【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)公司有哪些？1、國(guó)航中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ，中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的

一、飛機(jī)公司有哪些？

1、國(guó)航

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ，中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。

總部地點(diǎn)北京。

2、南航

中國(guó)南方航空股份有限公司，是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。

總部地點(diǎn)廣東廣州。

3、東航

中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。

總部地點(diǎn)上海。

4、中國(guó)國(guó)際航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

總部地點(diǎn)北京。

二、中國(guó)制造的飛機(jī)有哪些？

1，研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的是，沈飛和成飛，2， 研發(fā)教練機(jī)和無(wú)人機(jī)的是洪飛（洪飛就是南飛，現(xiàn)已命名為洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限公司）和貴航 ，3，研發(fā)大型運(yùn)輸機(jī)和轟炸機(jī)的是西飛（原陜飛并進(jìn)西飛）

4，研發(fā)直升機(jī)的是哈飛和景德鎮(zhèn)。以上屬于軍事飛機(jī)。民航的就是上海國(guó)產(chǎn)的c919大型客運(yùn)飛機(jī)，已超過(guò)美國(guó)波音幾個(gè)系列，銷量很大，現(xiàn)在研發(fā)的c929大飛機(jī)是和俄羅斯共同研發(fā)的，命名為CR929，將在2020年跨洋首飛。

三、中國(guó)哪里有制造飛機(jī)的公司？

很多。

1.沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司

2.成都飛機(jī)制造公司

3.西安飛機(jī)制造公司

4.陜西飛機(jī)制造公司

5.南昌(洪都)飛機(jī)制造公司 以上都是國(guó)有性質(zhì)，主要生產(chǎn)軍用飛機(jī)和國(guó)有飛機(jī)的制造公司6.中航商用飛機(jī)有限公司（上海）這是唯一全部以生產(chǎn)民用飛機(jī)為主的公司以上是幾家中國(guó)最大的飛機(jī)制造公司

四、中國(guó)飛機(jī)有哪些品牌？

飛機(jī)制造(rcraft manufacturing)是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。

中國(guó)飛機(jī)制造十大品牌企業(yè)

序列

品牌

公司名稱

1

BOEING波音

波音(中國(guó))投資有限公司

2

Airbus空客

空中客車（中國(guó)）企業(yè)管理服務(wù)有限公司

3

Bombardier龐巴迪

龐巴迪宇航集團(tuán)

4

Gulfstream灣流

灣流航空航天公司

5

Rmbraer巴航

巴航（中國(guó)）飛機(jī)技術(shù)服務(wù)有限公司

6

Dassault達(dá)索獵鷹

達(dá)索獵鷹商務(wù)服務(wù)（北京）有限公司

7

Cessna賽斯納

賽斯納航空技術(shù)（上海）有限公司

8

Hawker豪客比奇

德事隆航空公司

9

Cirrus西銳

西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司

10

Bell貝爾

德事隆航空公司

五、中國(guó)農(nóng)用飛機(jī)有哪些？

農(nóng)業(yè)飛機(jī)，是指專門用于農(nóng)業(yè)的飛機(jī)，要求飛機(jī)有低空和超低空飛行能力，能在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起飛降落，低速飛行性能好，結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，價(jià)格比較低，有良好的操作性和穩(wěn)定性，以澳大利亞空中卡車比較有名，該飛機(jī)重丨點(diǎn)八噸，還有中國(guó)的運(yùn)5也是使用比較多的，性能可靠

六、中國(guó)的主要飛機(jī)機(jī)型有哪些？

波音：737NG系列、737MAX系列、747-8、777-300ER、787-8、787-9空客：320系列、330系列、350-900、380巴航：E190、E195

七、中國(guó)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)有哪些？

中國(guó)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)：

ARJ21-700新支線飛機(jī)，也就是常說(shuō)的翔鳳，這是中國(guó)首款按照國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)。

C919大型客機(jī)。這是中國(guó)首款完全按照國(guó)際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)和主流市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的單通道干線飛機(jī)。

八、中國(guó)飛機(jī)公司排行？

第一名：中國(guó)南方航空公司

中國(guó)南方航空集團(tuán)公司是一家總部設(shè)在中國(guó)廣州的中央企業(yè)。

旗下的上市航空公司中國(guó)南方航空股份公司，常被簡(jiǎn)稱為南航，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，主要提供中國(guó)大陸境內(nèi)、兩岸四地和國(guó)際航空客運(yùn)、貨運(yùn)及郵運(yùn)服務(wù)。

擁有飛機(jī)數(shù)目：總計(jì)603

第二名：中國(guó)東方航空公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是一家總部設(shè)在上海的中國(guó)大型中央企業(yè)，簡(jiǎn)稱東航，為中國(guó)三大航空公司之一。

第三名：中國(guó)國(guó)際航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱中國(guó)國(guó)航，是中國(guó)大陸第三大的國(guó)有航空企業(yè)，總部設(shè)在北京，以北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地。

國(guó)航是中國(guó)唯一一家在機(jī)身載有國(guó)旗的航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司2017年?duì)I業(yè)總額1213.63億元人民幣，全年凈利潤(rùn)72.4億元人民幣。

擁有飛機(jī)數(shù)目：416

第四名：海南航空

海南航空，簡(jiǎn)稱海航控股、海航、HNA）是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省海口市的中國(guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司，以海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，是繼中國(guó)南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司及中國(guó)東方航空公司后中國(guó)第四大的航空公司。

擁有飛機(jī)數(shù)目：240

第五名：深圳航空

深圳航空簡(jiǎn)稱深航是一家位于廣東省深圳市的航空公司，其基地為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空最大規(guī)模的控股子公司，也與母公司一樣為星空聯(lián)盟成員。

