【簡(jiǎn)介:】一、私人飛機(jī)的價(jià)位?世界主要小型私人飛機(jī)價(jià)目表私人飛機(jī)價(jià)格:價(jià)格在500萬(wàn)元以內(nèi)的小型私人飛機(jī)價(jià)格在500萬(wàn)元以內(nèi)的小型私人飛機(jī):機(jī)型 座位數(shù) 航程 速度 制造商
一、私人飛機(jī)的價(jià)位?
世界主要小型私人飛機(jī)價(jià)目表
私人飛機(jī)價(jià)格:價(jià)格在500萬(wàn)元以內(nèi)的小型私人飛機(jī)
價(jià)格在500萬(wàn)元以內(nèi)的小型私人飛機(jī):
機(jī)型 座位數(shù) 航程 速度 制造商 中國(guó)交貨價(jià)格
TB-9 5 1295 Km 212 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ¥220 萬(wàn)元
SR20 4 1480 Km 296 Km/h CIRRUS 飛機(jī)公司 ¥227 萬(wàn)元
賽斯納182T 4 1232 Km 262 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ¥298 萬(wàn)元
SR-22 4 1615 Km 334 Km/h Cirrus 飛機(jī)公司 ¥309 萬(wàn)元
Lancair哥倫比亞300 4 2114 Km 351 Km/h LANCAIR 飛機(jī)公司 ¥349 萬(wàn)元
穆尼bravomo-20m 4 1733 Km 401 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公公司 ¥353 萬(wàn)元
賽斯納206H 6 965 Km 288 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ¥383 萬(wàn)元
TB20 5 1322 Km 301 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ¥401 萬(wàn)元
穆尼eagle m-20s 4 1367 Km 321 Km/h 穆尼飛機(jī)制造公司 ¥404 萬(wàn)元
TB21 5 1696 Km 303 Km/h 索卡達(dá)飛機(jī)制造公司 ¥423 萬(wàn)元
賽斯納T206H 6 1172 Km 321 Km/h 賽斯納飛機(jī)公司 ¥426 萬(wàn)元
佩帕薩拉托加 4 1957 Km 358 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ¥468 萬(wàn)元
私人飛機(jī)價(jià)格:價(jià)格在500萬(wàn)元以上的小型私人飛機(jī):
價(jià)格在500萬(wàn)元以上的小型私人飛機(jī):
機(jī)型 座位數(shù) 航程 速度 制造商 中國(guó)交貨價(jià)格
雙子星 4 1996 Km 371 Km/h 鉆石飛機(jī)公司 ¥500 萬(wàn)元
新風(fēng)笛賽尼加 4 1600 Km 377 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ¥500 萬(wàn)元
指揮官114TC 4 1370 Km 316 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ¥504 萬(wàn)元
指揮官 4 1859 Km 303 Km/h 康曼達(dá)飛機(jī)公司 ¥588 萬(wàn)元
好運(yùn) A36 6 1720 Km 253 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ¥670 萬(wàn)元
雷神好運(yùn)B36TC 6 2162 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ¥670 萬(wàn)元
亞當(dāng) A500 6 2850 Km 425 Km/h 亞當(dāng)飛機(jī)公司 ¥915 萬(wàn)元
佩帕 Malibu 4 2534 Km 392 Km/h 佩帕飛機(jī)公司 ¥949 萬(wàn)元
艾克斯特EA400 3 2682 Km 449 Km/h 艾克斯特飛機(jī)公司 ¥975 萬(wàn)元
雷神男爵58 5 2902 Km 370 Km/h 雷神飛機(jī)公司 ¥1174 萬(wàn)元
? 對(duì)于小型飛機(jī),座位數(shù)包括飛行員座位,且實(shí)際中根據(jù)客戶要求內(nèi)飾設(shè)計(jì)而不同;
? 航程單位:千米 速度單位:千米/小時(shí)
? 由于適用規(guī)則和計(jì)算方法不同,航程和巡航速度以制造商手冊(cè)為準(zhǔn),該處數(shù)據(jù)僅供參考;
? 中國(guó)交貨價(jià)格系根據(jù) 2003 年國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格及中國(guó)稅率測(cè)算,已計(jì)算關(guān)稅與增值稅,由于選裝設(shè)備和市場(chǎng)行情不盡相同,僅供參考。
補(bǔ)充一下,飛機(jī)買了還需要飛行員和機(jī)組,目前國(guó)內(nèi)只能到航空公司去租賃,價(jià)格也都在1000萬(wàn)一年以上。
二、“將軍”的英文怎么讀?
