【簡(jiǎn)介：】一、萊特兄弟造幾架飛機(jī)？6架1908年初，當(dāng)萊特兄弟制造第6架飛機(jī)成功之際，美國(guó)陸軍部表示愿意觀看他們的一次飛行表演。此時(shí)，法國(guó)也愿意購(gòu)買(mǎi)他們的專利。 1908年8月8日，在法國(guó)巴黎

一、萊特兄弟造幾架飛機(jī)？

6架

1908年初，當(dāng)萊特兄弟制造第6架飛機(jī)成功之際，美國(guó)陸軍部表示愿意觀看他們的一次飛行表演。此時(shí)，法國(guó)也愿意購(gòu)買(mǎi)他們的專利。 1908年8月8日，在法國(guó)巴黎附近的勒芒賽馬場(chǎng)，威爾伯駕駛“萊特A型”飛機(jī)圍著賽馬場(chǎng)在空中飛行了一分半鐘，飛行高度為10米，令在場(chǎng)觀眾驚嘆不已。

二、萊特兄弟造飛機(jī)經(jīng)歷了哪些失敗？

進(jìn)行了4次試飛。

萊特兄弟是20世紀(jì)最著名的發(fā)明家,他們都出生在美國(guó)。1894年，奧托·里林達(dá)爾試飛滑翔機(jī)成功的消息使他們立志飛行。1896年里林達(dá)爾試飛失事，促使他們把注意力集中在了飛機(jī)的平衡操縱上面。他們特別研究了鳥(niǎo)的飛行，并且深入鉆研了當(dāng)時(shí)幾乎所有關(guān)于航空理論方面的書(shū)籍。這個(gè)時(shí)期，航空事業(yè)連連受挫，飛行技師皮爾機(jī)毀人亡，重機(jī)槍發(fā)明人馬克沁試飛失敗，航空學(xué)家蘭利連飛機(jī)帶人摔入水中等等。

而萊特兄弟卻沒(méi)有放棄自己的努力。僅1900年至1902年期間，他們除了進(jìn)行1000多次滑翔試飛之外，還自制了200多個(gè)不同的機(jī)翼進(jìn)行了上千次風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，修正了里林達(dá)爾一些錯(cuò)誤的飛行數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)出了較大升力的機(jī)翼截面形狀。終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，1903年12月14日至17日，“飛行者”1號(hào)在美國(guó)北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。

進(jìn)行了4次試飛，第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由韋伯·萊特駕駛，共飛行了260米，留空59秒。1906年，他們的飛機(jī)在美國(guó)獲得專利發(fā)明權(quán)。他們因此于1909年獲得美國(guó)國(guó)會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。萊特兄弟的巨大貢獻(xiàn)就在于實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)功率和螺旋槳推力載人飛行。1908年，萊特兄弟改良了飛機(jī)。他們裝置了22,050瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，改造了坐椅，使駕駛?cè)俗跈C(jī)翼中間進(jìn)行操縱。這一年他們?cè)诜▏?guó)巴黎舉行了飛行表演，創(chuàng)下連續(xù)飛行2小時(shí)22分23秒，飛行距離117.5千米的記錄。這是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的飛行時(shí)間和距離。

三、造飛機(jī)造飛機(jī)是什么歌

歌名《造飛機(jī)》。

造飛機(jī) 造飛機(jī) 來(lái)到青草地 我們說(shuō)好分開(kāi)多遠(yuǎn)都要再見(jiàn) 回到舊日的山丘看一看從前 陽(yáng)光還是燦爛的夏天 照出淚光閃閃的笑臉

