【簡介：】一、東北大學(xué)智能制造工程培養(yǎng)方案？近期，機(jī)械工程與自動化學(xué)院以我校智能制造工程專業(yè)獲教育部備案和審批為契機(jī)，積極謀劃，科學(xué)論證，多次組織校內(nèi)外專家針對智能制造工程專業(yè)建設(shè)

一、東北大學(xué)智能制造工程培養(yǎng)方案？

近期，機(jī)械工程與自動化學(xué)院以我校智能制造工程專業(yè)獲教育部備案和審批為契機(jī)，積極謀劃，科學(xué)論證，多次組織校內(nèi)外專家針對智能制造工程專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)進(jìn)行討論，共同把關(guān)智能制造工程專業(yè)培養(yǎng)方案。

3月27日，學(xué)院召開了“學(xué)院專業(yè)評審專家評審會議”，學(xué)院黨委書記劉建軍、副院長朱立達(dá)出席會議。智能制造工程系主任郝麗娜教授匯報(bào)了智能制造工程專業(yè)培養(yǎng)方案初稿，并提出智能裝備、智能工廠和工業(yè)軟件三維一體的課程體系建設(shè)思路。與會專家就智能制造工程專業(yè)的發(fā)展方向、多學(xué)科交叉融合及專業(yè)特色等方面展開熱烈討論，提出大量合理化建議，一致認(rèn)為應(yīng)把智能制造工程專業(yè)打造為東大特色專業(yè)。

學(xué)院專家討論

3月31日，學(xué)院召開“校外及企業(yè)專家評審會議”，專門研討智能制造工程專業(yè)培養(yǎng)方案，沈陽機(jī)床、中科院沈陽自動化所、沈陽新松機(jī)器人和華晨寶馬等企業(yè)專家參會。與會專家介紹了各自企業(yè)對智能制造工程專業(yè)知識體系構(gòu)建的建議，提出對學(xué)生具備能力的需求，就校企合作育人、智能制造工程專業(yè)人才培養(yǎng)等方面進(jìn)行了深入交流。專家們對我校智能制造工程專業(yè)培養(yǎng)方案提出了建設(shè)性意見和建議，對東北大學(xué)智能制造工程專業(yè)人才寄予厚望，充滿期待。

校外專家交流

4月7日，學(xué)院組織召開了“教學(xué)指導(dǎo)委員會及系主任評審會議”，學(xué)院教學(xué)指導(dǎo)委員會委員、各系主任和副主任參會。智能制造工程系副主任楊建宇詳細(xì)介紹了培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、畢業(yè)要求、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃等培養(yǎng)方案內(nèi)容，以及機(jī)械類學(xué)生在大二分流后智能制造工程專業(yè)施行校企雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)模式。本科教學(xué)指導(dǎo)委員會委員及各系主任對智能制造工程專業(yè)招生計(jì)劃論證給予高度評價，其論證方案可行。最后，于天彪院長對智能制造系的工作給予了肯定，并對系里后續(xù)的工作進(jìn)行了安排。

教學(xué)指導(dǎo)委員會專家聽取匯報(bào)

智能制造工程專業(yè)的學(xué)科建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。學(xué)院將繼續(xù)堅(jiān)持以社會需求為導(dǎo)向，以特色發(fā)展為路徑，以學(xué)生培養(yǎng)為根本，進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)內(nèi)涵，優(yōu)化課程體系，突出專業(yè)特色，努力打造一流本科專業(yè)，為學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量提升和一流大學(xué)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

二、飛行器制造工程考研難度？

建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~

三、飛行器制造工程考研方向？

飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機(jī)械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)方向。

四、飛行器制造工程本科畢業(yè)工作好找么，月薪多少？

學(xué)這個專業(yè)就賺了，我們學(xué)校的飛行器制造和設(shè)計(jì)專業(yè)年年就業(yè)率100%飛行器設(shè)計(jì)：面向航空航天及兵器科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，主要從事飛行器，特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。

飛行器制造：主要從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的工作。也就是說這兩個專業(yè)某些部分是相通的一般畢業(yè)以后坐辦公室和在生產(chǎn)線上工作的可能都有?？凑夜ぷ鞯倪\(yùn)氣了，但是薪水不錯哦

五、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

六、飛行器制造工程考研還是工作？

飛行器制造工程考研好。

飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力，能在機(jī)械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等高級工程技術(shù)人才。

七、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。

就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購工程師等等。

八、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？

基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機(jī)的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。

它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。

九、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯 飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。

并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。

十、哈工大飛行器制造工程專業(yè)好嗎？

哈工大飛行器制造工程專業(yè)當(dāng)然好。

哈工大飛行器制造工程專業(yè)是集飛行器制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)為一體的多學(xué)科融合專業(yè)，主要培養(yǎng)航天航空及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)從事機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)組織管理、應(yīng)用技術(shù)研究和科技開發(fā)等工作的復(fù)合型高級專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)在課程設(shè)置方面充分貫徹厚基礎(chǔ)、寬口徑辦學(xué)思想，強(qiáng)化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，設(shè)置了航空航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、特種材料加工技術(shù)、航空航天產(chǎn)品系統(tǒng)集成理論與方法、軍工制造業(yè)信息化技術(shù)、飛行器模擬與仿真技術(shù)等專業(yè)方向。

畢業(yè)生有50%以上可以保送或考取碩士研究生，也可面向北京、上海等地航天科研院所和企業(yè)以及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。