國(guó)際象棋中的“將軍”用英文可以說(shuō)【check】,也可以說(shuō)是【checkmate】。
1、下中國(guó)象棋時(shí)作出攻擊對(duì)方的“將”或“帥”的態(tài)勢(shì),或者下國(guó)際象棋時(shí)作出攻擊對(duì)方的“國(guó)王”的態(tài)勢(shì),使對(duì)方的將帥或國(guó)王暴露在自己的攻擊范圍。
2、“將”“帥”或“國(guó)王”暴露在對(duì)方棋子的攻擊范圍,就是被”將軍“,此時(shí)下一步必須使將帥或國(guó)王擺脫攻擊范圍,保證將帥或國(guó)王在下一步不會(huì)被對(duì)方吃掉。
三、私人飛機(jī)?
中國(guó)有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠(chéng)、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。
1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級(jí)的私人飛機(jī),價(jià)值3億人民幣,飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞,而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管,每年的托管費(fèi)用在500萬(wàn)。
2、李嘉誠(chéng)的私人飛機(jī)型號(hào)為G550,價(jià)值3億元人民幣,其制造商為美國(guó)著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國(guó)際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一,航程為11686公里,最大巡航高度為15545米,可搭載18名乘客。
3、2013年3月26日,阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議,馬云以4970萬(wàn)美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購(gòu)買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益,之后,這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴,主要用于馬云公務(wù)之用。
4、劉強(qiáng)東,京東創(chuàng)始人,他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級(jí)版灣流G650,售價(jià)4億人民幣左右,灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。最大航程13000公里,機(jī)身寬2.59米,同時(shí)機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的,還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華,不僅配備了全套廚房和吧臺(tái),還有多種娛樂(lè)設(shè)計(jì),包括衛(wèi)星電話、無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī),價(jià)值2億元,飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ,內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有,彰顯奢華,總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購(gòu)買機(jī)票,機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問(wèn)時(shí)表示,購(gòu)買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時(shí)間,也可以招待朋友。
四、航程最長(zhǎng)的私人飛機(jī)?
灣流G550飛機(jī)的外部機(jī)身長(zhǎng)度為29.39米,機(jī)翼長(zhǎng)度為28.5米,機(jī)身外部高度為7.87米。其客艙內(nèi)部的長(zhǎng)度為15.27米,寬度為2.24米,高度為1.88米。行李艙的空間大小為6.4立方米。灣流G550的最遠(yuǎn)航程可以達(dá)到11600千米左右,飛行時(shí)的航速可以達(dá)到904千米。一架灣流G550價(jià)值約為3.27億元人民幣。
五、飛得最遠(yuǎn)的私人飛機(jī)?