四、海爾兄弟造的什么？

海爾兄弟制造有兩大業(yè)務(wù)，一是傳統(tǒng)的白色家電，二是智能家居。

五、萊特兄弟造第一架飛機(jī)飛的多少路？

第一次飛行了12秒，共36.5米。

1903年12月17日，注定是人類不平凡的日子，這天萊特兄弟制造的人類歷史上第一架飛機(jī)——“飛行者一號(hào)”進(jìn)行了飛行試飛。

當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)觀看的只有5個(gè)人，10時(shí)35分，一切準(zhǔn)備就緒。弟弟奧維爾以擲硬幣的方贏得了先登機(jī)，奧維爾爬上“飛行者一號(hào)”的下機(jī)翼，負(fù)責(zé)木制操縱桿，威爾伯則開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并推動(dòng)它滑行。飛機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)的作用下先是劇烈震動(dòng)，幾秒鐘后便在自身動(dòng)力的推動(dòng)下從“斬魔丘”上緩緩滑下，在飛機(jī)達(dá)到一定速度后，威爾伯松開(kāi)手，飛機(jī)像小鳥(niǎo)一樣離地飛上了天空。雖然“飛行者一號(hào)”飛得很不平穩(wěn)，甚至有點(diǎn)跌跌撞撞，但是它畢竟在空中飛行了12秒共36.5米，才落在沙灘上。人們夢(mèng)寐以求的載人空中持續(xù)動(dòng)力飛行終于成功了！

六、兩兄弟造摩托的電影？

夏日友晴天。

《夏日友晴天》是由華特迪士尼公司、皮克斯動(dòng)畫(huà)工作室聯(lián)合出品，由埃里康·卡薩羅薩執(zhí)導(dǎo)的動(dòng)畫(huà)冒險(xiǎn)電影，雅各布·特倫布萊、杰克·迪倫·格雷澤、瑪婭·魯?shù)婪?、吉姆·加菲根等人參與配音。

影片根據(jù)導(dǎo)演埃里康·卡薩羅薩的真實(shí)經(jīng)歷改編。故事發(fā)生在上世紀(jì)50年代意大利一個(gè)虛構(gòu)的海濱小鎮(zhèn)維埃拉，講述了一個(gè)小男孩，在充滿冰激凌、意大利面香氣、和摩托車(chē)騎行的夏天中，經(jīng)歷一場(chǎng)難忘成長(zhǎng)之旅的故事。

該片于2021年6月18日在美國(guó)上映，2021年8月20日在中國(guó)內(nèi)地上映。

七、飛機(jī)是誰(shuí)造的？

美國(guó)人萊特兄弟。

1903年12月17日，美國(guó)的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設(shè)計(jì)制造的“飛行者”號(hào)飛機(jī)在卡羅來(lái)納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認(rèn)的第一架飛上天空的可操縱載人動(dòng)力飛機(jī)。這一天，兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時(shí)間12秒。最后一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達(dá)260米，留空時(shí)間59秒。

萊特兄弟倆僅讀過(guò)中學(xué)課程，早年從事自行車(chē)修理和制造。他倆自幼飛行懷有濃厚的興趣。1896年，德國(guó)滑翔家李林達(dá)爾在飛行中失事?tīng)奚?，萊特兄弟倆深受影響，決心研制動(dòng)力飛行器。

他刻苦鉆研前人有關(guān)飛行的著作，認(rèn)真總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)不屈不撓的努力，終于使世界上第一架有動(dòng)力、可操縱的載人飛機(jī)飛上了天，為世界航空史寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。

八、發(fā)明飛機(jī)的萊特兄弟？

萊特兄弟，是美國(guó)著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特（1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（1871年8月19日—1948年1月30日）。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”。

飛機(jī)是歷史上最偉大的發(fā)明之一，有人將它與電視和電腦并列為20世紀(jì)對(duì)人類影響最大的三大發(fā)明。

九、北航是造飛機(jī)還是造火箭？

北航是設(shè)計(jì)飛機(jī)和火箭的，不單單制造。

十、飛機(jī)兄弟是誰(shuí)？

飛機(jī)兄弟指的是萊特兄弟。

他們是美國(guó)飛機(jī)發(fā)明家，哥哥威爾伯·萊特(1867年4月16日—1912年5月30日)和他的弟弟奧維爾·萊特(1871年8月19日—1948年1月30日)。他們從小就對(duì)機(jī)械裝配和飛行懷有濃厚的興趣,從事自行車(chē)修理和制造行業(yè)。