【簡介：】一、飛機(jī)的發(fā)明是基于哪種創(chuàng)新的方法？飛機(jī)是根據(jù)鳥類的飛行發(fā)明的。飛機(jī)發(fā)明者萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學(xué)習(xí)。萊特兄弟
一、飛機(jī)的發(fā)明是基于哪種創(chuàng)新的方法？
飛機(jī)是根據(jù)鳥類的飛行發(fā)明的。
飛機(jī)發(fā)明者萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學(xué)習(xí)。萊特兄弟常常仰面朝天躺在地上，一連幾個小時仔細(xì)觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機(jī)理。當(dāng)年萊特兄弟提出的許多新穎想法，都在以后的航空工業(yè)中得到了應(yīng)用。
二、飛機(jī)的發(fā)明是基于哪種創(chuàng)新？
案飛機(jī)是在1903年12月17日由美國發(fā)明家萊特兄弟發(fā)明的。1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號”。
“飛行者一號”是一架雙翼飛機(jī)，它的兩個推進(jìn)螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側(cè)，由單臺發(fā)動機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃印２倏v系統(tǒng)采用升降舵在前、方向舵在后的鴨式布局，這也正是萊特兄弟對航空事業(yè)的最偉大的貢獻(xiàn)所在。
萊特兄弟首創(chuàng)了讓飛機(jī)能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機(jī)的實用化奠定了基礎(chǔ)，此項技術(shù)至今仍被應(yīng)用在所有的飛機(jī)上。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)和日常生活，同時也改變了軍事史。
三、干支紀(jì)年法是誰發(fā)明的？
雖然有以下一些說法來考證干支的起源，但是究竟是誰發(fā)明？最早出現(xiàn)于何時？始終都是一個謎。
大約在戰(zhàn)國末年，依據(jù)各國史官長期積累下來的材料編成的史書《世本》說：“容成作歷，大橈作甲子”，“二人皆黃帝之臣，蓋自黃帝以來，始用甲子紀(jì)日，每六十日而甲子一周”。看來干支是大撓創(chuàng)制的，大撓“采五行之情，占斗機(jī)所建，始作甲乙以名日，謂之干；作子丑以名月，謂之枝，有事于天則用日，有事于地則用月，陰陽之別，故有枝干名也?！?郭沫若在《甲骨文字研究·釋干支》中認(rèn)為，以往人們對干支的解釋，都是望文生義的臆測，“十天干”純屬十進(jìn)位記數(shù)法的自然發(fā)生，其中多半是殷人所創(chuàng)制。至于“十二地支”，起源于古巴比倫，在比較中國古代的十二時辰和古巴比倫的十二宮后，指出中國古代的十二辰和十二地支，都是從古巴比倫的黃道十二宮演變而來。其傳入中國的途徑，可作大膽推測，也許商民族“本自西北遠(yuǎn)來，來時即挾有由巴比倫所傳授之星歷知識，入中土后而沿用之”，或許“商室本發(fā)源于東方，其星歷知識乃由西來之商賈或牧民所輸入”。一些學(xué)者從我國上古的夏代帝王世系和商代湯王以下所有帝王的名字中，探究十天干中的字已被用于名號這一特有現(xiàn)象。為駁干支外來說，陳遵媯在《中國天文學(xué)史》中指出，“在四千多年前的夏代，可能已有干支產(chǎn)生了”。鄭文光在所著《中國天文學(xué)源流》一書中認(rèn)為，十天干起源于我國古代伏羲和“生十日”的神話傳說，是十進(jìn)位法概念在紀(jì)時中的反映，應(yīng)當(dāng)產(chǎn)生于漁獵時代的原始社會；“十二地支”則由常羲“生月十有二”的神話傳說演變而來，產(chǎn)生于殷商之前，后逐漸演變?yōu)槭?。所以，鄭文光推斷：“十二支宜乎是夏人的?chuàng)作。”杜石然等則在編著的《中國科學(xué)技術(shù)史稿》一書中，主張夏代已有十天干紀(jì)日法，商代在夏代天干紀(jì)日的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步使用干支紀(jì)法，從而把十天干和十二地支配合在一起形成六十循環(huán)的紀(jì)日法。干支紀(jì)年法是西漢時候出現(xiàn)及使用的，歲星紀(jì)年法是東周時候出現(xiàn)及使用的，殷商甲骨中那個是干支記日法，不是干支記年法，殷商記年使用數(shù)字不是干支，干支在時間上的使用可以追溯到夏朝，但是干支用于紀(jì)年側(cè)是西漢才開始出現(xiàn)及使用，可以這樣說，殷商時期雖然出現(xiàn)了干支記錄時間，但是那時還不完善，在甲骨上出現(xiàn)的干支對于考古學(xué)家來說也是很頭痛的，只能考察出時日，而不知年月四、天干地支紀(jì)年法是誰發(fā)明的？
