【簡(jiǎn)介：】一、東莞鴻發(fā)智能制造是干啥的？研發(fā)、銷(xiāo)售:智能設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備及零配件、新能源動(dòng)力產(chǎn)品、通用五金機(jī)械設(shè)備及配件、節(jié)能環(huán)保設(shè)備、辦公用品、五金制品、電子產(chǎn)品。安全技
一、東莞鴻發(fā)智能制造是干啥的？
研發(fā)、銷(xiāo)售:智能設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備及零配件、新能源動(dòng)力產(chǎn)品、通用五金機(jī)械設(shè)備及配件、節(jié)能環(huán)保設(shè)備、辦公用品、五金制品、電子產(chǎn)品。安全技術(shù)防范系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工、維修。
二、制造業(yè)智庫(kù)是干啥的？
中制智庫(kù)是中國(guó)制造業(yè)的思想庫(kù)、代言人，是制造業(yè)管理者的專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)，也是中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)論壇的獨(dú)家運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。是工信部智庫(kù)聯(lián)盟成員。
中制智庫(kù)主要業(yè)務(wù)包括新媒體《中制智庫(kù)》、中國(guó)制造系列出版物、中國(guó)制造報(bào)告、制造強(qiáng)國(guó)指數(shù)聯(lián)合發(fā)布、全國(guó)城市制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)聯(lián)合發(fā)布、中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)系列論壇、中國(guó)制造大講堂、制造業(yè)社群“中制匯”、視頻訪談《制造風(fēng)云》、商業(yè)紀(jì)錄片《品質(zhì)》、《冠軍之路》等。
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其中，中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)論壇是由工信部華信研究院、機(jī)械科學(xué)研究總院、《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、《品質(zhì)》共同發(fā)起，中國(guó)工程院戰(zhàn)略咨詢(xún)中心、北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院作支持單位的國(guó)內(nèi)極具專(zhuān)業(yè)品質(zhì)及影響力的活動(dòng)平臺(tái)，包括走進(jìn)地方、走進(jìn)行業(yè)、走進(jìn)企業(yè)、走出國(guó)門(mén)等系列活動(dòng)。
中制智庫(kù)擁有來(lái)自專(zhuān)業(yè)研究領(lǐng)域以及權(quán)威機(jī)構(gòu)的資深專(zhuān)家成員，以中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略為背景，以中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)系列論壇為依托，凝聚全國(guó)制造業(yè)千余家企業(yè)，與國(guó)家相關(guān)部委、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)以及國(guó)內(nèi)有關(guān)主流媒體在學(xué)術(shù)研究、信息交流、項(xiàng)目運(yùn)作等方面有著長(zhǎng)期、良好的合作，擁有高端、深厚的政商學(xué)媒資源和成熟的營(yíng)銷(xiāo)推廣網(wǎng)絡(luò)。中制智庫(kù)團(tuán)結(jié)核心成員，構(gòu)建制造業(yè)精英社群“中制匯”，實(shí)現(xiàn)智慧輸出和資源共享的統(tǒng)一。
中制智庫(kù)研究院院長(zhǎng)新望博士，第十一屆孫冶方經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)獲得者，同時(shí)兼任北京工業(yè)大學(xué)轉(zhuǎn)型研究中心、浙江大學(xué)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)研究中心、南京大學(xué)長(zhǎng)三角研究中心研究員，浙江大學(xué)管理學(xué)院顧問(wèn)，廈門(mén)、蘭州市政府經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)，工信部華信研究院研究員。
中制智庫(kù)以傳播、塑造中國(guó)制造業(yè)品質(zhì)、品牌為使命，洞察制造業(yè)發(fā)展前景，引領(lǐng)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，搭建政府、學(xué)界、媒體和制造業(yè)企業(yè)間的橋梁，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)，為制造業(yè)管理者賦能。
三、飛行器設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙?zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)
四、飛行器制造工程是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎？
是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，
確實(shí)是冷門(mén)。不過(guò)冷門(mén)只是相對(duì)而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門(mén)的,不過(guò)相對(duì)而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見(jiàn)的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。
五、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)？
制造工程專(zhuān)業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專(zhuān)業(yè)或近似專(zhuān)業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等專(zhuān)業(yè)。
制造工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷(xiāo)售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購(gòu)工程師等等。
六、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好？
飛行器制造專(zhuān)業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
七、人類(lèi)如何制造光速飛行器？
人類(lèi)一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來(lái)計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類(lèi)想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類(lèi)能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
八、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個(gè)專(zhuān)業(yè)，考航空類(lèi)院校，這個(gè)專(zhuān)業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
九、飛行器制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯(cuò)。
畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
十、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專(zhuān)業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。