“全球航程最遠(yuǎn)的公務(wù)機(jī)”——這一殊榮目前仍屬于灣流公司制造的灣流G650,其最大航程為12964千米。這也是現(xiàn)役公務(wù)機(jī)中飛得最遠(yuǎn)的機(jī)型。
不過(guò),灣流的這項(xiàng)紀(jì)錄會(huì)在2016年被打破。為了在超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)市場(chǎng)挑戰(zhàn)灣流G650,龐巴迪宇航公司將于這一年交付新機(jī)型環(huán)球快車7000,其最大航程為13520千米。而短短一年之后,最大航程為14631千米的環(huán)球快車8000私人飛機(jī)將再次刷新這個(gè)紀(jì)錄。
環(huán)球快車8000
環(huán)球快車8000公務(wù)機(jī)究竟是怎樣一款公務(wù)機(jī),它14631千米的超遠(yuǎn)航程,對(duì)于全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)有怎樣的影響?以下讓我們?nèi)媪私庖幌逻@款即將問(wèn)世的,全世界飛得最遠(yuǎn)、最先進(jìn)的公務(wù)機(jī)。
環(huán)球快車8000與“距離倫理問(wèn)題”
從第一架最高遠(yuǎn)航程超過(guò)10000千米的公務(wù)機(jī)灣流G550誕生,超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)之間的距離競(jìng)爭(zhēng)就從未停止。不過(guò),這種競(jìng)爭(zhēng)或許在未來(lái)數(shù)年內(nèi)就會(huì)徹底停止。地球赤道的周長(zhǎng)大約是40000千米,理論上,當(dāng)一架飛機(jī)的最遠(yuǎn)航程超越20000千米,以接近音速飛行也需要19~20個(gè)小時(shí),對(duì)乘機(jī)人的耐力與飛機(jī)都是一種挑戰(zhàn)。不過(guò)根據(jù)地球大陸的分布,一旦一架公務(wù)機(jī)像環(huán)球8000一樣,最大航程達(dá)到14631千米,它基本上就能在全球超過(guò)70%左右的國(guó)家之間實(shí)現(xiàn)直飛。假如乘坐環(huán)球快車8000從北京或上海出發(fā),除了南美洲的國(guó)家之外,地球上其他國(guó)家都可以直達(dá)。換句話說(shuō),環(huán)球快車8000差不多是通往全球直飛時(shí)代的最后一級(jí)臺(tái)階。
可以想象,當(dāng)環(huán)球快車8000與灣流、達(dá)索在長(zhǎng)遠(yuǎn)航程的競(jìng)爭(zhēng)上取得暫時(shí)優(yōu)勢(shì)之后,后者進(jìn)一步向其發(fā)起挑戰(zhàn)。只要公務(wù)機(jī)巨頭們?cè)賹⒑匠烫岣邇扇祝词乖谳d客量較大的情況下,這些超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)全球各城市之間的直飛。屆時(shí),比誰(shuí)飛得更遠(yuǎn)的競(jìng)爭(zhēng)將在超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)市場(chǎng)失去意義, 而速度與舒適度開(kāi)始突顯出重要性
這或許是一個(gè)決定超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)方向的“倫理問(wèn)題”,而環(huán)球快車8000赤裸裸地將這個(gè)問(wèn)題擺到了大家眼前。
超遠(yuǎn)程不僅是距離問(wèn)題
因?yàn)榄h(huán)球快車8000在公務(wù)機(jī)市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的航程范圍,隨之而來(lái)的,它必須向乘客提供一個(gè)長(zhǎng)距離旅行的舒適環(huán)境。這也是超長(zhǎng)航程帶來(lái)的公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的新的競(jìng)爭(zhēng)方向。在這一點(diǎn)上,龐巴迪秉承了自己在環(huán)球系列機(jī)型一貫的設(shè)計(jì)哲學(xué),他們會(huì)將時(shí)下所有最先進(jìn)的科技、設(shè)計(jì)理念整合到新機(jī)型中。