天干地支的發(fā)明者是四五千年前上古軒轅時期的大撓氏。
天干地支紀(jì)年法的歷史悠久，從殷墟出土的甲骨文來看，天干地支在我國古代主要用于紀(jì)日，此外還曾用來紀(jì)月、紀(jì)年、紀(jì)時等。在史書《世本》中，曾有一句“容成作歷，大橈作甲子?！毕鄠鳎闹械摹按髽铩笔屈S帝史官，有此，我們可以知道天干地支紀(jì)年法始用甲子紀(jì)日，但其創(chuàng)始人是誰，還有待考究。
五、農(nóng)歷紀(jì)年是誰發(fā)明的？
農(nóng)歷是湯若望發(fā)明的。
中國現(xiàn)行農(nóng)歷沿用自明末《時憲歷》脫胎的清朝《西洋新法歷書》，是四百多年前的由湯若望主導(dǎo)的歐洲耶穌會教士和中國第一批天主教徒合力編撰的。
現(xiàn)代農(nóng)歷的基礎(chǔ)是來自明朝末年的《時憲歷》，之前明代通行的歷法為《大統(tǒng)歷》，實際上是將元代郭守敬的《授時歷》改個名字沿用，此歷法到明末，已經(jīng)與實際氣象、天文有誤差，尤其對日月食推算的誤差更明顯
六、中國紀(jì)年法和外國紀(jì)年法的區(qū)別？
1、區(qū)別：1）天干地支紀(jì)年法以月球繞地球一周的時間（29.5306天）為一月，以地球繞太陽一周的時間（ 365.2419 天）為一年，為使一年的平均天數(shù)與回歸年的天數(shù)相符，設(shè)置閏月。據(jù)記載，公元前六世紀(jì)中國開始采用十九年七閏月法協(xié)調(diào)陰歷和陽歷。 天干地支，是古人建歷法時，為了方便做60進(jìn)位而設(shè)出的符號。2）西方歷法以地球繞太陽公轉(zhuǎn)的運動周期為基礎(chǔ)而制定的歷法。月份、日期都與太陽在黃道上的位置較好地符合，根據(jù)日期，在一年中可以明顯看出四季寒暖變化的情況；但在每個月份中，看不出月亮的朔、望、兩弦。
七、甲子紀(jì)年法是怎樣的？
甲子為干支之一。中國傳統(tǒng)紀(jì)年干支歷的干支紀(jì)年中一個循環(huán)的第1年稱“甲子年”。甲子紀(jì)年法，又名干支紀(jì)年法，是自上古以來就一直使用的紀(jì)年方法。干支是天干和地支的總稱。把干支順序相配正好六十為一周，周而復(fù)始，循環(huán)記錄，這就是俗稱的“干支表”。
干支紀(jì)年是以每年立春進(jìn)入下一年。干支紀(jì)年傳說出自黃帝時代。實際是萌芽于西漢初，始行于王莽，通行于東漢以后。有人認(rèn)為中國在漢武帝以前已用干支紀(jì)年。其實，是歲星紀(jì)年，采用歲陽歲陰結(jié)合以紀(jì)年。漢章帝元和二年，朝廷下令在全國推行干支紀(jì)年。從此干支紀(jì)年固定下來，并一直延續(xù)下去。因此，東漢人以此用干支與歲星紀(jì)年對應(yīng)進(jìn)行了前推，以至于有了我們的歷史年表
八、年號紀(jì)年法和帝號紀(jì)年法？
年號是我國古代帝王用來紀(jì)年的名號。用年號紀(jì)年，是從漢武帝開始的。從此以后，新皇帝即位，都要確定自己的年號。
元代以前，一個皇帝一般有多個年號。明清時期，一個皇帝基本就用一個年號，即一世一元。如清圣祖玄燁，在位61年只有一個年號“康熙”，故也可稱之為康熙皇帝。直接用皇帝的帝號紀(jì)年就是帝號紀(jì)年法，如康熙十三年。
九、機(jī)器人是基于什么發(fā)明的？
發(fā)明第一臺機(jī)器人的正是享有“機(jī)器人之父”美譽的恩格爾伯格先生。 恩格爾伯格是世界上最著名的機(jī)器人專 家之一，1958年他建立了Unimation公司，并于1959年研制出了世界上第一臺工業(yè)機(jī)器人，他對創(chuàng)建機(jī)器人工業(yè)作出了杰出的貢獻(xiàn)。
十、1895的世紀(jì)紀(jì)年法？
公元1895年是公元19世紀(jì)90年代。公元1895年，日本發(fā)動甲午中日戰(zhàn)爭。1895年4月，中曰簽訂《馬關(guān)條約》。中國的半殖民地化程度大大加深了。
《馬關(guān)條約》的內(nèi)容：割遼東半島、臺灣、澎湖列島給曰本，賠償日本軍費2億兩白銀。開放重慶、沙市、蘇州、杭州為商埠。允許曰本在通商口岸開設(shè)工廠。
