)是30000。例如常見的波音737-800型飛機(jī),所用的CFM56-7B發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為:N1轉(zhuǎn)速5,380 rpm(轉(zhuǎn)/分)。N2轉(zhuǎn)速

一、飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速?

一般航空活塞發(fā)動機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)是30000。

例如常見的波音737-800型飛機(jī),所用的CFM56-7B發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為:N1轉(zhuǎn)速5,380 rpm(轉(zhuǎn)/分)。N2轉(zhuǎn)速15,183 rpm。

二、飛機(jī)發(fā)動機(jī),名稱?

以前最初用的是渦槳發(fā)動機(jī)(P-51、ME-109),后來最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動機(jī)(ME-262等),后來的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動機(jī)(大多數(shù)二代機(jī)),往后,出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),內(nèi)外雙涵道,大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是,推力矢量發(fā)動機(jī),只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動機(jī)的動力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?,F(xiàn)在,有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動機(jī),雖然速度慢,但是跑道相對較短,對跑道要求較小,省油。

有的發(fā)展中國家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動機(jī),離心式發(fā)動機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了,現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動機(jī),矢量發(fā)動機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。

三、飛機(jī)發(fā)動機(jī)簡稱?

渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)(簡稱:渦扇發(fā)動機(jī),英文:Turbofan)是飛機(jī)發(fā)動機(jī)的一種,由渦輪噴氣發(fā)動機(jī)(英文:Turbojet)發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動機(jī)比較,渦扇發(fā)動機(jī)主要特點(diǎn)是首級壓縮機(jī)的面積大很多,同時被用作為空氣螺旋槳(扇),將部分吸入的空氣通過外涵道向后推。

渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時使用,因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動機(jī)。

四、飛機(jī)發(fā)動機(jī)壽命?

軍用飛機(jī)發(fā)動機(jī)壽命:現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)第一次翻修壽命約為200~600小時。

民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)壽命:民用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)動機(jī)壽命在2000~4000小時以上。

飛機(jī)發(fā)動機(jī)的壽命由開始使用到退役或報廢,實際使用的累計工作時間稱為實際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動機(jī)規(guī)定的累計工作時間稱翻修壽命。

五、飛機(jī)發(fā)動機(jī)在飛機(jī)哪個位置?

現(xiàn)在大部分的民航客機(jī),發(fā)動機(jī)(無論噴氣式還是螺旋槳的)都在機(jī)翼下方。大部分戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)安裝在機(jī)身后部,與機(jī)身一體而看不到;只能從前方看到它的進(jìn)氣口,從后方看到它的噴氣口。

少數(shù)飛機(jī)的發(fā)動機(jī)安裝在一些特別位置,如: 魚鷹 的發(fā)動機(jī)在兩翼尖;A-10攻擊機(jī)的發(fā)動機(jī)在機(jī)身后部兩側(cè)。

六、古字演變?

商朝甲骨文---西周銘文,金文---東周大篆---秦始皇時規(guī)定為小篆----漢隸----魏晉楷----唐宋朝代是行書-----元明清三個朝代是行楷,行草,草書

七、金字演變?

金字的字形演變過程如下圖:

金,漢語常用字,讀作jīn,最早見于金文,金本義為赤金,即銅,引申為金屬總稱,后詞義縮小指黃金。金在古代又作貨幣用,故又引申為貨幣。黃金在自然界儲量稀少,故又指高貴、貴重之物等。

八、婚俗演變?

婚俗的變遷:

1.同姓不婚 

同姓不婚即同一姓氏的男女不互相嫁娶,始于西周初期,是周民族實行族外婚時遺留下的規(guī)定。認(rèn)識,予以禁止。宋、元、明、清也同唐朝一樣,同姓為婚“乾杖而離之”?!睹髀衫放c《清律例》規(guī)定說“同姓、同宗不婚”,表面規(guī)定兩者皆禁止通婚。

2. 由一夫多妻制到一夫一妻制

 在中國古代社會,尤其民間一般是倡導(dǎo)一夫一妻制的,《周禮》載“一夫一妻者,乃在別男女,使內(nèi)無怨婦,外無曠夫”,然而,隨著社會的發(fā)展,一夫多妻制逐漸在中國開始盛行,至到新中國成立后,在中國的土地上確立了一夫一妻制。

 3.由休妻到離婚

受儒家三從四德等思想的影響,中國古代的婦女一直遵從著“在家從父,出嫁從夫,老來從子”的古訓(xùn)。而隨著社會的發(fā)展,休妻的概念逐漸被離婚這樣的概念所取代。單純從字面理解就可以知道,這是一種平等的體現(xiàn)。

 4、服飾的變化 

九、水母演變?

水母雌雄異株,在胃囊附近有生殖腺。成熟的精子流入雌水母體內(nèi)受精。受精卵發(fā)育成幼蟲,離開母親在水中游泳一段時間。幼蟲在水中游泳后,沉入海底形成幼蟲,成為水螅體。水螅體分成幾個盤狀幼蟲,然后發(fā)育成水母成體。

十、飛機(jī)發(fā)動機(jī)啟動條件?

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和循環(huán)過程,決定了它不能象汽車發(fā)動機(jī)那樣自主的點(diǎn)火起動。因為,在靜止的發(fā)動機(jī)中直接噴油點(diǎn)火,因為壓氣機(jī)沒有旋轉(zhuǎn),前面空氣沒有壓力,就不能使燃?xì)庀蚝罅鲃?,也就無法使渦輪轉(zhuǎn)動起來,這樣會燒毀燃燒室和渦輪導(dǎo)向葉片。 所以,燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的起動特點(diǎn)就是:先要?dú)饬髁鲃?,再點(diǎn)火燃燒,也即是發(fā)動機(jī)必須要先旋轉(zhuǎn),再起動。這就是矛盾,發(fā)動機(jī)還沒起動,還沒點(diǎn)火,卻要它先轉(zhuǎn)動。 根據(jù)這個起動特點(diǎn),就必須在點(diǎn)火燃燒前先由其他能源來帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)。 在以前的小功率發(fā)動機(jī)上,帶動發(fā)動機(jī)到達(dá)一定轉(zhuǎn)速所需的功率小,就采用了起動電機(jī)來帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn),如用于國產(chǎn)運(yùn)-7,運(yùn)-8飛機(jī)的渦槳5、渦槳6發(fā)動機(jī)。 但是隨著大推力發(fā)動機(jī)的出現(xiàn),用電動機(jī)已無法提供如此大的能量來帶動發(fā)動機(jī),達(dá)到點(diǎn)火燃燒時的轉(zhuǎn)速了,因此需要更大的能源來帶動發(fā)動機(jī),這時,采用APU,產(chǎn)生壓縮空氣,用氣源代替電源來起動發(fā)動機(jī)成為了現(xiàn)在所有高涵道比發(fā)動機(jī)的起動方式。

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