【簡介：】一、計算工具發(fā)展歷史？計算器﹝Computer﹞是一種運算的器械或計算工具.從古代原始的計算工具,以致現(xiàn)代先進的電子計算器,當中經(jīng)歷了一段漫長的歷史階段。1614年,蘇格蘭數(shù)學家納皮

一、計算工具發(fā)展歷史？

計算器﹝Computer﹞是一種運算的器械或計算工具.從古代原始的計算工具,以致現(xiàn)代先進的電子計算器,當中經(jīng)歷了一段漫長的歷史階段。

1614年,蘇格蘭數(shù)學家納皮爾﹝1550-1617﹞發(fā)明了對數(shù)后,人們便根據(jù)對數(shù)的原理,制成了至今仍被許多工程技術人員廣泛地采用的對數(shù)計算尺.而計算則是最簡單及最早的仿真計算器。

1642年,帕斯卡﹝1623-1662﹞制了一部能自動進位的加法計算器.德國數(shù)學家萊布尼茲﹝1646-1716﹞發(fā)明了一部能計算乘除法的計算器。

1673年,S．莫蘭﹝1625-1695﹞獨立發(fā)明了一部能夠乘除運算的計算器。

1820年,T．德．科爾馬制成了一部實用的計算器.英國數(shù)學家貝奇﹝1792-1871﹞在經(jīng)過幾十年的研究下,結果把機械計算器向電子計算器跨出了重大的一步。

1946年,美國賓夕法尼亞大學成功的研制了第一臺電子計算器,計算器科技便進了一個全新的時代。

二、人工降溫避暑工具發(fā)展的歷史？

1.洞穴，它一定是避暑勝地的不二之選，越到洞穴深處越是涼快。

2.扇子，從人工手搖，變成靠水力驅動的“自動風扇”，宋代宮廷里，還加入了空氣凈化和香薰設備，讓風扇對著大廳里擺放的數(shù)百盆鮮花，吹得整個宮殿都香氣彌漫。

3.冰鑒，冰鑒分為內(nèi)外兩層，外層放冰，內(nèi)層可用來冰鎮(zhèn)果蔬和酒。

4.21世紀現(xiàn)代化社會，出現(xiàn)了電風扇，空調等。

三、飛行模擬器都有哪些發(fā)展歷史？

早在1929年，美國的愛德華·林克就設計出世界上第一臺機械式的飛行模擬器，稱為林克機。隨著科學技術的進步，飛行模擬器也變得越來越先進。

現(xiàn)代的飛行模擬器，集計算機、機械、電氣、電子、自動控制、液壓、光學等技術于一身，是一種十分復雜、精密的高科技設備。

在2009年加拿大根據(jù)林克機的特點和模擬技術研制出了dreamflyer模擬器，其是一個體驗現(xiàn)實與虛擬的飛行仿真運動平臺，主要適合不同用途不同群體的航空飛行愛好者實現(xiàn)體驗駕駛飛行，學習飛行知識，提高飛行駕駛經(jīng)驗，不受任何天氣、場地、環(huán)境、執(zhí)照、空管等多種因素的制約，能夠使飛行體驗者產(chǎn)生身臨其境的模擬器。 飛行模擬器CNFS(CNTECH Flight Simulator)從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。如模擬飛機、導彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。

它是能夠復現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。

從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結構比較復雜功能比較齊全的裝置。如果其結構比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置，則稱為飛行訓練器。

四、生產(chǎn)工具的發(fā)展歷史是怎樣的？

　　我國古代的生產(chǎn)工具，大體經(jīng)歷了三個大的發(fā)展階段。

　　第一個發(fā)展階段是生產(chǎn)工具的石器時代或者說是生產(chǎn)工具的非金屬時代。根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，在我國已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了距今兩百萬年前后的最為古老的生產(chǎn)工具。

　　最初的生產(chǎn)工具，可以說是最簡單的打制的石器以及還有用樹枝木棒砍削而成的最簡單的生產(chǎn)工具。石錘，這是兩百萬年前的刮削器。生產(chǎn)工具總體上說呢，屬于單體生產(chǎn)工具時期，也就是說，它是握在手里頭直接使用的，而且制造的工藝非常簡單。經(jīng)過一百多萬年的發(fā)展，到了大約距今五萬年前后開始，弓箭為代表的復合工具登上了人類歷史的舞臺。

