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研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的困難(研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的困難有哪些)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-02 09:32:07

簡介:】一、研發(fā)困難的成語?鉆堅(jiān)研微 磨砥刻厲 刮摩淬勵(lì),攻堅(jiān)克難,歷盡艱辛,艱苦卓絕,步履維艱,攻堅(jiān)克難步履維艱步履:行走;維:文言句首中助詞;無實(shí)義;艱:困難。行走十分困難。也作“步履艱難

一、研發(fā)困難的成語?

鉆堅(jiān)研微  磨砥刻厲 刮摩淬勵(lì),攻堅(jiān)克難,歷盡艱辛,艱苦卓絕,步履維艱,攻堅(jiān)克難

步履維艱

步履:行走;維:文言句首中助詞;無實(shí)義;艱:困難。行走十分困難。也作“步履艱難”。

披荊斬棘

艱苦卓絕——卓絕:極不平凡。堅(jiān)忍刻苦的精神超過尋常。

歷盡艱辛——盡:全部,都,很多。歷盡艱險(xiǎn):經(jīng)歷了很多艱難困苦

二、西安生產(chǎn)研發(fā)什么航空發(fā)動(dòng)機(jī)?

西安生產(chǎn)研發(fā)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),主導(dǎo)產(chǎn)品長征系列液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī),以100%的成功率將“神舟”系列宇宙飛船及東方紅、澳星、一箭三星等返回式衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星等在內(nèi)的中外80多顆衛(wèi)星送入太空,為中國躋身世界航天先進(jìn)之列建立了不朽的功勛,在中國航天事業(yè)中有著舉足輕重的作用。

三、為什么制造研發(fā)芯片如此困難?

因?yàn)樾酒芯吭囧e(cuò)成本高

做一個(gè)app,可以一天一個(gè)版本,有bug也沒關(guān)系,第2天就可以修復(fù),試錯(cuò)和修改的成本幾乎為零;

做一個(gè)電路板,設(shè)計(jì)時(shí)長在1-30天之間,生產(chǎn)周期在3-14天之間,出錯(cuò)重新投板,試錯(cuò)費(fèi)用在幾百到幾千之間,最多數(shù)萬塊錢;

而做一個(gè)芯片,不算架構(gòu)設(shè)計(jì),從電路設(shè)計(jì)到投片,最少半年;投片到加工,2-3個(gè)月;一次投片的費(fèi)用最少也是數(shù)十萬元,先進(jìn)工藝高達(dá)一千萬到幾千萬。

如此高的試錯(cuò)和時(shí)間成本,對成功率有著極高的要求,需要多個(gè)工種密切配合,延長流程,反復(fù)驗(yàn)證,團(tuán)隊(duì)中一個(gè)人出錯(cuò),3個(gè)月后回來的芯片可能就是一塊兒石頭。修改一輪,于是又三個(gè)月過去

四、三納米芯片制造與研發(fā)哪個(gè)困難?

是制造困難。像華為有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì),但沒有制造設(shè)備也是無原之水無法實(shí)現(xiàn)量化生產(chǎn),這就是說就算你有很強(qiáng)的研發(fā)能力沒有制造設(shè)備也是沒用的。只有技術(shù)裝備有和研發(fā)團(tuán)隊(duì)才可以生產(chǎn)產(chǎn)品。這就是好比你什么都知道就沒有好的平臺(tái)也是無法實(shí)現(xiàn)你的夢想。

只有好的國家環(huán)境,好的制造裝備,好的研發(fā)團(tuán)隊(duì)才能在芯片行業(yè)有自己的生存空間。

五、研發(fā)電子商城系統(tǒng)存在的困難和應(yīng)對措施?

