【簡介：】不得不說，這個問題問的也是非常刁鉆，上一次有人問東方紅拖拉機(jī)好還是雷沃的拖拉機(jī)好，筆者曾認(rèn)真做了回答，這次又碰到一個同樣燒腦的問題，出于對農(nóng)機(jī)行業(yè)的責(zé)任感，筆者認(rèn)為自己還是
不得不說，這個問題問的也是非常刁鉆，上一次有人問東方紅拖拉機(jī)好還是雷沃的拖拉機(jī)好，筆者曾認(rèn)真做了回答，這次又碰到一個同樣燒腦的問題，出于對農(nóng)機(jī)行業(yè)的責(zé)任感，筆者認(rèn)為自己還是得認(rèn)真的回答。
大疆和極飛是國內(nèi)植保無人機(jī)行業(yè)最有實力的兩個公司，兩個公司各有優(yōu)劣勢，并且兩個公司的市場營銷和宣傳工作都做的很到位，非專業(yè)的用戶很難搞清楚究竟誰強(qiáng)誰弱，用戶在選購無人飛機(jī)的時候，也一定會面臨二選一的難題。
二選一雖然難，但是用戶還必須得有所取舍。那么在植保無人飛機(jī)領(lǐng)域，到底是大疆實力強(qiáng)大還是極飛更厲害呢？
筆者還得使用比較的辦法，俗語說沒有比較就沒有鑒別，沒有比較也沒有傷害，所以通過以下幾個方面系統(tǒng)的對比，相信讀者自己能做出準(zhǔn)確的判斷的。
一、大疆和極飛企業(yè)整體實力對比這里重點對比一下兩個公司的營業(yè)額和市場占有率，這是兩個硬性指標(biāo)，能比較客觀的判斷出兩個公司的綜合實力。
1、大疆和極飛的年營業(yè)額
公開資料顯示，早在2015年，大疆就拿下了全球消費級無人飛機(jī)70%的市場份額，大疆也成為全球最值錢的無人飛機(jī)企業(yè)。
再看看年營業(yè)額。有公開資料顯示，大疆在2014年、2015年、2016年、2017年大疆營收分別為27.2億元、59.8億元、97.8億元、175.7億元；凈利分別為7.1億、14.2億、19.3億、43億；筆者預(yù)計2019年大疆的營業(yè)收入為250億元，利潤預(yù)計超過50億元。
公開資料顯示，2018年極飛的營業(yè)收入約為10億元，2019年可能要少于10億元，從營業(yè)收入上看極飛和大疆根本不是一個量級的公司，但大疆還要算上消費級無人機(jī)的收入，極飛是純植保無人飛機(jī)的收入。
2、大疆和極飛的市場占有率
前文說過，大疆的無人飛機(jī)在全球市場占有率超過70%，說明大疆在全球范圍內(nèi)都是競爭實力最強(qiáng)的公司。
具體到國內(nèi)的植保無人飛機(jī)領(lǐng)域。2019年在通過農(nóng)機(jī)購置補貼系統(tǒng)銷售的植保無人飛有8700臺，其中大疆的T16銷售2462臺，極飛P20銷售825臺，大疆MG-1P銷售1013臺，極飛P10銷售830臺，如果再加上200臺左右的T20,由此可推斷出大疆市場占有率45%左占右，極飛占有率20%。
當(dāng)然2019年和2020年仍有一些省份沒有開展植保無人飛機(jī)的補貼，所以補貼數(shù)據(jù)并不能概括行業(yè)的全貌，但是補貼數(shù)據(jù)根本上能反映出大疆和極飛在國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的江湖地位。
二、大疆和極飛的資金實力對比目前植保無人飛機(jī)行業(yè)還處于市場培育階段，企業(yè)需要花費大量的金錢去搞科研開發(fā)、用戶教育和市場推廣，所以企業(yè)的資金實和大小能決定企業(yè)在未來走多遠(yuǎn)，或企業(yè)有沒有發(fā)展?jié)摿Α?/p>
據(jù)大疆官方消息，203年大疆獲得了紅杉資本的數(shù)千萬元的A輪天使投資，并在2018年又獲得了一筆10億美元的戰(zhàn)略性投資款。
如果再加上大疆從2014年的盈利7.1億、14.2億、19.3億、43億元的話，大疆有超過100億元人民幣的自有資金來經(jīng)營。
極飛科技 2013 年完成 2000 萬美元的A輪融資，有消費顯示極飛有 B 輪融資，但具體金額不詳。有消息說極飛的融資已用完，目前運營資金比例緊張。
三、大疆和極飛技術(shù)實力對比植保無人飛機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，企業(yè)未來有沒有發(fā)展問前途當(dāng)然要看技術(shù)實力了。
針對植保無人飛機(jī)，大疆和極飛都有自己的飛控系統(tǒng)，大疆的優(yōu)勢是有消費級和娛樂級無人飛機(jī)的業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)上的技術(shù)可以直接嫁接或共享到植保無人飛機(jī)上。
極飛的優(yōu)勢是專注于植保無人飛機(jī)領(lǐng)域，所以極飛一直在講自己最專業(yè)，事實上也是這樣，極飛的作業(yè)效果是比較好的，機(jī)手是比較認(rèn)識的。
目前據(jù)筆者個人的觀點，植保無人飛機(jī)的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，極飛在大疆技術(shù)趨同，我們很難說的誰比誰的技術(shù)實力強(qiáng)，但從發(fā)展?jié)摿ι峡?，我們還要看專利申請數(shù)量。
以下是2018年的全球?qū)＠麛?shù)排名，據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的數(shù)據(jù)，大疆2018年新申請專利數(shù)為656件，總數(shù)達(dá)到9128項，世界排名第29位，2019年申請了874項國際專利總數(shù)，位列全球第23位。