　　弓箭的發(fā)明標志著復合工具的出現(xiàn)，即先制作生產(chǎn)工具的各個部件，然后再組裝在一起。這是生產(chǎn)工具發(fā)展史上的第一次大飛躍，從而生產(chǎn)工具的發(fā)展，進入到了石器時代的復合工具時期。

　　距今一萬年前后，人類歷史上發(fā)生了第一次的大變革，從考古學上來說叫新石器革命，從歷史上學上來說叫氏族公社革命。這個革命以后呢，人類歷史就進入了新石器時代。生產(chǎn)工具呢，就進入了石器時代的磨制石器時期。磨制石器是伴隨著定居人工住居的建造和原始農(nóng)耕的出現(xiàn)而發(fā)生的。

　　在磨制石器時期生產(chǎn)工具達到了非金屬生產(chǎn)工具時代的最高峰，它表現(xiàn)在磨制技術不僅應用于石器的制作，而且應用于骨器等等的制作，穿孔技術，榫卯技術逐漸地發(fā)達，以鑲嵌、捆綁、榫卯、套合這種工藝制作的各種復合工具成為生產(chǎn)工具的主流，那么生產(chǎn)工具中除了大量的石器之外，還有用骨頭、蚌殼做的生產(chǎn)工具，也還有用木頭做的生產(chǎn)工具。

　　生產(chǎn)工具的種類增多，開始出現(xiàn)專門化的趨向，譬如用于砍伐樹木的有斧、錛、鑿，用于耕種的有鏟、鋤，用是收割的鐮刀铚刀，用于狩獵的魚鏢、石球，還有用于紡織的紡輪、針、錐，用于糧食加工的石磨盤，石磨棒，杵、臼等等。另外考古發(fā)現(xiàn)表明，六七千年前的河姆渡已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了槳的遺物。木槳的遺物表明呢，當時已經(jīng)有了船，當然這種船應該屬于獨木舟。

　　石器時代以后屬于青銅時代。在我國實際上青銅生產(chǎn)工具的出現(xiàn)，我們目前最早可以上溯到五千年前后，但是青銅生產(chǎn)工具在實際生活中，得到一定的應用，是四千年前后開始的，也就是二里頭文化中發(fā)現(xiàn)的各種青銅生產(chǎn)工具。我們可以看到它包括了木器加工的斧、錛、鑿，用于漁獵的魚鉤，還有箭頭，各種刀具等等，年代是距今三千九百年，到三千六百年前后，說明青銅生產(chǎn)工具在實際社會生產(chǎn)中已經(jīng)有了一定程度的應用。

　　青銅生產(chǎn)工具的發(fā)展是從距今三千六百年前后，才進入一個比較快的發(fā)展時期，也就是商代。在生產(chǎn)工具本身結構上，形態(tài)上所發(fā)生的變化，主要表現(xiàn)在兩個方面，一個是形態(tài)發(fā)生了比較大的改變，那么我們可以看到就是由原來沒有銎，就是裝柄的時候是捆綁的，那么現(xiàn)在出現(xiàn)了豎銎。因此，生產(chǎn)工具，它的安裝技術應該說是大大地前進了。那么另外一個方面就是種類的增加，從青銅生產(chǎn)工具產(chǎn)生以后，在非金屬生產(chǎn)工具的基礎上，其種類大大地增加了，而且效率呢，大大地提高了。

　　青銅生產(chǎn)工具發(fā)展的高峰時期是春秋時期，并且從春秋時期開始青銅生產(chǎn)工具開始了向鐵器生產(chǎn)工具的過渡。那么青銅時代生產(chǎn)工具除了它本身的形態(tài)的改變結構的改變之外，那么當作為一個時代來講，生產(chǎn)工具還有一個重大的發(fā)明，那就是馬車的發(fā)明和牛耕的出現(xiàn)。

　　考古發(fā)現(xiàn)年代最早的是商代的馬車，盡管當時馬車主要用于戰(zhàn)爭或者貴族乘用，但是車作為一種陸路的交通工具，畢竟登上了人類歷史的舞臺。標志著生產(chǎn)工具的一次大的飛躍。也就是說，在我國生產(chǎn)工具就是馬車的歷史，可以追溯到三千三百年前的商代中期。同時牛耕出現(xiàn)了，就是用牛來拉犁這種技術出現(xiàn)了。

　　我們現(xiàn)在一般認為牛耕的出現(xiàn)是春秋時期，但不管怎么樣，作為青銅時代來說，就生產(chǎn)工具的發(fā)展來說，牛耕的出現(xiàn)，馬車的出現(xiàn)標志著人類開始了牲畜動力使用，也應該說是人類的生產(chǎn)勞動，不僅僅借助于勞動本身，而且開始了畜力的使用。

