【簡介：】一、波音飛機發(fā)動機誰制造？波音公司的飛機由航空公司自己選裝發(fā)動機，可以選裝美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯、美國普拉特·惠特尼、法國斯奈克瑪?shù)劝l(fā)動機。波音系列客機，是

一、波音飛機發(fā)動機誰制造？

波音公司的飛機由航空公司自己選裝發(fā)動機，可以選裝美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯、美國普拉特·惠特尼、法國斯奈克瑪?shù)劝l(fā)動機。

波音系列客機，是指美國波音飛機公司生產(chǎn)的“民用運輸機”。共有5個系列：（1）波音737系列，是雙發(fā)中短程150座級飛機，有100，200，300，400，500型。300型為標(biāo)準(zhǔn)型，坐位149個，400型為機身加長型，載客168人，500型為縮小型，載客132人。1996年后對737型進(jìn)行重新設(shè)計，換裝了發(fā)動機和電子設(shè)備，生產(chǎn)出600，700，800，900型，坐位數(shù)分別為108，128，162，177（兩級座艙布局）。

航程為5500?6000km。該型飛機使用先進(jìn)的電子設(shè)備及發(fā)動機，經(jīng)濟性、舒適性均好，各型累計交貨量在4000架以上，是世界上交付量最多的噴氣客機。（2）波音747系列，是400型座級的寬體大型4發(fā)遠(yuǎn)程客機。（3）波音757，200座級雙發(fā)中遠(yuǎn)程窄體客機；（4）波音767，雙發(fā)250座級寬體中遠(yuǎn)程客機；（5）波音777，雙發(fā)遠(yuǎn)程寬體300座級客機。[

二、波音飛機用的什么發(fā)動機？

波音737飛機最初使用渦輪噴氣發(fā)動機,其中737–100/200使用普惠JT8D發(fā)動機,而之后的型號都使用通用電氣CFM56發(fā)動機。

波音737是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)中短程噴氣式民航客機，堪稱民航史上最成功的窄體民航客機系列。

波音737飛機在1964年開始建造，于1967年4月原型機首次試飛。第一個型號737-100于1968年2月投入服務(wù)。20世紀(jì)80年代，波音公司著手研發(fā)第二代737飛機。20世紀(jì)90年代，波音公司又開始著手第三代737的研制工作。截止2013年，波音737已生產(chǎn)超過7500架，并仍有超過3000架的訂單等待交付

三、波音737飛機發(fā)動機多少馬力？

737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級；

737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機，單臺推力為88.97千牛（9071公斤）左右。

波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。至今已發(fā)展出14個型號。

波音公司在1981年決定繼續(xù)設(shè)計737系列改進(jìn)型號，737-300于1984年推出，比737-200略長，應(yīng)用了波音757與767的現(xiàn)代化駕駛艙設(shè)計，機艙設(shè)計則來源自波音757，座位數(shù)102-145。737-400為737-300的加長型號，載客量為150-180人。

737-500為737-300的縮短型號，續(xù)航距離較長，座位數(shù)104-132。此系列波音737已于2000年停產(chǎn)。

四、飛機發(fā)動機制造商排名？

第一名 通用電氣航空

（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。

第二名 普拉特.惠特尼集團公司

（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動機供應(yīng)商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。

第三名 羅爾斯·羅伊斯

（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動機公司

第四名 國際發(fā)動機公司

cfm國際發(fā)動機公司，是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半 于1974年聯(lián)合組成的合資公司

五、波音飛機重量？

波音737使用空重31479千克，最大載重16148克，最大起飛重量56472千克，最大著陸重量51710千克。

　　波音737－700：最大起飛重量9010千克。

與早期的737相比，波音737－700改進(jìn)了機翼和引擎，并改進(jìn)了燃料容量、燃燒效率、巡航速度和航程。每個機翼的弦增加了20英寸，翼展增加了大約16英尺，總機翼面積增加了25％，達(dá)到1340平方英尺。

