【簡介：】一、勞斯萊斯飛機發(fā)動機產(chǎn)地？勞斯萊斯禿鷹發(fā)動機（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計和制造的英國航空發(fā)動機。禿鷹發(fā)動機采用了不同尋常
一、勞斯萊斯飛機發(fā)動機產(chǎn)地？
勞斯萊斯禿鷹發(fā)動機（Rolls-Royce Vulture）產(chǎn)地英國
是在第二次世界大戰(zhàn)前夕，由勞斯萊斯公司設(shè)計和制造的英國航空發(fā)動機。禿鷹發(fā)動機采用了不同尋常的"X-24"配置。它采用4組缸體（cylinder block），直接利用了前期開發(fā)的V12Kestrel缸徑和沖程尺寸，并使用一個曲軸箱里的通用曲軸連接起來。發(fā)動機的原始設(shè)計是準(zhǔn)備產(chǎn)出大約1750馬力, 但由于禿鷹的設(shè)計不斷出現(xiàn)問題，因此通過限制每分鍾轉(zhuǎn)速的方法，在服役中實際輸出大約為b1,450-1,550馬力。
雖然幾種新飛機的設(shè)計都計劃使用禿鷹發(fā)動機，羅爾斯最終于1941年中止了該項開發(fā)工作，并關(guān)注于他們更成功的梅林發(fā)動機設(shè)計工作。而另一種輸出相同指標(biāo)的發(fā)動機Napier Sabre，由于較長的開發(fā)期而被證明更為成功
二、峨眉發(fā)動機產(chǎn)地？
內(nèi)江市。
峨眉發(fā)動機是四川峨眉柴油機集團公司（以下簡稱內(nèi)江峨柴）生產(chǎn)的。
該公司是1994年由原四川內(nèi)燃機廠改制成立的上市公司(股票名稱：“內(nèi)江峨柴”，代碼0757)，是國家定點生產(chǎn)單缸柴油機的專業(yè)公司及重點骨干企業(yè)、國家大型企業(yè)、國家二級企業(yè)、中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)、四川省綜合成長型企業(yè)及高新科技產(chǎn)業(yè)型企業(yè)及具有自營進出口經(jīng)營權(quán)企業(yè)。
三、dragon發(fā)動機產(chǎn)地？
dragon發(fā)動機來自長安福特發(fā)動機工廠。
Dragon 系列發(fā)動機最大功率 88kW（120PS）@6500rpm，最大扭矩 150Nm@4500rpm。
福特Dragon，其發(fā)動機的排氣量為1497ml，分散到三個氣缸，正好符合“單缸排量最優(yōu)理論”的需求。所謂“單缸排量最優(yōu)理論”，就是指發(fā)動機單缸排氣量在0.33L-0.5L之間時，發(fā)動機的熱損失最小，可以大幅提升效率，并且達成動力輸出和油耗經(jīng)濟性的平衡。
此外，為了進一步提升這臺發(fā)動機的效率，福特還為其設(shè)計了Twin-VCT進排氣可變氣門正時技術(shù)。這一技術(shù)通過對排氣門的相位調(diào)節(jié)，能夠保證在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時廢氣排放效率更高，有效助推下一次進氣過程中滾流的形成，簡單來說，就是發(fā)動機內(nèi)部的機械損耗更小，運行阻力更小，從而更加節(jié)油。除此之外，這臺發(fā)動機還擁有偏置曲軸設(shè)計，也是為了提升活塞運動時的效率。
四、雅馬哈發(fā)動機產(chǎn)地？
雅馬哈發(fā)動機原產(chǎn)地是日本的，出自日本雅馬哈株式會社。
國內(nèi)雅馬哈有林海雅馬哈和建設(shè)雅馬哈，發(fā)動機來自株洲
雅馬哈發(fā)動機株式會社成立于1955年，是一家集生產(chǎn)與銷售為一體的日本獨資企業(yè)，主要經(jīng)營摩托車、踏板車、柴油發(fā)動機、通用發(fā)動機、發(fā)電機、汽車發(fā)動機、產(chǎn)業(yè)用機器人等，于1980年開始研制電動車，是世界上最早銷售電動輔助自行車的企業(yè)，已有32年的歷史，同時也是全世界最大的電動車制造商。
