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飛行器數(shù)字化制造專業(yè)(飛行器數(shù)字化制造專業(yè)認知)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-04 09:56:47

簡介:】一、??骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學什么就業(yè)怎樣?.飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進

一、??骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學什么就業(yè)怎樣?

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飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國家

2.

飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關院校在國家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,

二、飛行器設計制造專業(yè)?

飛行器設計與制造專業(yè)主干學科:航空宇航科學與技術(shù)、力學、機械學  主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設計、結(jié)構(gòu)設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等  主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括機械制圖、金工實習、  生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?! ≈饕獙I(yè)實驗:固體、流體力學實驗,空氣動力學實驗,振動學實驗,專業(yè)

三、什么是飛行器數(shù)字化制造技術(shù)?

飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國特色高水平高職學校,飛機機電設備維修專業(yè)群重點建設專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目建設專業(yè)。

培養(yǎng)航空人才,助力航空報國。

核心課程:飛機原理與構(gòu)造、飛機裝配技術(shù)、飛機鈑金成型技術(shù)、飛機數(shù)字化制造、飛機裝配檢測技術(shù)、飛機鉚接裝配與機體修理。

主要實訓:鉗工實訓、飛機冷作鈑金成型實訓、飛機鉚接裝配實訓、飛機數(shù)字化技術(shù)、飛機維修基本技能實訓、飛機維護實訓。

就業(yè)面向:主要面向軍民用飛機結(jié)構(gòu)件制造、裝配及調(diào)試等領域,從事飛機裝配、飛機結(jié)構(gòu)件加工、飛機結(jié)構(gòu)修理等崗位。

四、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯,就業(yè)前景:

在航空制造企業(yè)從事機械加工設備、機械產(chǎn)品裝配、鈑金零件的成型加工、機械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設計、飛機零件的數(shù)控加工編程、飛機部件日常維護等相關工作、機械產(chǎn)品的銷售及售后服務等工作

五、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)好學嗎?

1、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)好學。它主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機構(gòu)造、飛機裝配工藝等方面的基礎知識和技能,在飛行器制造技術(shù)領域進行飛行器制造領域內(nèi)鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如:飛機維修與檢測、發(fā)動機制造、數(shù)控機床操作等。

六、飛行器數(shù)字化制造就業(yè)前景?

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設備。

是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域,培養(yǎng)掌握計算機技術(shù)、航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔.

本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè),是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域,培.航空制造技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助.

制造技術(shù)、計算機技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化.

學這個專業(yè)就賺了,飛行器制造和設計專業(yè)年年就業(yè)率100%飛行器設計:面向航空航天及兵器科學技術(shù)領域,主要從事飛行器,特別是制導飛行器設計的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設計及技術(shù)管理等工作。

七、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。

八、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好?

飛行器制造專業(yè)好,畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景:

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。

九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?

飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里,這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了,飛制是民航大學擴招后的結(jié)果,就業(yè)應該與飛動的差不多

十、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不?

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。

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