近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的廣泛普及,中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量迅速增加。大量網(wǎng)民加入了網(wǎng)上商城的行列。網(wǎng)上商城已經(jīng)成為一種趨勢,其相應(yīng)的市場也在不斷擴(kuò)大,這使得傳統(tǒng)的網(wǎng)上商城系統(tǒng)無法使用,因此需要誕生一種新的網(wǎng)上商城系統(tǒng)來滿足這種需求。市場的需求導(dǎo)向使得現(xiàn)階段商城系統(tǒng)的開發(fā)逐漸普及,從而打造出一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)人性化商城模式和企業(yè)信息化管理的信息服務(wù)平臺(tái)。

一.商城系統(tǒng)的發(fā)展如何?

商城系統(tǒng)是一個(gè)功能齊全的網(wǎng)上銷售系統(tǒng),主要包括產(chǎn)品發(fā)布、網(wǎng)上訂購、網(wǎng)上支付、網(wǎng)上客服等功能模塊。商城系統(tǒng)的日常管理(如產(chǎn)品添加和修改、訂單管理和回復(fù)客戶消息)在線運(yùn)行。操作簡單,懂互聯(lián)網(wǎng)的人都可以操作。商城系統(tǒng)成本低,節(jié)省開發(fā)時(shí)間,性能穩(wěn)定成熟,服務(wù)有保障,后續(xù)升級維護(hù)方便。這是中小公司或個(gè)人網(wǎng)上開店的首選。

二、商場系統(tǒng)開發(fā)的市場需求分析

1 .順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展趨勢

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展將人類帶入了電子信息時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)逐漸成為人類生活中不可分割的重要組成部分?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)與人們生活的密切聯(lián)系導(dǎo)致了各種網(wǎng)絡(luò)需求,其中也蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。網(wǎng)上商城中心又稱電子商城,是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商品交易的智能平臺(tái)。是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展,滿足用戶對商品交易多樣化需求的交易系統(tǒng)。由于互聯(lián)網(wǎng)的普及,這種商品交易模式也將迅速擴(kuò)大,甚至可能最終取代原有的交易模式。

2 .有效管理產(chǎn)品,提升企業(yè)競爭力

商城系統(tǒng)開發(fā)具有強(qiáng)大的產(chǎn)品管理功能。在不同的情況下,可以表現(xiàn)出更高的效率,給客戶帶來更好的商場體驗(yàn),降低企業(yè)的運(yùn)營管理成本。對于相關(guān)的電商公司,可以明顯促進(jìn)業(yè)務(wù)部門的管理,獲取用戶流量,制定有效的營銷計(jì)劃;更有利于商場系統(tǒng)加快發(fā)展,提高整體運(yùn)營效率,優(yōu)化管理者人格。

六、波音和空客實(shí)力如此雄厚,為什么不自己研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)?

一方面是沒有必要,現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志就是分工、合作,具體到航空領(lǐng)域也是這樣。即使波音、空客這樣的世界級飛機(jī)制造商,也不會(huì)自行研發(fā)所有零部件,而是由不同專業(yè)供應(yīng)商來提供產(chǎn)品和服務(wù),這樣能夠盡可能降低自身的研發(fā)成本,也能夠通過專業(yè)化細(xì)分,讓每一個(gè)零部件供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效益,從而達(dá)到成本最低、收益最大。

另外,關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)制造商這塊,波音和普惠是有著很深的淵源和故事的。

波音公司成立于1916年,1929年,波音與普惠、西科斯基等其他公司合并,改名為聯(lián)合飛機(jī)及空運(yùn)公司,這家公司涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、民用客機(jī)、直升機(jī)以及航空客運(yùn)等業(yè)務(wù),堪稱航空帝國。

但是在1934年,美國根據(jù)反壟斷法要求這家公司拆分,成為現(xiàn)在的波音公司、美國聯(lián)合技術(shù)公司以及美國聯(lián)合航空公司。

拆分后的三家公司,在飛機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)、整機(jī)制造以及民航客運(yùn)方面都發(fā)展成為超大型企業(yè),也從側(cè)面證明,一家企業(yè)沒有必要把產(chǎn)業(yè)鏈上下游的業(yè)務(wù)全部涵蓋,專注深耕才是硬道理。

七、自主研發(fā)和研發(fā)的區(qū)別?

