【簡介：】一、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)

一、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好？

飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

二、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？

飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)　　主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等　　主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。　　主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)

三、中飛院飛行器制造工程哪個(gè)學(xué)院？

航空工程學(xué)院是中國民航飛行學(xué)院下屬的二級(jí)學(xué)院，主要培養(yǎng)民航飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修、航空電子設(shè)備維修、航空安全管理等方向的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才，設(shè)有飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及自動(dòng)化、安全工程、飛行器適航技術(shù)六個(gè)理工類本科專業(yè)，具有“機(jī)務(wù)工程、飛行技術(shù)與航空安全、航空人因工程”三個(gè)研究方向的碩士學(xué)位授予權(quán)，學(xué)院還開設(shè)有航空機(jī)電維修和電子設(shè)備維修專科（高職）專業(yè)。

四、德國汽車制造專業(yè)哪個(gè)大學(xué)好？

　　德國汽車專業(yè)好的大學(xué)推薦：　　

1.亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen)　　亞琛工業(yè)大學(xué)位于北萊茵-威斯特法倫州，成立于1870年，是德國最負(fù)盛名的理工科大學(xué)之一。目前學(xué)校有學(xué)生3.5萬余人，包括4368名外國留學(xué)生、教授322名。另外還有260個(gè)研究所展示了這個(gè)大學(xué)雄厚的科研實(shí)力。一流的教育水平造就了一流的學(xué)校，現(xiàn)在許多外國著名公司如愛立信、福特、飛利浦、聯(lián)合科技等都在亞琛建立了分部，三菱也在亞琛附近建立了它的歐洲半導(dǎo)體中心以吸納人才，微軟的德國研究院也設(shè)在亞琛。　　

2.慕尼黑工業(yè)大學(xué)(Technische Universit-t München)　　慕尼黑工業(yè)大學(xué)坐落于德國南部巴伐利亞(拜恩)州首府慕尼黑，是該州唯一的工業(yè)大學(xué)，也是德國最古老的工業(yè)大學(xué)。慕尼黑工業(yè)大學(xué)是國際享有盛譽(yù)的德國頂尖大學(xué)和穩(wěn)定的“諾貝爾獎(jiǎng)制造工廠”。該校因其卓越的創(chuàng)新精神和優(yōu)異的科教質(zhì)量被德國科研聯(lián)合會(huì)(DFG)評(píng)為首批三所“精英大學(xué)”(Elite-Uni)之一，也被德國政府列為“未來計(jì)劃”中重點(diǎn)資助和扶植的對(duì)象。該校目前擁有3個(gè)校區(qū)，下設(shè)12個(gè)院系，127個(gè)專業(yè)。由于大學(xué)所在地慕尼黑不僅是德國三大城市之一，更是德國南部經(jīng)濟(jì)文化中心，使得學(xué)生在實(shí)習(xí)和就業(yè)方面取得很大優(yōu)勢(shì)?！　?/p>

3.柏林工業(yè)大學(xué)(HAW Hamburg l TU Berlin)　　柏林工業(yè)大學(xué)是1946年在柏林工業(yè)學(xué)院的基礎(chǔ)上建立的，如今已發(fā)展成為聯(lián)邦德國最大的工科院校。柏林工業(yè)大學(xué)設(shè)有十五個(gè)系，下屬一百多個(gè)研究所。柏林工業(yè)大學(xué)在許多科學(xué)領(lǐng)域中都處于領(lǐng)先地位。無論是過去還是現(xiàn)在，都有許多著名的科學(xué)家在柏林工業(yè)大學(xué)工作。不少文學(xué)家、藝術(shù)家也曾在此授課。柏林工業(yè)大學(xué)與眾多的科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，與逾百所國外高等院校進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。柏林工業(yè)大學(xué)也當(dāng)之無愧地屬于聯(lián)邦德國最具國際性的大學(xué)之列。外國留學(xué)生所占比例為德國高校之首?！　〉聡噷I(yè)好的大學(xué)課程設(shè)置：　　德國汽車工業(yè)不僅與德國制造部門緊密相連，而且活躍于全世界。德國汽車工業(yè)深深地根植于德國制造部門，德國不僅是汽車的故鄉(xiāng)，許多重要的技術(shù)也在這里得到發(fā)展。德國是世界上最重要的汽車生產(chǎn)國之一，2004年德國國內(nèi)汽車產(chǎn)量為560萬輛，國外德國品牌的汽車產(chǎn)量為480萬輛?！　⌒拮x德國汽車工程專業(yè)所包含的主要課程有：計(jì)算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課群、企業(yè)管理、材料學(xué)、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、流體力學(xué)、機(jī)械振動(dòng)、自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、車用自燃機(jī)、汽車學(xué)、汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)和現(xiàn)代汽車實(shí)驗(yàn)學(xué)等等。

五、人類如何制造光速飛行器？

人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠(yuǎn)，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計(jì)算，一個(gè)光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認(rèn)為如果人類能制造出反粒子物質(zhì)那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。

六、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

七、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

八、飛行器制造技術(shù)累不累？

非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計(jì)算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國的航空航天人才會(huì)越來越多。

九、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)方向。

十、飛行器制造技術(shù)什么意思？

飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。