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飛行器設計制造與動力工程(飛行器設計制造與動力工程就業(yè)方向)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-04 19:50:53

簡介:】一、飛行器制造工程,與飛行器動力工程有什么區(qū)別?基礎(chǔ)差不多,但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,也就是

一、飛行器制造工程,與飛行器動力工程有什么區(qū)別?

基礎(chǔ)差不多,但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,也就是制造的。飛行器制造工程:以一般機械制造工程為基礎(chǔ),廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學理論的成果,針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應用,探求制造過程的規(guī)律,合理利用資源,經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學。

它是實現(xiàn)人類航空航天理想,使先進的設計思想變成現(xiàn)實的重要保證。

二、飛行器設計制造專業(yè)?

飛行器設計與制造專業(yè)主干學科:航空宇航科學與技術(shù)、力學、機械學  主要課程:材料力學、機械設計、彈性力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學與空氣動力學基礎(chǔ)、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設計、結(jié)構(gòu)設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等  主要實踐性教學環(huán)節(jié):包括機械制圖、金工實習、  生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計。  主要專業(yè)實驗:固體、流體力學實驗,空氣動力學實驗,振動學實驗,專業(yè)

三、哈工大飛行器設計與制造專業(yè)好嗎?

哈工大的飛行器設計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。

四、哈工大的飛行器設計與制造專業(yè)怎么樣?

飛行器設計與工程在哈工大是很好的專業(yè),保研的比例比較高,工作挺好的,待遇不錯。學生主要學習飛行器設計方面的知識跟動手技能、軟硬件操作。

畢業(yè)以后可以從事飛行器總體設計、分析與試驗,也可以從事機械設計跟制造工作。

畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。

五、飛行器動力工程監(jiān)測與維修哪個好?

維修好!

飛行器動力工程專業(yè)(維修方向)立足民航,以航空維修工程為特色,培養(yǎng)掌握扎實的基礎(chǔ)理論,系統(tǒng)的航空發(fā)動機專門知識和相關(guān)的飛機知識,先進的航空維修技術(shù)和工程管理理論;具有較強的工程實踐能力、國際交流能力和創(chuàng)新精神;具備較高的思想政治素質(zhì)和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。能夠從事航空發(fā)動機運行監(jiān)控、故障診斷、維護修理及工程管理等相關(guān)工作,適應國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求的應用型高級工程技術(shù)和管理人才。

  2.專業(yè)特色及比較優(yōu)勢

  飛行器動力工程專業(yè)維修方向,在飛行器動力工程專業(yè)基本課程的基礎(chǔ)上,設置了大量與航空發(fā)動機使用、維護、管理、維修密切相關(guān)的課程。既體現(xiàn)了理論基礎(chǔ)的厚重,又滿足民航用人需求及專業(yè)發(fā)展的方向。

  3.就業(yè)主要去向

  航空公司、航空維修單位、適航管理部門和航空科研院所等

六、飛行器制造與維修就業(yè)方向?

該專業(yè)就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。

  飛機制造技術(shù)專業(yè)也可以從事航天、航空和機械制造領(lǐng)域中的鈑金、鉚接和裝配及飛行器制造、維修與檢測、設備管理等工作。

七、飛行器動力工程和飛行器制造工程哪個好???從就業(yè)和待遇方面來說?

飛行器指的是火箭還是飛機?

動力系統(tǒng)完全不同,火箭用的是液體或固體發(fā)動機,飛機用的是沖壓發(fā)動機。相比制造工程,動力工程就業(yè)面相對窄,制造工程就業(yè)面非常寬,好找工作,待遇就不好說了,得看什么企業(yè)了

八、飛行器動力工程就業(yè)前景?

碩士畢業(yè)生可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門等從事設計、試驗、研究等方面的工作。

飛行器動力工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可以從事飛行器推薦系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術(shù)研究與技術(shù)管理等工作、航空發(fā)動機研制、設計、生產(chǎn)部門,艦用燃氣輪機研制、設計、生產(chǎn)部門及民用燃氣輪機研制、生產(chǎn)部門等,也可以去機場做機務人員檢查發(fā)動機或者通用航空修理廠維修發(fā)動機。

九、飛行器動力工程視力要求?

沒有多大的要求。

飛行技術(shù)還有航海技術(shù)以及輪機專業(yè)才要求很高。飛行器制造專業(yè)不要求。

裸眼視力任何一眼低于5.0者,不能錄取的專業(yè):飛行技術(shù)、航海技術(shù)、消防工程、刑事科學技術(shù)、偵察。專科專業(yè):海洋船舶駕駛及與以上專業(yè)相同或相近專業(yè)(如民航空中交通管制)。

裸眼視力任何一眼低于4.8者不能錄取的專業(yè):輪機工程、運動訓練、民族傳統(tǒng)體育等

十、北航飛行器設計與工程考研?

孩子,你是在錯誤的道路上行進啊,

北航飛行器設計與工程專業(yè)是全國最好的,

你身在福中不知福啊,就業(yè)無憂的,

如果考研一定延續(xù)本專業(yè),

孩子,不能犯傻?。?!

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