【簡(jiǎn)介：】一、太行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)公司產(chǎn)品？太行發(fā)動(dòng)機(jī)，也叫渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)。由中國(guó)航空研究院606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。太行，號(hào)稱"天下之脊"，中國(guó)
一、太行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)公司產(chǎn)品？
太行發(fā)動(dòng)機(jī)，也叫渦扇10系列發(fā)動(dòng)機(jī)。由中國(guó)航空研究院606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。太行，號(hào)稱"天下之脊"，中國(guó)第一臺(tái)大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)取名太行，其意義不言自明。
太行發(fā)動(dòng)機(jī)于1978年預(yù)研，1987年立項(xiàng)，2005年12月28日完成設(shè)計(jì)定型審查考核，歷時(shí)27年。
二、福特公司做飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
1941年，福特公司將民用車全部停產(chǎn)，全部產(chǎn)能和資源投入到軍事裝備的生產(chǎn)中，老福特和亨利福特。
二是隨機(jī)建設(shè)了全球最大的轟炸機(jī)組裝工廠，柳溪飛機(jī)場(chǎng)，這個(gè)是占地33萬k㎡的巨大工廠的，唯一任務(wù)就是幫助統(tǒng)一飛機(jī)公司主張。B二四解放者轟炸機(jī)，并生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速？
一般航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)是30000。
例如常見的波音737-800型飛機(jī)，所用的CFM56－7B發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。
四、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，名稱？
以前最初用的是渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)（P-51、ME-109），后來最初的噴氣式飛機(jī)用的是離心式發(fā)動(dòng)機(jī)（ME-262等），后來的噴氣式飛機(jī)用的就是渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)（大多數(shù)二代機(jī)），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)外雙涵道，大小飛機(jī)通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機(jī)的?，F(xiàn)在，有的大飛機(jī)還在用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然速度慢，但是跑道相對(duì)較短，對(duì)跑道要求較小，省油。
有的發(fā)展中國(guó)家的二代機(jī)依舊在用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，離心式發(fā)動(dòng)機(jī)由于磨損大、發(fā)熱快等缺點(diǎn)早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。
五、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱？
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，英文：Turbofan）是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)比較，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過外涵道向后推。
渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時(shí)使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機(jī)均使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
六、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？
軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第一次翻修壽命約為200～600小時(shí)。
民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在2000～4000小時(shí)以上。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命由開始使用到退役或報(bào)廢，實(shí)際使用的累計(jì)工作時(shí)間稱為實(shí)際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的累計(jì)工作時(shí)間稱翻修壽命。
七、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)哪個(gè)位置？
現(xiàn)在大部分的民航客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)（無論噴氣式還是螺旋槳的）都在機(jī)翼下方。大部分戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身后部，與機(jī)身一體而看不到；只能從前方看到它的進(jìn)氣口，從后方看到它的噴氣口。
少數(shù)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一些特別位置，如： 魚鷹 的發(fā)動(dòng)機(jī)在兩翼尖；A-10攻擊機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)身后部?jī)蓚?cè)。
八、休斯飛機(jī)公司生產(chǎn)著名飛機(jī)？