環(huán)球8000所有的機(jī)艙內(nèi)座都采用透氣式材料,就如床鋪的面料一樣舒適。內(nèi)飾設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào)整個(gè)艙內(nèi)的四周環(huán)境,力圖為乘客營(yíng)造出一個(gè)溫馨的感覺(jué)。
為了滿足乘客在長(zhǎng)途飛行中的實(shí)際需要,環(huán)球快車8000客艙被劃分為3個(gè)寬敞的區(qū)域。它們分別是奢華私密的特等客艙、寬敞的會(huì)議室兼飯廳、(食物及其他行李)存儲(chǔ)區(qū)域。除了這3個(gè)機(jī)主或乘客使用的區(qū)域,機(jī)主成員在儲(chǔ)存區(qū)域前部擁有一個(gè)全封閉的休息室。
特等客艙位于飛機(jī)尾部最安靜的區(qū)域,那是一個(gè)令人愉悅的私人套間,提供像家一樣舒適的臥室,里面還有完整的淋浴設(shè)備。會(huì)議室很寬敞,家具的設(shè)置和空間的構(gòu)造也使得乘客能夠隨意擺放筆記本電腦與紙張文件。會(huì)議室同時(shí)可以用作餐廳,乘客可以在輕松的環(huán)境中享用美食。
比起其他超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),環(huán)球8000的食物儲(chǔ)存區(qū)非常寬敞,可以儲(chǔ)存各種不同的食物,同時(shí)也有足夠的空間存放其它雜物。彈射座椅與應(yīng)急氧氣器也在該部分,座椅前有可折疊小桌。
這些優(yōu)勢(shì)為多人長(zhǎng)途飛行提供了極大的便利。正是這一點(diǎn),令高端客戶的飛行擺脫了僵硬的交通工具氛圍。同時(shí)全新設(shè)計(jì)的加大型行李儲(chǔ)藏室,擁有196 立方英尺(5.5立方米)的使用空間。
此外,每個(gè)區(qū)域都有6個(gè)舷窗,它們以最佳的方式與座位相結(jié)合。更大的舷窗設(shè)計(jì)使得機(jī)主在任何座位上都能夠接觸到自然光,視野的寬闊性和角度也得到很好的改善,無(wú)論坐著還是站著。在人類長(zhǎng)途交通工具中,飛機(jī)是相對(duì)最擁擠的,我們可以看出環(huán)球快車8000正在加速改變這種現(xiàn)狀。
技術(shù)上的創(chuàng)新
環(huán)球快車8000
環(huán)球快車8000之所以擁有超遠(yuǎn)航程,原因是多方面的。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱設(shè)計(jì)無(wú)疑是其中最主要的因素。由通用電氣公司(GE)開(kāi)發(fā)的新一代的高效能Passport 20發(fā)動(dòng)機(jī)為環(huán)球8000提供了全球領(lǐng)先的低油耗和最低的氮氧化排放。3個(gè)在結(jié)構(gòu)上相結(jié)合的儲(chǔ)油箱,以及一個(gè)重心調(diào)整油箱都是環(huán)球8000獨(dú)有的設(shè)置。這樣的設(shè)計(jì)最大限度地提升了飛機(jī)的飛行效率。同時(shí)環(huán)球8000也裝有飛機(jī)燃油箱惰性系統(tǒng),可將燃料箱中的氧氣排出,從而增加了安全性。
此外,環(huán)球快車8000的機(jī)翼設(shè)計(jì)也是它在空氣動(dòng)力學(xué)上的創(chuàng)新之一。這款飛機(jī)的機(jī)翼更薄更輕,線條更加簡(jiǎn)單,擁有明顯優(yōu)化的空氣動(dòng)力效率。這也是環(huán)球快車8000能夠在同樣油耗下飛得更遠(yuǎn)的原因之一。
正因?yàn)檫@些設(shè)計(jì),環(huán)球快車8000不僅是全世界飛得最遠(yuǎn)的飛機(jī),也令它成為全球燃油效率最高、最環(huán)保的公務(wù)機(jī)之一。
環(huán)球快車8000可能面臨的問(wèn)題
誠(chéng)然,環(huán)球快車8000是到目前為止我們可以預(yù)期的最領(lǐng)先的超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),但這并不意味著它不會(huì)遭遇各種現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn)。
