【簡介：】一、中國古代飛行器發(fā)明人？應(yīng)該萬戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點(diǎn)！二、飛行器有哪些種類？任何由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的飛行物，稱為飛行
一、中國古代飛行器發(fā)明人？
應(yīng)該萬戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點(diǎn)！
二、飛行器有哪些種類？
任何由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的飛行物，稱為飛行器。
援引《民航概論》 劉得一編著 飛行器分為3類：航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱為航空器，如氣球、滑翔機(jī)、飛艇、飛機(jī)、直升機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在空間飛行的飛行器稱為航天器，如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空，然后在引力作用下完成軌道運(yùn)動(dòng)?；鸺且曰鸺l(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的飛行器，可以在大氣層內(nèi)，也可以在大氣層外飛行。導(dǎo)彈是裝有戰(zhàn)斗部的可控制的火箭，有主要在大氣層外飛行的彈道導(dǎo)彈和裝有翼面在大氣層內(nèi)飛行的地空導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等。三、航天飛行器有哪些？
航天飛行器，即航天器主要指的是超過大氣層的飛行器，與飛機(jī)等航空器（在大氣層內(nèi)）有區(qū)別；
我們常見的航天器包括衛(wèi)星、飛船、航天飛機(jī)、空間站和星際探測(cè)器等。
四、永動(dòng)機(jī)發(fā)明人有哪些？
永動(dòng)機(jī)是一類所謂不需外界輸入能源、能量或在僅有一個(gè)熱源的條件下便能夠不斷運(yùn)動(dòng)并且對(duì)外做功的機(jī)械。
不消耗能量而能永遠(yuǎn)對(duì)外做功的機(jī)器，它違反了能量守恒定律，故稱為"第一類永動(dòng)機(jī)"。永動(dòng)機(jī)是違反當(dāng)前客觀科學(xué)規(guī)律的概念，是不能夠被制造出來的。所以就沒有發(fā)明者。
五、低空飛行器有哪些？
主要包括輕型和超輕型飛機(jī)（含輕型和超輕型直升機(jī)）、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無人機(jī)、航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球等12類。
主要包括輕型和超輕型飛機(jī)（含輕型和超輕型直升機(jī)）、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無人機(jī)、航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球等12類。主要包括輕型和超輕型飛機(jī)（含輕型和超輕型直升機(jī)）、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無人機(jī)、航空模型、無人駕駛自由氣球、系留氣球等12類。在1000米以下，
飛行時(shí)速小于200公里，雷達(dá)散射截面積小于2平方米的航空器具。
六、和平精英滑板飛行器有哪些？
“趴”式飛行器：
蝴蝶、紙飛機(jī)等，蝴蝶作為第一款飛行器自然是少不了氪入的玩家，而紙飛機(jī)也是飛行器中最良心的一款，趴式的飛行器與正常跳傘的姿勢(shì)相仿，畢竟是首款雛形，隨著越來越多其他類型飛行器上架，氪入多款飛行器的玩家就不會(huì)選擇此飛行器，畢竟只有尾跡還不夠亮眼！
七、大轉(zhuǎn)盤飛行器有哪些？
有以下幾個(gè)：
第四名：清道夫（焰龍焚天）
焰龍焚天的黑龍是和平精英史上第一款帶有動(dòng)態(tài)效果的飛行器，但是由于造型與“清道夫”非常相似，所以上線后就得到了玩家們的吐槽。
這款飛行器的翅膀雖然質(zhì)感不錯(cuò)，但是顏值卻非常一般，最后也沒有成為氪金玩家的首選！在所有動(dòng)態(tài)飛行器中墊底也是情理之中的事情了！
第三名：莊周夢(mèng)蝶
莊周夢(mèng)蝶飛行器的翼展是4款動(dòng)態(tài)飛行器中最小的，雖然有著金蝴蝶的造型，但身體部分的設(shè)計(jì)卻不美觀，影響了整個(gè)皮膚的顏值。
如果光子可以把蝴蝶的翅膀做的像春暖花開飛行器那般的艷麗，相信一定會(huì)成為玩家心中最美的存在！
第二名：新品冷魅冰騎
冷魅冰騎的飛行器有著冰鳳凰的造型，較大的翼展是一把雙刃劍，雖然給人的感覺非常大氣，但是卻同讓給人一種笨重的既視感！
新品的細(xì)節(jié)處理并不完美，鳳凰的身體和尾部都顯得非常敷衍，所以只能屈居動(dòng)態(tài)飛行器第二的位置。
作為一款中轉(zhuǎn)盤軍需中的飛行器，它的氪度應(yīng)該保持在6480點(diǎn)券左右，雖然時(shí)裝更新?lián)Q代很快，但還是建議小伙伴們?cè)陔炊认嗤那闆r下不要選擇飛行器！
第一名：風(fēng)花雪月
四款動(dòng)態(tài)飛行器中，只有風(fēng)花雪月的火鳳凰顏值最高，并且細(xì)節(jié)方面也處理得相當(dāng)?shù)轿?，就連光效方面也可以碾壓即將上架的新品。
八、飛行器的動(dòng)力裝置有哪些形式？
動(dòng)力裝置主要用來產(chǎn)生拉力或推力，使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可以為飛機(jī)上的用電設(shè)備提供電力，為空調(diào)設(shè)備等用氣設(shè)備提供氣源?！ ‖F(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力裝置主要包括渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，應(yīng)用較廣泛的動(dòng)力裝置有四種：航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器；渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)；渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著航空技術(shù)的發(fā)展，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、原子能航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，也有可能會(huì)逐漸被采用。動(dòng)力裝置除發(fā)動(dòng)機(jī)外，還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)，如燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。 飛機(jī)除了上述五個(gè)主要部分之外，還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備和其它設(shè)備等。
九、與飛行器維修的相關(guān)專業(yè)有哪些？
與飛行器維修的相關(guān)專業(yè)有發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身，儀表，無線電專業(yè)。
十、飛行環(huán)境對(duì)飛行器有哪些影響？
1、氣壓、氣溫、大氣密度。
這些因素影響飛機(jī)起飛和著陸時(shí)的滑跑距離，影響飛機(jī)的升限和載重以及燃料的消耗。專家指出，飛機(jī)的準(zhǔn)確落地和高空飛行離不開場壓和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，而氣溫對(duì)飛機(jī)的載重和起飛、降落過程的滑跑距離影響較大。隨氣溫的升高，空氣密度變小，產(chǎn)生的升力變小，飛機(jī)載重減小，同時(shí)起飛滑跑距離變長。
2、風(fēng)。
風(fēng)影響著飛機(jī)起飛和著陸的滑跑距離和時(shí)間。專家介紹說，一般飛機(jī)都是逆風(fēng)起降，側(cè)風(fēng)不能過大，否則無法起降。航線飛行，順風(fēng)減少油耗，縮短飛行時(shí)間，頂風(fēng)則相反。但易造成飛行事故的是風(fēng)切變，它占航空事故的20%左右，這是風(fēng)的不連續(xù)性造成的，具有時(shí)間短、尺度小、強(qiáng)度大的特點(diǎn)。
3、云。
機(jī)場上空高度較低的云會(huì)使飛行員看不清跑道，直接影響飛機(jī)的起降。其中，危害最大的云是對(duì)流云，飛機(jī)一旦進(jìn)入，易遭到電擊，使儀表失靈，油箱爆炸，或者造成強(qiáng)烈顛簸、結(jié)冰，使操縱失靈，發(fā)生飛行事故。