　　經(jīng)過青銅時代以后，生產(chǎn)工具的發(fā)展進入了它第三個大的發(fā)展階段，即鐵器時代，或者說叫古典機具時代。在我國，鐵器的出現(xiàn)可以追溯到三千三百年前的商代中期，比如說在河北藁城、北京都發(fā)現(xiàn)了三千三百年前后的鐵刃銅鉞，但不是人工冶鐵，根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，我國最早的人工冶鐵制品，出現(xiàn)在兩千九百年前后的西周晚期。兩千五百年前后，也就是春秋戰(zhàn)國之際，鐵器已經(jīng)有了斧、錛、鑿各種刀具，社會歷史進入到鐵器時代。

　　一般認為春秋戰(zhàn)國之際是鐵器時代的開始，鐵器的使用是古代生產(chǎn)工具發(fā)展史上的最后一次大的飛躍。戰(zhàn)國時期，冶鐵業(yè)獲得迅速發(fā)展，鐵制生產(chǎn)工具在各個生產(chǎn)領域迅速普及開來，到戰(zhàn)國末年，初步完成了鐵制生產(chǎn)工具取代各種非金屬生產(chǎn)工具，以及青銅生產(chǎn)工具的歷史進程，是古代生產(chǎn)工具的發(fā)展時期。

　　考古發(fā)現(xiàn)的戰(zhàn)國鐵制生產(chǎn)工具我們現(xiàn)在看到的有砍伐工具，有斧、錛、鋸、鑿、刀等等，手工工具有削刀、錐、鉗、砧等，農(nóng)具呢有犁、镢、鍤、鋤、耙、鐮、铚等。

　　到了秦漢時期，鐵制生產(chǎn)工具走向了全面成熟，鐵制生產(chǎn)工具的成熟，一方面是類型的多樣化。和器具形態(tài)的變革，譬如說從戰(zhàn)國時期開始，豎銎結構逐漸改變?yōu)闄M銎結構，這是在生產(chǎn)工具結構方面一個很重大的變化。而且考古發(fā)現(xiàn)證明，在秦漢時期，鋸已經(jīng)用于金屬的切割，因此我們可以說秦漢時期是我國以鐵制生產(chǎn)工具為代表的我國古代生產(chǎn)工具體系的形成時期。

　　說到我國古代生產(chǎn)工具體系的形成，除了剛才說的，鐵制生產(chǎn)工具的全面成熟之外，另外一個重要的方面，是古典機具的發(fā)展和基本成熟。我們根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)可以看到，在當時的古典機具，耕地的和播種用的以牛和馬為動力的犁發(fā)明了，耬車也發(fā)明了，提水和灌溉用的桔槔、轆轤也發(fā)明了，還有翻車，在糧食加工中，除了原來的杵、臼之外，這時候發(fā)明了石磨。（石磨的發(fā)明追溯到戰(zhàn)國時期，它的普及是漢代。）當時冶鐵中已經(jīng)使用了皮囊這種鼓風的技術，紡織中也出現(xiàn)了立式的織機。

　　馬車自商代發(fā)明以后，在很長一個時期，它主要是用于戰(zhàn)爭和貴族乘用，而在結構上它主要是單轅。從戰(zhàn)國開始，馬車由單轅向著雙轅發(fā)展，而且出現(xiàn)了各種不同用途的結構上有不同特點的車輛，而車的動力呢，也由原來的馬發(fā)展到有牛車，還有駝車，這表明車在當時的社會生活中，社會生產(chǎn)中開始廣泛使用了。漢代還發(fā)明了獨輪車，我們現(xiàn)在這種獨輪車在很多山區(qū)還在繼續(xù)使用。

　　經(jīng)過幾千年的發(fā)展，到了漢代，船發(fā)展得已經(jīng)比較完備。當時不僅已經(jīng)有了槳，而且有了舵。因此從這個意義上說，就是秦漢時期，隨著鐵制生產(chǎn)工具的全面成熟，古典機具也獲得了高度的發(fā)展。因此我們說從戰(zhàn)國秦漢時期及其以后不僅是生產(chǎn)工具的鐵器時代，而且是生產(chǎn)工具的古典機具時代。

