【簡(jiǎn)介：】一、工業(yè)外形設(shè)計(jì)專業(yè)怎樣？工業(yè)外形設(shè)計(jì)專業(yè)還可以。工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論與知識(shí)，具有應(yīng)用造型設(shè)計(jì)原理和法則處理各種產(chǎn)品的造型與色彩.二、飛機(jī)外形
一、工業(yè)外形設(shè)計(jì)專業(yè)怎樣？
工業(yè)外形設(shè)計(jì)專業(yè)還可以。工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論與知識(shí)，具有應(yīng)用造型設(shè)計(jì)原理和法則處理各種產(chǎn)品的造型與色彩.
二、飛機(jī)外形是根據(jù)什么原理設(shè)計(jì)的？
飛機(jī)的外形是受鳥(niǎo)的啟發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的。萊特兄弟學(xué)習(xí)鳥(niǎo)類的飛行姿勢(shì)，整合了自行車的機(jī)械原理，還自行制作了風(fēng)洞設(shè)備，并進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)，以收集比前人更多、更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而設(shè)計(jì)出更高效的螺旋槳和機(jī)翼。后人根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)完善了飛機(jī)的外形。
三、汽車外形設(shè)計(jì)屬于哪個(gè)專業(yè)？
如果想做汽車外形設(shè)計(jì)，一般報(bào)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)。；學(xué)校有以下供你參考，具體填報(bào)請(qǐng)根據(jù)的分?jǐn)?shù)來(lái)了。；清華大學(xué)2.北京理工大學(xué)3.湖南大學(xué)4.同濟(jì)大學(xué)5.江南大學(xué)6.大連民族學(xué)院7.上海交通大學(xué)8.沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院9.武漢理工大學(xué)10.浙江大學(xué)11.南京藝術(shù)學(xué)院12.東華大學(xué)13.華東理工大學(xué)14.西安交通大學(xué)15.東南大學(xué)16.四川大學(xué)17.天津大學(xué)18.北京服裝學(xué)院19.重慶大學(xué)20.吉林大學(xué)；補(bǔ)充：以上學(xué)校，吉大、清華、北理工、湖大等在汽車領(lǐng)域相對(duì)較強(qiáng)，供參考！
四、飛機(jī)的外形特征？
從機(jī)身外形來(lái)看，不外乎側(cè)面形狀和剖面形狀兩種。側(cè)面形狀一般為拉長(zhǎng)的流線體?，F(xiàn)代飛機(jī)的側(cè)面形狀，受到駕駛艙的很大影響。有的駕駛艙平滑地露于氣流之中，有的則埋藏在機(jī)身之內(nèi)，前者多用于中小型飛機(jī)，后者多用于大型飛機(jī)。
常用的機(jī)身剖面形狀有圓，橢圓，方，梯形等，這些形狀適用于不同用處以及速度范圍的飛機(jī)。例如，低速飛機(jī)可用方形，而具有氣密座艙的高亞音速大型客機(jī)，則用于圓形或橢圓形。噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，一般采用不規(guī)則的形狀。
五、東航飛機(jī)外形？
客機(jī)外形都一樣，只有外觀的標(biāo)志不一樣。中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司的航徽基本構(gòu)圖為圓形，取紅藍(lán)白三色。以寓意太陽(yáng)、 大海的上下半圓與燕子組合，表現(xiàn)東航企業(yè)形象。
紅色半圓，象征噴薄而出的朝陽(yáng)，代表了熱情、活力，且日出東方，與東方航空名稱吻合；藍(lán)色半圓，象征寬廣浩瀚的大海，寓意著東航航線遍及五湖四海；輕盈靈動(dòng)的銀燕，象征翱翔天際的飛機(jī)，燕子也被視為東方文化的載體，體現(xiàn)了東方溫情。