首先,環(huán)球快車7000/8000依然是在環(huán)球快車XRS的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了乘坐舒適性和飛行性能的作品。但是這種設(shè)計(jì)、“拉皮”的行為似乎已經(jīng)達(dá)到了極限。進(jìn)一步拉長(zhǎng)“環(huán)球快車”,在技術(shù)上也面臨著諸多極限。對(duì)于環(huán)球快車系列公務(wù)機(jī)而言,“拉皮”這種升級(jí)手段已經(jīng)有點(diǎn)像強(qiáng)弩之末,對(duì)于公務(wù)機(jī)制造商而言,也應(yīng)該找到新的手段將下一代公務(wù)機(jī)提升到一個(gè)新的高度。當(dāng)超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)突破全球任意地點(diǎn)直飛的距離之后,速度必然是下一步競(jìng)爭(zhēng)中的核心元素。面對(duì)G650的競(jìng)爭(zhēng),龐巴迪并沒(méi)有真正革新性的技術(shù)去發(fā)起挑戰(zhàn)。
環(huán)球快車8000內(nèi)飾
其次,環(huán)球開(kāi)車7000/8000的最大起飛重量超過(guò)了100000磅這一公務(wù)機(jī)“禁忌”。反觀龐巴迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手灣流,則克服重重困難,將G650的重量限制在了100000磅之內(nèi)。而超過(guò)這一重量禁忌的公務(wù)機(jī),無(wú)法在全球最繁忙的公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)——位于紐約市畔的新澤西Teterboro機(jī)場(chǎng)起降。很多企業(yè)在選購(gòu)公務(wù)機(jī)時(shí),都明確表示不會(huì)考慮無(wú)法在Teterboro機(jī)場(chǎng)起降的機(jī)型。這一問(wèn)題至今仍然困擾著波音的BBJ等機(jī)型。所以,即將出現(xiàn)的環(huán)球8000這款全球飛得最遠(yuǎn)的公務(wù)機(jī),也將遇到一些問(wèn)題。
六、亞洲最貴的私人飛機(jī)?
阿爾瓦利德王子的定制版A380 價(jià)值5億美元。
阿爾瓦利德王子是沙特杰出的企業(yè)家和投資家,因?yàn)樯瞄L(zhǎng)炒股,被譽(yù)為阿拉伯的沃倫·巴菲特。作為阿拉伯首富,沙特阿拉伯王子阿爾瓦利德?lián)碛卸嗉芩饺孙w機(jī),而他在空客公司定制的A380,是目前世界上最大的私人飛機(jī)。
該飛機(jī)完全按照王子的要求改裝,體型巨大,裝飾豪華。據(jù)一位不愿透露姓名的空客高層透露,這座飛行宮殿至少要5億美元。據(jù)悉,“飛行宮殿”內(nèi)部共有三層,通過(guò)奢華時(shí)尚的螺旋式樓梯和王子私人專用電梯連通
七、法國(guó)最大的私人飛機(jī)?
獵鷹2000私人飛機(jī)的制造商為法國(guó)的達(dá)索公司。眾所周知,達(dá)索是世界上著名的戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)商。這款獵鷹2000私人飛機(jī)不僅采用了一定的戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù),還讓有生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)驗(yàn)的人員參與了研制和生產(chǎn),這讓其以高標(biāo)準(zhǔn)的建造技術(shù)和飛行性能而聞名世界。這款飛機(jī)雖然在1994年就開(kāi)始運(yùn)營(yíng),但直到今天憑借著優(yōu)秀性能仍然廣受喜歡。
獵鷹2000私人飛機(jī)的長(zhǎng)度為20.2米,主機(jī)翼長(zhǎng)度為21.4米,高度為7.1米。其內(nèi)部的客艙長(zhǎng)度為8.0米,寬度為2.3米,高度為1.9米。這款私人飛機(jī)在飛行時(shí)的速度能達(dá)到每小時(shí)851千米,飛行的最遠(yuǎn)航程能達(dá)到7030千米。根據(jù)私人飛機(jī)網(wǎng)給出的價(jià)格數(shù)據(jù),一架獵鷹2000私人飛機(jī)價(jià)值約為1.9億元人民幣。
