【簡介：】一、中國最早的航空運輸機構？中國航空公司（簡稱中航；英語：China National Aviation Corporation，CNAC）籌組于1929年4月15日，是中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機公司合資成立的航

一、中國最早的航空運輸機構？

中國航空公司（簡稱中航；英語：China National Aviation Corporation，CNAC）籌組于1929年4月15日，是中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機公司合資成立的航空公司。該公司在抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)前的發(fā)展經歷了三個時期，中航在1949年的兩航事件后由中華人民共和國政府接收，其人員與設備于1952年與中央航空公司合并組建中國民航。

二、中國最大運輸機是哪個公司生產？

陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司（簡稱陜飛）是我國唯一研制生產大、中型軍民用運輸機的大型企業(yè)，由陜飛研制的運8系列飛機是目前國產最大的多用途運輸機。作為一種優(yōu)秀的平臺，運8飛機目前擁有各類改進改型共計近30種，是國產飛機中發(fā)展專業(yè)機型最多、改進改型潛力最大的機種，特別是近年來多種特種專業(yè)機型的成功研制生產，填補了多項國家軍事裝備空白，為中國航空事業(yè)的發(fā)展和國防建設做出了重要貢獻。

三、中國最大運輸機可載多少噸？

最大運輸機是安-225，機艙載重量205頓，機身頂部載重量可達220頓。

四、c17運輸機中國有嗎？

沒有

C-17運輸機（英文：C-17，代號：Globemaster III，譯文：環(huán)球霸王III，通稱：波音C-17環(huán)球霸王III），是美國空軍一型大型戰(zhàn)略戰(zhàn)術運輸機。

C-17運輸機的作戰(zhàn)范圍和功能涵蓋了過去的C-5運輸機和運輸機所具備的一切，融合戰(zhàn)略和戰(zhàn)術空運能力于一身，是當今世界上唯一可以同時適應戰(zhàn)略、戰(zhàn)術任務的運輸機。C-17適應于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰(zhàn)略運輸，必要時該飛機也可勝任戰(zhàn)術運輸和空投任務。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大為提高了全球空運調動部隊的能力。

C-17運輸機由美國麥克唐納·道格拉斯公司（現(xiàn)波音，Boeing）20世紀八十年代研制。中國珠海航展2014年11月11日拉開了帷幕，由于美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機出現(xiàn)在此次航展上，美國國防和安全相關人士陷入了爭議。

五、中國有c17運輸機嗎？

中國沒有c17運輸機。

C-17運輸機（波音C-17環(huán)球霸王III），是美國空軍一型大型戰(zhàn)略戰(zhàn)術運輸機。

C-17運輸機的作戰(zhàn)范圍和功能涵蓋了過去的C-5運輸機和運輸機所具備的一切，融合戰(zhàn)略和戰(zhàn)術空運能力于一身，是當今世界上唯一可以同時適應戰(zhàn)略、戰(zhàn)術任務的運輸機。C-17適應于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰(zhàn)略運輸，必要時該飛機也可勝任戰(zhàn)術運輸和空投任務。這種固有的靈活性和性能幫助美軍大為提高了全球空運調動部隊的能力。

C-17運輸機由美國麥克唐納·道格拉斯公司（現(xiàn)波音，Boeing）20世紀八十年代研制。

六、中國第一架民用運輸機？

我國在軍事武器裝備上面的進步，全世界都有目共睹的。尤其是作為衡量軍事力量三大標準之一的運輸機現(xiàn)在在我們國家也已經有了模型，并且研發(fā)也在順利進行之中，運-20的出現(xiàn)對于我們國人來說意義非凡，標志著我們國家第一架自己的大號運輸機從此誕生。

運-20是我們國家完全選擇自主研發(fā)的大號運輸機，它不僅體積大，還有很多方面的用處，可謂是外表與實力共有。

七、中國有1000噸大運輸機嗎？

中國沒有1000噸運輸機。

安225"夢幻"運輸機是前蘇聯(lián)研制的一款巨型運輸機，全長84米，翼展88.74米，空重175噸，最大起飛重量高達640噸，貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，最大高度4.39米。是世界上噸位最大的單體運輸機。

Q2：中國最先進的運輸機是什么型號

中國目前最先進的大型運輸機是運-20。

運-20（中國代號：鯤鵬，英文：Xian Y-20）大型噴氣式運輸機，是中國自主研發(fā)的新一代重型軍用運輸機，由中航工業(yè)第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業(yè)集團為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

運-20與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高。

運-20飛機研發(fā)參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，并融合美國C-17的部分特點。該機采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全。

八、C130運輸機是中國制造嗎？

C130運輸機不是中國制造的。

洛克希德C-130“大力神”（英語：Lockheed C-130 Hercules）是由美國洛克希德公司（現(xiàn)洛克希德·馬丁公司）在上個世紀五十年代研制的四發(fā)渦槳多用途戰(zhàn)術運輸機。

C-130是世界上設計最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機之一，從1954年8月23日首飛至今已服役60余年，有70余個國家或地區(qū)使用，總生產數(shù)量愈2300架，各種任務改型近40種。

C-130可在前線簡易機場跑道上起降，向戰(zhàn)場運送或空投軍事人員和裝備，返航時可用于撤退傷員。改型后用于執(zhí)行各種任務，用于電子監(jiān)視、空中指揮、控制和通訊的型別有EC-130、EC-130Q等；此外還有搜索救援和回收型、空中加油型、特種任務型、氣象探測型、海上巡邏型及空中預警型，此外還有大量民用型別。

九、中國生產的伊爾76運輸機介紹？

伊爾76不是中國產的。伊爾76運輸機是前蘇聯(lián)伊留申聯(lián)合航空集團，在20世紀七十年代研制，作為運輸?shù)闹匦瓦\輸機。伊爾76是世界上最為成功的一款重型運輸機，其載重量超過了美國的C—141重型運輸機。伊爾76至今已超過38個國家在使用，有軍，民兩個版本。中國的伊爾76是購買的。

十、v22魚鷹運輸機中國有嗎？

v22魚鷹運輸機是美國研制的一型具備垂直起降（VTOL）和短距起降（STOL）能力的傾轉旋翼機，目前中國還沒有這種運輸機，不過我國科技人員正在努力開發(fā)。