　　秦漢以后，生產(chǎn)工具的發(fā)展，進入了一個新的時期，它這個時期的特點主要表現(xiàn)在雖然在技術上在結構上也有某些改變。但是，從根本上來說它沒有大的變革。當然宋元時期，有一些不少的發(fā)明和改進。但是，秦漢時期形成的生產(chǎn)工具的基本體系沒有改變，秦漢時期所形成的很多生產(chǎn)工具都在繼續(xù)使用，甚至使用到今天。

　　總之，秦漢時期所形成的鐵制生產(chǎn)工具以及古典機具，一直延用到明清時期，甚至在我們現(xiàn)代生活中，在現(xiàn)代某些地區(qū)還在使用。

五、太空飛行工具？

航天員要飛上太空，不僅需要有載人飛船，而且還需要有將載人飛船送入太空的火箭。

隨著航天任務不斷的需求和變化，以及航天器類型的逐漸增多，運載火箭獲得了飛速發(fā)展，成為人類通向太空的“登天梯”。

1961年4月12日，蘇聯(lián)在發(fā)射了7艘無人飛船后，成功地發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方號”，加加林成為人類第一個進入太空的航天員，實現(xiàn)了人類離開地球進入宇宙空間的夢想。1969年7月16日，美國“阿波羅11號”飛船升空，7月21日，飛船登月艙在月球表面著陸，航天員阿姆斯特朗和奧爾德林首次踏上月球，實現(xiàn)了人類登月的理想。

美國則獨辟蹊徑，在1981年4月12日發(fā)射了第一架航天飛機“哥倫比亞號”，突破了可重復使用的天地往返運輸技術。

我國采用三艙（推進艙、返回艙、軌道艙）結合的方法于1999年11月20日成功發(fā)射了“神舟一號”無人飛船，我國航天事業(yè)由此也譜寫了新的篇章。2003年10月15日，“神舟五號”載人飛船成功發(fā)射，把我國首位航天員楊利偉送入太空并安全返回，這標志著我國成為世界上第三個擁有自主載人航天技術的國家。

六、中國古代農(nóng)業(yè)工具發(fā)展對歷史的影？

原始社會時期。

耒耜的確是有木棍演變而來的。耒耜的發(fā)明可以說是開創(chuàng)了中國農(nóng)業(yè)工具史的開端，其意義不亞于人類第一次載人登月。也可以這樣說，一根木棍開啟了人類文明進步的先河。隨著農(nóng)業(yè)工具的產(chǎn)生，人類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率大幅度提高，從此人類開始向奴隸社會邁進。

春秋戰(zhàn)國——鐵器時代

在這一時期，中國古代農(nóng)具進入大發(fā)展時期，由于冶鐵技術的提高，鐵作為一種優(yōu)質且產(chǎn)量充足的材料，從此農(nóng)具進入鐵制時代。生產(chǎn)效率翻了幾十倍，而帶來的影響就是社會的變革，奴隸社會的井田制被鐵制農(nóng)具干翻在地，而作為新興的士族和小地主崛起成為當時社會的主流，故才有春秋戰(zhàn)國時期的百家爭鳴和變法改革運動成為那個時代的潮流。

秦漢時期農(nóng)業(yè)工具的發(fā)明與完善，是中原王朝的糧食產(chǎn)量，人口數(shù)量，財富總量都得到了一個質的提高，所以秦漢帝國有充足的糧食與財富開啟對外戰(zhàn)爭。比如秦始皇南征百越北擊匈奴，漢武帝的北伐匈奴，這些都是建立在發(fā)達的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的，而這全依靠農(nóng)業(yè)工具的發(fā)明與創(chuàng)造和農(nóng)業(yè)技術的提高。

唐宋時期——中國古代農(nóng)業(yè)工具發(fā)展的頂峰。

這一時期被發(fā)明創(chuàng)造的農(nóng)業(yè)工具更加精細與專業(yè)。比如唐代《耒耜經(jīng)》中記載的曲轅犁，就十分先進。他由犁底等11個部件組成，使用者可根據(jù)需要耕做的深淺和寬窄，調整犁，并且操作簡單便利。其中北魏《齊民要術》中記載農(nóng)具多達30余種。元代《王禎農(nóng)書》的農(nóng)器圖譜，有105種之多?？梢娺@一時期中國的農(nóng)具的發(fā)展進入到了一個頂峰時刻。這一時期由于農(nóng)業(yè)工具的改進發(fā)明，使古代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率提高了一個檔次，這一時期中國人口規(guī)模變大，到了宋代達到了約1億人口，并且社會富足。唐帝國的擴張也達到了中國古代中原王朝的頂峰，并且中國的四大發(fā)明全在這一時期產(chǎn)生?？梢哉f這一切歷史繁榮的成就里，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的提高為其奠定了基礎，則農(nóng)業(yè)工具和技術發(fā)達，則為農(nóng)業(yè)發(fā)達創(chuàng)造了條件。