獵鷹2000私人飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2臺(tái)加拿大普惠公司生產(chǎn)的PW308C渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),其最大的起飛重量能達(dá)到18598千克。獵鷹2000私人飛機(jī)的內(nèi)部可以乘坐19個(gè)人。座位都是用高級(jí)皮革材料制成,座位的旁邊還有多媒體娛樂(lè)設(shè)備和用實(shí)木制成的可盛放雜物的儲(chǔ)物柜。非常寬敞的客艙給了乘坐者足夠的活動(dòng)空間,他們可以在里面會(huì)餐,開(kāi)會(huì),坐在沙發(fā)上聊天娛樂(lè)或者躺在床上睡覺(jué)。除了休閑的區(qū)域,還有準(zhǔn)備食品的廚房,調(diào)酒的吧臺(tái)和可供洗漱的洗手間。在飛行時(shí),這款飛機(jī)內(nèi)部可以進(jìn)行機(jī)艙增壓,讓乘坐者感到在地面上一樣舒服。為了方便商務(wù)人士,這款私人飛機(jī)在飛行時(shí)可以打電話或者上網(wǎng)。
獵鷹2000私人飛機(jī)的航電設(shè)備為柯林斯Pro Line集成航電組,四個(gè)液晶顯示屏幕能讓飛行員在飛行時(shí)對(duì)各種數(shù)據(jù)一目了然且操作方便。除此之外,這款私人飛機(jī)還裝了故障監(jiān)視和數(shù)字診斷系統(tǒng),可以讓維修人員能更加容易地排除故障和進(jìn)行日常維護(hù),大大提高了這款飛機(jī)的安全性能。
八、專用的英文是什么?
specialuse英文發(fā)音:[?spe?lju?z]中文釋義:特殊用途;表示特種用途;專用例句:Articlesimporteddirectlybyorganizationsforthedisabledforspecialusebythedisabled.由殘疾人組織直接進(jìn)口供殘疾人專用的物品。詞匯解析:
1、special英文發(fā)音:[?spe?l]中文釋義:adj.特殊的;特別的;不尋常的;不一般的;重要的;格外看重的;特別關(guān)照的;特設(shè)的;有專門目的的;起專門作用的例句:Thesespecialmethodsincludeallocation,deallocation,andinitializationofobjects.這些專用的方法包括對(duì)象的分配,存儲(chǔ)單元分配以及初始化。
2、use英文發(fā)音:[ju?z,ju?s]中文釋義:n.用;使用;得到利用;用途;功能;用法;使用權(quán);使用的機(jī)會(huì)例句:Ifyoucanuseawordcorrectlyandeffectively,youcomprehendit.你如果能正確和有效地使用一個(gè)字,你就了解它了。擴(kuò)展資料use的用法:1、use用作名詞時(shí),基本意思是“使用,應(yīng)用”,引申可作“用途,效用”解。2、use通常與介詞of連用,有時(shí)of可省略。
3、inuse表示“使用中”,而ofuse則表示“有用的,有益的”;
4、use有時(shí)可解釋為“需要”,常與介詞for連用。表示“不需要”時(shí),用havenousefor。
九、飛機(jī)是國(guó)家的還是私人的?
你好,國(guó)營(yíng)公司是國(guó)家的,中國(guó)有四大航空公司是國(guó)企,其余的都是私企。四大航空公司分別是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司、南方航空公司、東方航空公司。
私營(yíng)公司是股東共有的,比如春秋航空國(guó)外多數(shù)都是私營(yíng)股份制,家族企業(yè)很少,資金需求太大。
十、考取私人飛機(jī)駕照的流程?
考取私人飛機(jī)駕照的流程:
1、體檢。只有通過(guò)體檢,取得《航空人員體檢合格證》,才能從事私人飛行。圖中的一級(jí)證,私飛有二級(jí)證就可以。
2、理論學(xué)習(xí)和考試。駕駛飛行器對(duì)知識(shí)的要求其實(shí)很高,對(duì)飛行器原理、飛行環(huán)境知識(shí)、空中管制、相關(guān)的法律法規(guī)必須熟悉。
3、模擬器訓(xùn)練。利用模擬系統(tǒng)是學(xué)員認(rèn)識(shí)和熟悉飛行的操作。
4、飛行器訓(xùn)練及考試。一般私飛駕照要求培訓(xùn)三個(gè)月左右,飛行時(shí)間要達(dá)到40h。