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飛行器設(shè)計制造專業(yè)怎么樣(飛行器設(shè)計制造專業(yè)怎么樣啊)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-04 20:14:47

簡介:】一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)?飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)  主要課程:材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、

一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)?

飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué)  主要課程:材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等  主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括機械制圖、金工實習(xí)、  生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計?! ≈饕獙I(yè)實驗:固體、流體力學(xué)實驗,空氣動力學(xué)實驗,振動學(xué)實驗,專業(yè)

二、哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)怎么樣?

飛行器設(shè)計與工程在哈工大是很好的專業(yè),保研的比例比較高,工作挺好的,待遇不錯。學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的知識跟動手技能、軟硬件操作。

畢業(yè)以后可以從事飛行器總體設(shè)計、分析與試驗,也可以從事機械設(shè)計跟制造工作。

畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設(shè)計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。

三、哈工大飛行器設(shè)計與制造專業(yè)好嗎?

哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學(xué)這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。

四、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

五、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好?

飛行器制造專業(yè)好,畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景:

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

六、專科的飛行器制造技術(shù)專業(yè)怎么樣?

不太怎么樣,目前這類制造專業(yè)在??祁悓W(xué)校取得成效不太大,還是要本科的才可以。

七、中國民航大學(xué)飛行器設(shè)計制造專業(yè)怎么樣?就業(yè)如何?

飛行器制造是中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院下設(shè)的專業(yè),是個新專業(yè),目前沒有畢業(yè)生,航空工程學(xué)院還有個專業(yè)叫飛行器動力工程,那個是老專業(yè),就業(yè)不錯,畢業(yè)后主要是做機務(wù),機務(wù)收入較高(國航機務(wù)5000到10000,其他低一點3000到8000),不過機務(wù)很辛苦。

你問的專業(yè)是擴招以后的新專業(yè),所以就業(yè)壓力還是有的,但相對于其他沒有特色專業(yè)的學(xué)校,還是有一定的優(yōu)勢。

八、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?

飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè),也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說,它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯的。在航空工程學(xué)院里,這兩個專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了,飛制是民航大學(xué)擴招后的結(jié)果,就業(yè)應(yīng)該與飛動的差不多

九、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不?

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇,可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

十、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)?

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。

就業(yè)方向:除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外,制造工程很多同學(xué)還會選擇:企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運營管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。

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