自主研發(fā)是指在不侵犯他人(國)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的條件下,依靠自己的科技知識(shí),進(jìn)行的研究和發(fā)明。 “自主研發(fā)”含自力更生的意思。

研發(fā)即研究開發(fā)、研究與開發(fā)、研究發(fā)展,是指各種研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)或個(gè)人為獲得科學(xué)技術(shù)(不包括人文、社會(huì)科學(xué))新知識(shí),創(chuàng)造性運(yùn)用科學(xué)技術(shù)新知識(shí),或?qū)嵸|(zhì)性改進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)而持續(xù)進(jìn)行的具有明確目標(biāo)的系統(tǒng)活動(dòng),包括系統(tǒng)及設(shè)備的測試、安裝、維護(hù)、維修等一系列的系統(tǒng)活動(dòng)。

八、逆向研發(fā)與正向研發(fā)的區(qū)別?

正向研發(fā)與逆向研發(fā)的區(qū)別就在于,一個(gè)能做題積累經(jīng)驗(yàn),以便于在做更難的題時(shí)不會(huì)毫無頭緒,但是畢竟是自己動(dòng)手,所以相當(dāng)耗時(shí)間耗精力;一個(gè)抄作業(yè),雖然成績還不錯(cuò),但不會(huì)的始終不會(huì),奈何方便快捷,不耗時(shí)間不耗精力。

從實(shí)踐上來說,好產(chǎn)品都是正向研發(fā)出來的,這句理論是基本沒有問題的。理論的逆命題,正向研發(fā)的產(chǎn)品都是好產(chǎn)品就未必成立了。

九、合作研發(fā)與聯(lián)合研發(fā)的區(qū)別?

本質(zhì)上不一樣; 聯(lián)合研發(fā)方式,一般是共同付出研發(fā)資本和人力或者技術(shù);所得成果共享; 委托研發(fā),甲方委托乙方,則甲方付出研發(fā)資本+乙方要求的利潤(雙方談定的價(jià)格),乙方付出人力或技術(shù),所得成果歸甲方。 雙方合作的合同約定是關(guān)鍵。

十、集中研發(fā)和協(xié)同研發(fā)的區(qū)別?

①集中研發(fā)。它是指集團(tuán)企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營和科技開發(fā)的實(shí)際情況,對技術(shù)要求高、投資數(shù)額大、單個(gè)企業(yè)難以獨(dú)立承擔(dān),或者研發(fā)力量集中在集團(tuán)公司、由其統(tǒng)籌管理集團(tuán)研發(fā)活動(dòng)的研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行集中研發(fā)。其優(yōu)點(diǎn)是由于可將集團(tuán)中的資源、技術(shù)、人力進(jìn)行整合、統(tǒng)籌管理,不易受業(yè)務(wù)工作的限制,開發(fā)水平較高,系統(tǒng)整體較為優(yōu)化。需要特別提醒的是集團(tuán)公司不能借此變相收取管理費(fèi)用或者避稅。

②協(xié)同研發(fā)。以協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)為核心,開發(fā)了云協(xié)同和云研發(fā)兩大系統(tǒng),前者將顛覆企業(yè)自建團(tuán)隊(duì)研發(fā)產(chǎn)品的傳統(tǒng)模式,針對有研發(fā)設(shè)計(jì)需求的企業(yè),聚合國內(nèi)外工程師組成研發(fā)項(xiàng)目組在云端協(xié)同研發(fā)產(chǎn)品,使研發(fā)更高效快捷;后者建設(shè)了一個(gè)更高效、易協(xié)同、更安全的研發(fā)環(huán)境,超越企業(yè)級的研發(fā)軟件組合與互通、研發(fā)信息管理和交流體系,是更靈活的線上研發(fā)工作終端。

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