【簡介：】實用新型專利和發(fā)明專利是兩種不同類型的專利，它們的主要區(qū)別如下：
1. 創(chuàng)新程度不同：實用新型專利是指對現(xiàn)有產(chǎn)品和工藝做出小的改進或者創(chuàng)新，解決了實際問題，具有實用性和創(chuàng)新性

實用新型專利和發(fā)明專利是兩種不同類型的專利，它們的主要區(qū)別如下：

1. 創(chuàng)新程度不同：實用新型專利是指對現(xiàn)有產(chǎn)品和工藝做出小的改進或者創(chuàng)新，解決了實際問題，具有實用性和創(chuàng)新性；而發(fā)明專利則是指對技術(shù)方案做出全新的創(chuàng)新，具有更高的創(chuàng)新程度，通常需要具有更高的創(chuàng)造性和技術(shù)難度。

2. 保護范圍不同：實用新型專利的保護范圍較窄，僅限于與其技術(shù)特點有關(guān)的變形和改進；而發(fā)明專利的保護范圍較廣，可以保護整個技術(shù)方案。

3. 申請條件不同：實用新型專利申請的創(chuàng)新性要求相對較低，只要能夠?qū)ΜF(xiàn)有技術(shù)做出一定的改進或者創(chuàng)新就可以申請；而發(fā)明專利則需要具有更高的創(chuàng)造性和技術(shù)難度，創(chuàng)新性要求更高。

4. 申請費用不同：實用新型專利申請的費用相對較低，申請流程也相對簡單；而發(fā)明專利申請則需要付出更高的申請費用，并且申請流程也相對復雜。

總之，實用新型專利和發(fā)明專利是兩種不同類型的專利，其創(chuàng)新程度、保護范圍、申請條件和申請費用等方面都存在差異。企業(yè)在選擇申請專利時，應(yīng)該根據(jù)自身技術(shù)優(yōu)勢和需求，選擇適合自己的專利類型。

中國第一架飛機是誰發(fā)明的？

馮如

中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。馮如對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來了深遠影響，他一生創(chuàng)立了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，被稱為“中國航空之父”。

飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。而中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。馮如，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家。馮如對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來了深遠影響，他一生創(chuàng)立了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，被稱為“中國航空之父”。

馮如從小就喜歡制作風箏、汽車和船只等玩具。12歲時，他和父親一起穿越大海到美國謀生。他親眼目睹了美國的先進工業(yè)。他認為，國家必須依靠工藝的發(fā)展使其富強，并改變中國貧困和非學習機制和發(fā)展技術(shù)的落后。他在一些機械的開發(fā)基礎(chǔ)上投資了飛機制造，第二次使飛機和飛行試驗成功，并獲得了美國國際航空協(xié)會頒發(fā)的A級飛行員證書，這是偉大的中國人的野心。

他是一位富于創(chuàng)造精神并勇于實踐的愛國科技專家，更是一位積極開創(chuàng)和發(fā)展中國航空事業(yè)并為之獻身的勇敢的航空先軀。馮如的不朽功績，實現(xiàn)了中華民族數(shù)千年來的飛天夢，開創(chuàng)了華夏子孫發(fā)展近代航空事業(yè)之先河！

世界第一個發(fā)明飛機的是誰？

美國人萊特兄弟 1903年12月17日,美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計制造的“飛行者”號飛機在卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功,這是世界上公認的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。