七、中國的飛行工具有哪些？

1、熱氣球

可用于航空體育、攝影、旅游等。十八世紀，法國造紙商孟格菲兄弟在歐洲發(fā)明了熱氣球。

2、空中軌道列車

空中軌道列車（簡稱空軌）是懸掛式單軌交通系統(tǒng)。軌道在列車上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，適用于中小城市交通工具。

3、班機

從事乘客、郵件或貨物的公共運輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨囡w機之簡稱。多指除了軍事性質（包括國防，警察和海關）以外的民用航空飛機。

4、螺旋槳飛機

現(xiàn)代飛機中除超音速飛機和高亞音速干線客機外，螺旋槳飛機仍占有重要地位。支線客機和大部分通用航空中使用的飛機的共同特點是飛機重量和尺寸不大、飛行速度較小和高度較低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋槳飛機能夠較好地適應這些要求。

5、渦輪螺旋槳飛機

用渦輪螺旋槳發(fā)動機作為動力的飛機。燃料消耗率低。適于中速(800～900千米/時以下)長距離飛行，旅客機、運輸機、海岸巡邏機和反潛機大多為渦輪螺旋槳飛機。

八、七年級歷史農(nóng)業(yè)工具怎么發(fā)展的？

青銅鑄造的農(nóng)具，在商代早期已使用，有钁、鍤兩種。商代中晚期之后，農(nóng)業(yè)及青銅冶鑄技術大大發(fā)展，青銅農(nóng)具的種類和數(shù)量增加，有钁、鍤、鋤、鏟、耜、鐮、犁鏵等。

春秋戰(zhàn)國時期冶鐵技術迅速發(fā)展，鐵質農(nóng)具逐漸取代了青銅農(nóng)具。钁又稱镢，俗稱“镢頭”?！夺屆份d：“钁，大鉬（鋤）也?！笔寝r(nóng)業(yè)耕作的主要農(nóng)具，可松土和鋤草，也可作木工工具。

商代早期出現(xiàn)，春秋戰(zhàn)國時普及，河南二里岡商代早期遺址中有出土。體呈長條形，厚體窄刃，平刃或弧刃，刃角不外侈，有單面刃或雙面刃者。

九、中國飛行工具有哪些？

1.飛行頭盔（配氧氣面罩）、抗荷服/褲，可能在脖子上掛補償囊（西方及以色列無論直升機還是固定翼飛機的飛行員都有，還有一雙靴子、手套。

2、飛行表，其功能除了看時間，還有計時、定位、導航等功能。

3、自衛(wèi)武器。中國飛行員一般是一支51式手槍，再加上幾發(fā)散裝的備用子彈，掛載抗荷褲的皮帶上（有一個槍套，上面還有裝散裝子彈的地方）。

4、傘刀，主要用于隔斷傘繩，同樣佩掛于皮帶上，也有個刀套，離手槍不遠。

5、救生設備。中國飛行員的救生衣是自充氣式的，在腋下，不過一般看不大出，應該是與抗荷褲之上的固定帶有關。至于中國飛行員的救生船、救生包，是與傘包一塊兒至于彈射座椅中，傘應當會在彈射后自己開，救生船在2001年中美撞機事件后全部改為自行充氣，彈射后只要降落后割斷傘繩，自己爬上救生船即可（在水上的話。）

十、十大飛行工具？

飛行器（flight vehicle）是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。

飛 行器分為5類：航空器、航天器、火箭、導彈和制導武器1、在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱為航空器，如氣球、滑翔機、飛艇、飛機、直升機、地效飛行器等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對運動產(chǎn)生的空氣動力升空飛行。

2、在空間飛行的飛行器稱為航天器，如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測器、航天飛機等。它們在運載火箭的推動下獲得必要的速度進入太空，然后在引力作用下完成軌道運動。

3、火箭是以火箭發(fā)動機為動力的飛行器，可以在大氣層內(nèi)，也可以在大氣層外飛行。

4、導彈是裝有戰(zhàn)斗部的可控制的火箭，有主要在大氣層外飛行的彈道導彈和裝有翼面在大氣層內(nèi)飛行的地空導彈、巡航導彈等。

5、制導武器是能夠按照一定規(guī)律進行的、在大氣中飛行的、高命中率武器，如末敏彈、制導炮彈等