五、桑塔納發(fā)動機產(chǎn)地？
產(chǎn)地在孟加拉國，行李卡桑省，旁敲小鎮(zhèn)。
六、紅旗hg發(fā)動機產(chǎn)地？
不是hg，應(yīng)該是紅旗h9，發(fā)動機產(chǎn)地是中國長春。
中國一汽自主研發(fā)了不同排量的發(fā)動機，H9搭載的這臺發(fā)動機是最有代表性的產(chǎn)品，這臺發(fā)動機1能將百公里加速時間提升至7秒，在國際上都處于領(lǐng)先水平。希望大家對國產(chǎn)品牌更有自信心，現(xiàn)在的國產(chǎn)車早就擺脫了使用國外發(fā)動機的時代。
一汽紅旗旗下所有的發(fā)動機都來自國產(chǎn)。一汽紅旗堅定不移地走國產(chǎn)路線，無論是發(fā)動機還是其他三大件，只要國產(chǎn)有能力實現(xiàn)，紅旗均使用國產(chǎn)技術(shù)，因此紅旗旗下的汽車是貨真價實的國產(chǎn)貨。
七、樓蘭發(fā)動機的產(chǎn)地？
發(fā)動機的產(chǎn)地是日本。
樓蘭發(fā)動機是進口的，樓蘭搭載了日產(chǎn)的明星發(fā)動機VQ35，這臺V6發(fā)動機最大功率228KW，最大扭力327Nm。被廣泛運用于日產(chǎn)和英菲尼迪旗下眾多高端車型中，其中就包括國產(chǎn)天籟的頂級版本。
樓蘭的VQ35DE發(fā)動機采用的是高功率版本，達到310馬力，相比海外版MURANO只有265馬力，國產(chǎn)版樓蘭動力數(shù)據(jù)實在驚人，不過樓蘭開起來的最大意義和價值不是加速有多快，它配置的CVT變速箱會讓310馬力輸出十分線性，日常行駛的感受十分的舒服，并且因為這臺連續(xù)多年獲得世界十佳發(fā)動機大獎的機器本身設(shè)計出色。
八、飛機發(fā)動機轉(zhuǎn)速？
一般航空活塞發(fā)動機是最大10000轉(zhuǎn)/分,民用渦輪風(fēng)扇發(fā)動機是30000。
例如常見的波音737-800型飛機，所用的CFM56－7B發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為：N1轉(zhuǎn)速5，380 rpm（轉(zhuǎn)／分）。N2轉(zhuǎn)速15，183 rpm。
九、飛機發(fā)動機，名稱？
以前最初用的是渦槳發(fā)動機（P-51、ME-109），后來最初的噴氣式飛機用的是離心式發(fā)動機（ME-262等），后來的噴氣式飛機用的就是渦輪噴氣式發(fā)動機（大多數(shù)二代機），往后，出現(xiàn)了推力更大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，內(nèi)外雙涵道，大小飛機通用。目前最新的技術(shù)是，推力矢量發(fā)動機，只有美歐、俄羅斯才有能力生產(chǎn)并裝備。飛機發(fā)動機的動力依舊是傳統(tǒng)的航空汽油內(nèi)燃機的?，F(xiàn)在，有的大飛機還在用渦槳發(fā)動機，雖然速度慢，但是跑道相對較短，對跑道要求較小，省油。
有的發(fā)展中國家的二代機依舊在用渦噴發(fā)動機，離心式發(fā)動機由于磨損大、發(fā)熱快等缺點早就消失了，現(xiàn)在最普遍的依舊是渦扇發(fā)動機，矢量發(fā)動機則是21世紀(jì)的新技術(shù)了。
十、飛機發(fā)動機簡稱？
渦輪風(fēng)扇發(fā)動機（簡稱：渦扇發(fā)動機，英文：Turbofan）是飛機發(fā)動機的一種，由渦輪噴氣發(fā)動機（英文：Turbojet）發(fā)展而成。與渦噴發(fā)動機比較，渦扇發(fā)動機主要特點是首級壓縮機的面積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過外涵道向后推。
渦扇引擎最適合飛行速度400至1000公里時使用，因此現(xiàn)在大多數(shù)飛機均使用渦扇發(fā)動機。