深圳航空空中客車A319客機(jī)在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)

截至2018年10月，深圳航空平均機(jī)齡為6.9年，擁有飛機(jī)數(shù)目：188

第六名：廈門航空

廈門航空簡(jiǎn)稱廈航，，網(wǎng)絡(luò)綽號(hào)為鷺航（由于航徽使用白鷺圖案而得名），是一家總部位于中國(guó)廈門的航空公司，旗下設(shè)有福州、杭州、天津、湖南、北京、泉州、重慶、上海等8家分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%，原廈航南昌分公司為基礎(chǔ)組建）等2家附屬公司。

截至2019年8月，平均機(jī)齡5年，擁有飛機(jī)數(shù)目：167

第七名：四川航空

四川航空股份公司，簡(jiǎn)稱川航，成立于1986年9月19日，總部設(shè)在中國(guó)四川成都，于1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。

截至2019年1月，四川航空平均機(jī)齡5.6年，擁有飛機(jī)數(shù)目：157

第八名：山東航空

山東航空股份有限公司，是由山東省省管公司——山東航空集團(tuán)有限公司控股的子公司，亦是其核心公司。

截至2019年3月，山東航空機(jī)隊(duì)飛機(jī)平均機(jī)齡為5.4年，擁有飛機(jī)數(shù)目：124

第九名：上海航空

上海航空原名上海航空股份公司，簡(jiǎn)稱上航成立于1985年12月30日，首批以地方政府資金支持創(chuàng)立的航空公司之一，亦是首批完全獨(dú)立于當(dāng)時(shí)國(guó)營(yíng)民航系統(tǒng)的航空運(yùn)輸服務(wù)營(yíng)辦商。

截至2018年12月，擁有飛機(jī)數(shù)目：106

第十名：天津航空

天津航空簡(jiǎn)稱津航，是一家注冊(cè)在中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)以天津?yàn)檫\(yùn)營(yíng)基地的航空公司，于2009年6月8日成立，由海航集團(tuán)公司、天津保稅區(qū)投資公司以及海南航空股份公司共同出資組建。

天津航空A320-214

天津航空的總部位于天津市，以天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)和海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐機(jī)場(chǎng)。

擁有飛機(jī)數(shù)目:93。

九、中國(guó)自主研發(fā)的飛機(jī)引擎有哪些？

中國(guó)自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。

“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過(guò)程的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級(jí)的軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用代號(hào)是“渦噴14”。

“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)：我國(guó)自行研制的第一臺(tái)中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)后，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動(dòng)可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。

“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國(guó)產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)606所研制，是國(guó)產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過(guò)12000公斤。目前主要用于裝備中國(guó)第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。

十、中國(guó)生產(chǎn)的民用飛機(jī)有哪些？

運(yùn)-10

20世紀(jì)70年代由中國(guó)上海飛機(jī)制造廠研制。

這是中國(guó)首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。運(yùn)-10飛機(jī)設(shè)計(jì)參考美國(guó)波音公司的波音707飛機(jī)，因與波音707外觀極為相似，曾經(jīng)有誤傳說(shuō)運(yùn)-10的機(jī)體設(shè)計(jì)是由波音707的逆向測(cè)繪仿制而來(lái)，但運(yùn)-10飛機(jī)的研制者和美國(guó)波音公司都否定了這一說(shuō)法。運(yùn)-10計(jì)劃采用渦扇-8發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。最終運(yùn)-10只制成兩架，由于各種原因始終沒(méi)有正式投產(chǎn)。

運(yùn)-12

1980年初開(kāi)始設(shè)計(jì)，歷時(shí)兩年試飛定型

試飛中曾向美國(guó)洛克希德飛機(jī)公司的試飛專家咨詢并由該公司有經(jīng)驗(yàn)的試飛員進(jìn)行過(guò)試飛。運(yùn)-12主要改進(jìn)為，換裝兩臺(tái)普惠PT6A三槳葉渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)；采用新型翼型、粘合結(jié)構(gòu)和整體油箱；斜撐桿式直線形上單翼；上掠式后部機(jī)身；大型背鰭，尾錐下腹鰭。截止到2000年6月，共有102架運(yùn)-12飛機(jī)外銷非洲、澳洲、美洲、亞洲、北美洲的18個(gè)國(guó)家。

新舟700

西飛集團(tuán)公司從2006年開(kāi)始論證的新型渦槳支線飛機(jī)

于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開(kāi)始，用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作，于2019年交付用戶，是新舟飛機(jī)家族的新生代。2014年12月30日，由中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司承制的我國(guó)新一代渦槳支線飛機(jī)——新舟700飛機(jī)客艙系統(tǒng)項(xiàng)目，正式落戶成都。

新舟60

新舟飛機(jī)家族的新生代

是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司在運(yùn)-7短/中程運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上研制、生產(chǎn)的50~60座級(jí)雙渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)支線客機(jī)。2017年3月9日，由中國(guó)航空工業(yè)與中國(guó)科學(xué)院共同研制的新舟60遙感飛機(jī)在西安閻良機(jī)場(chǎng)成功首飛。

ARJ21-700

第一款具備航線運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的噴氣客機(jī)。

是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70～90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。采用超臨界機(jī)翼和一體化設(shè)計(jì)的翼梢小翼。駕駛艙采用兩人體制，航電系統(tǒng)采用總線技術(shù)、LCD平板顯示并綜合化。2008年11月28日，ARJ21-700在上海首飛成功。

C919

中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)。

于2008年開(kāi)始研制?；拘突旌霞?jí)布局155座，全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。C919中型客機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。