燕子尾部的線條勾勒出東航英文名字“CHINA EASTERN”的CE兩字。
六、描寫(xiě)飛機(jī)外形的句子？
那架白飛機(jī)背上背著左右兩展機(jī)翼，那機(jī)翼大約有五米長(zhǎng)，厚度有3到4厘米，機(jī)翼下方有一根白色的小圓桿支撐著，這是怕飛機(jī)在天空中飛時(shí)，機(jī)翼會(huì)斷。飛機(jī)最前面還有一個(gè)螺旋槳。當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生拉力，把飛機(jī)向前拉，這樣飛機(jī)就能向前進(jìn)了。飛機(jī)的兩翼會(huì)擺動(dòng)，就會(huì)讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎。飛機(jī)上還有雷達(dá)和燈光它們都方便晚上用，雷達(dá)發(fā)出電波，遇到障礙物反彈回來(lái)，顯示在顯示屏上。
七、想從事汽車外形設(shè)計(jì)，要選什么專業(yè)？
工業(yè)設(shè)計(jì)在企業(yè)中有著廣闊的應(yīng)用空間。
一、應(yīng)有優(yōu)秀的草圖和徒手作畫(huà)的能力。下筆應(yīng)流暢而不是呆滯，關(guān)鍵是快而不拘謹(jǐn)。
二、有很好的制作模型的技術(shù)。（泡沫塑料、石膏、樹(shù)脂）
三、必須掌握一種矢量繪圖軟件（成都理工是CorelDRAW）和一種像素繪圖軟件（成都理工大是PS）。
四、至少能使用一種三維造型軟件。
五、二維繪圖軟件，AutoCAd等。（這里是指機(jī)械作圖，繪制產(chǎn)品的裝配圖與零件圖等生產(chǎn)用的圖紙） 六、能獨(dú)當(dāng)一面。
七、在形態(tài)方面具有很好的鑒賞能力，對(duì)正負(fù)空間構(gòu)架有敏銳的感受能力。
八、拿出的設(shè)計(jì)圖樣從流暢的草圖到細(xì)致的刻畫(huà)到三維渲染一應(yīng)俱全。
九、對(duì)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)制造到走向市場(chǎng)的全過(guò)程有著足夠的了解。
十、在設(shè)計(jì)流程時(shí)間安排上要十分精確。
八、描寫(xiě)飛機(jī)的外形的作文？
那架白飛機(jī)背上背著左右兩展機(jī)翼，那機(jī)翼大約有五米長(zhǎng)，厚度有3到4厘米，機(jī)翼下方有一根白色的小圓桿支撐著，這是怕飛機(jī)在天空中飛時(shí)，機(jī)翼會(huì)斷。
飛機(jī)最前面還有一個(gè)螺旋槳。當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生拉力，把飛機(jī)向前拉，這樣飛機(jī)就能向前進(jìn)了。
飛機(jī)的兩翼會(huì)擺動(dòng)，就會(huì)讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎。
飛機(jī)上還有雷達(dá)和燈光它們都方便晚上用，雷達(dá)發(fā)出電波，遇到障礙物反彈回來(lái)，顯示在顯示屏上。
九、遙控飛機(jī)外形描述？
遙控小飛機(jī)采用一體式框形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，軸距均為11cm，重量?jī)H為88克，攜帶起來(lái)會(huì)很方便。同時(shí)，機(jī)身為低密度、高韌性的改性百折膠PP材料，螺旋槳葉加入了玻璃纖維材質(zhì)，兼顧跌落防摔能力和安全性。
十、描寫(xiě)飛機(jī)外形描寫(xiě)？
那架白飛機(jī)背上背著左右兩展機(jī)翼，那機(jī)翼大約有五米長(zhǎng)，厚度有3到4厘米，機(jī)翼下方有一根白色的小圓桿支撐著，這是怕飛機(jī)在天空中飛時(shí)，機(jī)翼會(huì)斷。
飛機(jī)最前面還有一個(gè)螺旋槳。當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生拉力，把飛機(jī)向前拉，這樣飛機(jī)就能向前進(jìn)了。
飛機(jī)的兩翼會(huì)擺動(dòng)，就會(huì)讓飛機(jī)轉(zhuǎn)彎。
飛機(jī)上還有雷達(dá)和燈光它們都方便晚上用，雷達(dá)發(fā)出電波，遇到障礙物反彈回來(lái)，顯示在顯示屏上。