這使燃料容量增加了30％，達(dá)到6，875加侖（26，000升）；它的巡航速度達(dá)到了0.78馬赫。波音737－700的航程約3200海里（5926公里），比早期的波音737多900海里（1667公里），使其能夠飛越大洲

六、波音飛機顏色？

剛出廠的波音飛機主體應(yīng)該是白色的，同時也會帶一些波音標(biāo)志的淺藍(lán)色，除了有裝飾作用外，也可以用來展示公司的LOGO，飛機的垂直尾翼上則會噴涂上飛行的具體型號。其實飛機剛出廠都差不多一樣，至于后面五花八門的涂裝都是各個航空公司進(jìn)行定制后的結(jié)果，定制后的涂裝可以更好的展示公司特點和名稱，也更有利于旅客進(jìn)行識別。

七、波音飛機總數(shù)？

波音有多少架飛機？

目前全球大概有14000架??。美國波音公司是世界上最大的航天航空公司，全球飛機制造商里面當(dāng)之無愧的NO.1。

目前全球使用中的波音客機達(dá)到14000多架，約占全球機隊總量的75%。其生產(chǎn)的經(jīng)典機型波音737交付量更是突破10000架。

八、波音飛機發(fā)動機是哪國的品牌？

波音飛機的發(fā)動機是由1974年9月由法國SNECMA公司和美國GE公司組成的CFM國際公司生產(chǎn)制造。

該系列發(fā)動機于1972年2月完成設(shè)計并開展試制，1974年9月正式組成CFM國際公司，發(fā)動機定名為IBM56，試制的頭兩臺發(fā)動機相繼在兩家公司試車臺試車。研制試驗共用11臺發(fā)動機，其中5臺用于飛行試驗。1979年11月在美國改裝的波音707-320上首飛，后來累計飛行130h，同時在法國的“快帆”飛行臺上完成了必要的試驗。1979年11月9日IBM56-2型發(fā)動機獲得美、法兩國的適航證。CFM56從1971年兩家公司簽訂合作協(xié)議開始到取證時為止，扣除中間停頓1年半時間，共耗時7年，發(fā)展費用花了10億美元。

九、加拿大飛機發(fā)動機制造商？

普惠公司旗下的普惠加拿大攜其創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)動機PW800整機和新型的PT6E-66X發(fā)動機模型閃亮登場日前在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務(wù)機展(EBACE)。 

普惠加拿大創(chuàng)新的PW800 發(fā)動機為高速遠(yuǎn)程公務(wù)機飛行設(shè)定了新的基準(zhǔn)，推力在1萬至2萬磅之間，采用普惠革命性的GTF發(fā)動機核心機技術(shù)，與上一代發(fā)動機相比在降低油耗、減輕排放和縮減噪音軌跡方面均有兩位數(shù)的提升。PW800發(fā)動機為新一代公務(wù)機提供可持續(xù)的推進(jìn)系統(tǒng)，包括最近投入服役的灣流G500和G600以及在EBACE首次正式亮相的達(dá)索獵鷹6X飛機。 

在通航市場，普惠加拿大PT6 發(fā)動機系列憑借其卓越的性能、無以倫比的可靠性和空氣動力性能成為該市場的領(lǐng)袖。此次展示的新型 PT6-66XT發(fā)動機以數(shù)字智能為核心，為提升飛行體驗創(chuàng)造了發(fā)動機精度、性能與效率的最佳組合。新型PT6-66XT發(fā)動機為達(dá)赫TBM 960飛機在每個高度及每個溫度條件下的每一次飛行都提供精確而又持續(xù)的性能表現(xiàn)。 

十、波音飛機是否存在？

存在

        波音，即波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一。

        主要生產(chǎn)民用運輸機，主要產(chǎn)品包括：波音707,波音717、727、737、747、757、767、777、787系列飛機，提供從100座級別到500多座級別以及貨運型號在內(nèi)的各種民用運輸機。全球同時在現(xiàn)役運營波音民用飛機有上萬架之多。