雖然查不到極飛的專利數(shù)，但可以肯定一定是無法與大疆相提并論的。
四、大疆和極飛產(chǎn)品實力對比1、產(chǎn)品升級換代速度
這個指標(biāo)上大疆與極飛是不分上下，兩個企業(yè)都是保持一年推出一款新機(jī)型的速度，在引領(lǐng)著國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
2、產(chǎn)品作業(yè)效果對比
筆者根據(jù)自己的使用情況來說明這個問題。
極飛的飛機(jī)配置的是離心噴頭，大疆飛機(jī)使用的是壓力式噴嘴，壓力噴嘴容易堵塞，并且需要不停的更換不同孔徑的噴嘴才能達(dá)到想要的霧化效果，離心噴嘴頭不僅不易堵塞，并且一個噴頭就能做到不同的霧化效果，從經(jīng)濟(jì)適用性來看，一個離心噴頭要抵好幾個壓力噴嘴。霧化程度也是極飛更好，P30 2019款的霧化粒徑是90-300um,大疆出的T16只有170-265um.比極飛的霧化范圍基本上小了一半。
從飛控上看，極飛既能夠用AB點模式，也能手動控制，極飛用一個背夾和一個普通的手機(jī)，還能RTK飛行，大疆一直堅持用專用的手柄遙控器。
極飛有5雷達(dá)+天目，能全方位的自主繞障，大疆只有前后避障。
所以從技術(shù)含量和作業(yè)效果上看，似乎是極飛占有一定的優(yōu)勢，但是極飛用水箱降溫等外圍設(shè)備使用比較麻煩。
3、產(chǎn)品價格對比
植保無人飛機(jī)價格，說起來行業(yè)內(nèi)的人都很清楚，長期以來大疆都是植保無人機(jī)行業(yè)的“價格屠夫”，每年都要發(fā)動一到兩場價格戰(zhàn)。
包括極飛在內(nèi)的其它競爭對手毫無招架之力，所以所不用對比就能知道，大疆價格比極飛更有優(yōu)勢，極飛近兩年在銷量上和大疆的差距越拉越大，主要原因也是大疆的價格實在太有競爭力了。
大疆的價格優(yōu)勢在于其有規(guī)模優(yōu)勢以及可以利用消費級無人機(jī)和工業(yè)無人機(jī)的供應(yīng)鏈資源，而極飛就只有植保無人機(jī)的供應(yīng)鏈可用，且形不成和大疆一樣的規(guī)?；少弮?yōu)勢。
筆者拿出了2018年的大疆、極飛以及天鷹兄弟、無錫漢和等競爭品牌的價格表，從中可以看出來大疆的優(yōu)勢非常明顯。
五、大疆和極飛營銷推廣能力對比筆者長期從事農(nóng)機(jī)經(jīng)銷工作，代理或曾經(jīng)代理過國內(nèi)的大疆、極飛、天鷹兄弟、珠海羽人、無錫漢和等品牌，通過對比，筆者發(fā)現(xiàn)大疆和極飛的推廣有以下的特征。
大疆利用各地的農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商和植保飛防組織，重點利用農(nóng)民喜聞樂見的推廣演示會、用戶座談會等形式推廣產(chǎn)品，另外大疆的價格也是推動渠道銷售其產(chǎn)品的很重要的手段。
筆者自己就參加過大疆組織的3次鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶的推廣演示會，每場到的用戶很多，大家通過現(xiàn)場作業(yè)了解了大疆的產(chǎn)品，留下了深刻的印象，這對后期的購買會有決定性的作用。
極飛的銷售政策比較死，與經(jīng)銷商的合作比較松散，在產(chǎn)品推廣方面比較弱，在市場上很難看到極飛的營銷活動，用戶也對極飛的產(chǎn)品比較陌生，說到植保無人飛機(jī)，很多人第一時間會想到大疆而不是極飛。
六、大疆和極飛的服務(wù)對比從筆者自己的親身經(jīng)歷，以及用戶反饋的信息，筆者說一下這兩個品牌的服務(wù)。
植保無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的服務(wù)都委托給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商了，或有委托給專門的服務(wù)站，但并不多。
無人機(jī)的服務(wù)更多的體現(xiàn)在服務(wù)的及時性、配件供應(yīng)的方便性和及時性，以及機(jī)器的恢復(fù)速度上。
大疆和極飛都想做好服務(wù)，但具體看，2019年和2020年，極飛的產(chǎn)品質(zhì)量問題非常多，但是配件供應(yīng)不及時，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商服務(wù)積極性不高，機(jī)器返廠的時間長，用戶的意見較大。
對比看，大疆機(jī)器保有量大，服務(wù)體系健全，機(jī)器出了問題能及時方便的購買到配件，機(jī)器恢復(fù)速度也更快，所以用戶比較滿意。
總結(jié)：整體看，經(jīng)過五六年的激烈競爭，國內(nèi)植保無人飛機(jī)行業(yè)的競爭格局已經(jīng)比較清晰，大疆占據(jù)了絕對的市場份額，在資金實力、技術(shù)實力、產(chǎn)品推出速度、產(chǎn)品價格、營銷推廣和服務(wù)等指標(biāo)上全面超過了極飛科技，可見植保無人飛機(jī)行業(yè)的“馬太效應(yīng)”非常明顯，大疆的競爭優(yōu)勢越來越明顯，極飛等企業(yè)生存越來越難。
通過以上的分析，相信大家已經(jīng)認(rèn)清了大疆和極飛的實力對比：大疆強(qiáng)，極飛弱。
