【簡介：】我們簡單羅列一下微型玩具類和輕型消費級航拍無人機。
微型無人機上百到上千，主要是兒童玩具，更高級的如大疆技術支持的特洛Tello，是一款可以編程的青少年無人機，能平穩(wěn)懸停，用手

我們簡單羅列一下微型玩具類和輕型消費級航拍無人機。

微型無人機上百到上千，主要是兒童玩具，更高級的如大疆技術支持的特洛Tello，是一款可以編程的青少年無人機，能平穩(wěn)懸停，用手機操控，預制一鍵視頻功能，還能做競速飛行，空中翻滾，價格只有699元，是我知道的最不像玩具的微型無人機。

輕型無人機大疆消費級無人機都屬于這類。

曉Spark，一款3000起的自拍無人機，機身小巧，便于攜帶，手勢控制，能航拍，是一臺可玩性不錯的無人機御Air，大疆最新發(fā)布的產品，價格5000起，是目前最便攜，航拍還非常厲害的可玩性極高的產品，他是最值得擁有的第一臺無人機。御pro，大疆第一款可折疊便攜無人機，它掀起了無人機熱潮，讓出行游玩帶著無人機成為可能性，價格6000多起。精靈4a和4p，大疆萬元級航拍和可控性最好的產品，從8000元起，如果你想真正的體驗航拍，拍出精美的畫面，這個絕對是首選。當然還有萬元以上的各類產品，對于一般用戶就不建議購買了，這里就不羅列了。

農業(yè)植保無人機哪家最好？

目前市場上的無人機企業(yè)主要分電控和油耗兩種。下面來介紹下這兩種系統(tǒng)下的幾個機子的利弊。

1.電控系統(tǒng)多旋翼無人機。市場上以極飛和大疆為主導，這兩個企業(yè)的電控無人機也可以說整個引領無人機行業(yè)。大疆在消費領域進入市場早，知名度高，但是極飛一開始就集中在農業(yè)領域，可以說在農業(yè)植保上更專業(yè)。極飛和大疆算是行業(yè)內數一數二的。大疆是知名已久，極飛力量不容小覷。極飛在做無人機領域比較早，基本跟大疆同一時間，從12、13年開始，極飛全力集中在農業(yè)領域的應用，主要是農民用，所以極飛在農用時一邊應用一邊就通過試驗改進自己的系統(tǒng)，可以說做的非常不錯了。今年極飛又用上了一些新技術，包括避障、保持相對高度等。因為農田在實際中很多是起伏不平的，所以保持相對高度是很重要的，特別對一些在坡地的作物，像甘蔗、柑橘園、茶園?？梢宰詣诱{整飛行高度，可以跟作物保持相對等高的距離，可以保證噴藥噴灑均勻，提高作業(yè)質量和作業(yè)效率。這也是適合未來行業(yè)標準的一個發(fā)展，而且據說近期極飛還公開了其飛行數據，整個飛行作業(yè)過程透明化。大疆也在做一些嘗試，但是跟極飛機型不一樣，他們的研發(fā)團隊很強，只是進入農業(yè)領域晚兩年。

2.油耗單旋翼無人機，市場上做的大的比較優(yōu)秀的品牌有有漢和以及全豐。這兩品牌都是耗油的，相仿，載藥量大，可以作業(yè)更大面積，但是飛行對機手要求很高。旋翼直徑大，只有一個槳轉動，這樣可以把風壓下去，藥就隨著風噴灑向作物表面。電控的多旋翼的比較分散，風壓就沒這種單旋翼的大。但是耗油的飛機結構決定了其機器結構操作起來更復雜，耗油的機手需要很專業(yè)。培訓一個耗油飛機的機手和耗電無人機的機手，耗電的七八天也就夠了，耗油的要三個月。就跟學開車一樣，耗油的機手要達到一種自主下意識的行為，一上午作業(yè)下來很累，起碼要休息一天，處于高度緊張的狀態(tài)?，F在無人機市場上，不少公司現在都在培養(yǎng)自己的機手。

3.電控單旋翼無人機。有個叫高科新農的品牌剛剛發(fā)展起來，知名度還不高，但是它結合了電控系統(tǒng)簡單操作和單旋翼風壓大的優(yōu)點，生產出這種電控單旋翼無人機。

一般而言，一個公司最初瞄準一種機型，是不會輕易放棄的，所以市場和機型基本穩(wěn)定在這個狀態(tài)了。像極飛典型的四旋翼的，一直就是它現在的這種結構，就是四個槳，而且目前公認，這種電動四旋翼的好操控。在飛控系統(tǒng)的開發(fā)完善方面，它比像漢和、全豐這樣的直升機要簡單一些，或者說，在今后的自主操控和自主飛行的完善上，它比燒油的要好做。燒油的直升機太復雜，特別是飛控系統(tǒng)開發(fā)，難度挺大。據說全豐的系統(tǒng)做的很不錯了，也比較穩(wěn)定，包括南京研究所、漢和這些，有風的天氣也能夠很好定位，據說，漢和現在也在做電動多旋翼機型。

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