休斯飛機(jī)公司生產(chǎn)的著名飛機(jī)是巨型水上飛機(jī)。休斯設(shè)計(jì)的這種型號(hào)為KH1的巨型水上飛機(jī)全長(zhǎng)97.5米，高15.2米，兩翼安裝8個(gè)帶有螺旋槳的普拉特·惠特尼2800型引擎。自重300多噸，是有史以來世界上最大的飛機(jī)。KH1雖然只飛行過一次，它卻代表了人類向飛行極限挑戰(zhàn)的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了——波音巨型客機(jī)和洛克希德的C5銀座機(jī)都是在它之后問世的。
九、中國(guó)飛機(jī)公司排行？
第一名：中國(guó)南方航空公司
中國(guó)南方航空集團(tuán)公司是一家總部設(shè)在中國(guó)廣州的中央企業(yè)。
旗下的上市航空公司中國(guó)南方航空股份公司，常被簡(jiǎn)稱為南航，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，主要提供中國(guó)大陸境內(nèi)、兩岸四地和國(guó)際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。
擁有飛機(jī)數(shù)目：總計(jì)603
第二名：中國(guó)東方航空公司
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是一家總部設(shè)在上海的中國(guó)大型中央企業(yè)，簡(jiǎn)稱東航，為中國(guó)三大航空公司之一。
第三名：中國(guó)國(guó)際航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱中國(guó)國(guó)航，是中國(guó)大陸第三大的國(guó)有航空企業(yè)，總部設(shè)在北京，以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。
國(guó)航是中國(guó)唯一一家在機(jī)身載有國(guó)旗的航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司2017年?duì)I業(yè)總額1213.63億元人民幣，全年凈利潤(rùn)72.4億元人民幣。
擁有飛機(jī)數(shù)目：416
第四名：海南航空
海南航空，簡(jiǎn)稱海航控股、海航、HNA）是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省?？谑械闹袊?guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司，以?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，是繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司及中國(guó)東方航空公司后中國(guó)第四大的航空公司。
擁有飛機(jī)數(shù)目：240
第五名：深圳航空
深圳航空簡(jiǎn)稱深航是一家位于廣東省深圳市的航空公司，其基地為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空最大規(guī)模的控股子公司，也與母公司一樣為星空聯(lián)盟成員。
深圳航空空中客車A319客機(jī)在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)
截至2018年10月，深圳航空平均機(jī)齡為6.9年，擁有飛機(jī)數(shù)目：188
第六名：廈門航空
廈門航空簡(jiǎn)稱廈航，，網(wǎng)絡(luò)綽號(hào)為鷺航（由于航徽使用白鷺圖案而得名），是一家總部位于中國(guó)廈門的航空公司，旗下設(shè)有福州、杭州、天津、湖南、北京、泉州、重慶、上海等8家分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%，原廈航南昌分公司為基礎(chǔ)組建）等2家附屬公司。
截至2019年8月，平均機(jī)齡5年，擁有飛機(jī)數(shù)目：167
第七名：四川航空
四川航空股份公司，簡(jiǎn)稱川航，成立于1986年9月19日，總部設(shè)在中國(guó)四川成都，于1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。
截至2019年1月，四川航空平均機(jī)齡5.6年，擁有飛機(jī)數(shù)目：157
第八名：山東航空
山東航空股份有限公司，是由山東省省管公司——山東航空集團(tuán)有限公司控股的子公司，亦是其核心公司。
截至2019年3月，山東航空機(jī)隊(duì)飛機(jī)平均機(jī)齡為5.4年，擁有飛機(jī)數(shù)目：124
第九名：上海航空
上海航空原名上海航空股份公司，簡(jiǎn)稱上航成立于1985年12月30日，首批以地方政府資金支持創(chuàng)立的航空公司之一，亦是首批完全獨(dú)立于當(dāng)時(shí)國(guó)營(yíng)民航系統(tǒng)的航空運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)辦商。
截至2018年12月，擁有飛機(jī)數(shù)目：106
第十名：天津航空
天津航空簡(jiǎn)稱津航，是一家注冊(cè)在中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)以天津?yàn)檫\(yùn)營(yíng)基地的航空公司，于2009年6月8日成立，由海航集團(tuán)公司、天津保稅區(qū)投資公司以及海南航空股份公司共同出資組建。
天津航空A320-214
天津航空的總部位于天津市，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)和?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐機(jī)場(chǎng)。
擁有飛機(jī)數(shù)目:93。
十、飛機(jī)公司有哪些？
1、國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ，中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。
總部地點(diǎn)北京。
2、南航
中國(guó)南方航空股份有限公司，是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。
總部地點(diǎn)廣東廣州。
3、東航
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。
總部地點(diǎn)上海。
4、中國(guó)國(guó)際航空公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
總部地點(diǎn)北京。
