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當(dāng)年納粹真的發(fā)明了碟形飛行器嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-01 03:02:34

簡介:】發(fā)明了。
在盟軍攻占原來德國的地區(qū)發(fā)現(xiàn)了蝶形飛行器的部件,他們都被德軍在撤退之前毀壞了,這屬于納粹德國的高等機(jī)密。
在此前,德國的蝶形飛行器有過試飛,理論的速度是驚人的快

發(fā)明了。
在盟軍攻占原來德國的地區(qū)發(fā)現(xiàn)了蝶形飛行器的部件,他們都被德軍在撤退之前毀壞了,這屬于納粹德國的高等機(jī)密。
在此前,德國的蝶形飛行器有過試飛,理論的速度是驚人的快,當(dāng)然只有很少很少的人目擊過。由于不適于作為戰(zhàn)斗飛行器和技術(shù)不成熟,所以蝶形飛行器木有大規(guī)模生產(chǎn)和投入戰(zhàn)爭中。
樓主請(qǐng)不要不信當(dāng)時(shí)的第三帝國擁有超級(jí)領(lǐng)先的技術(shù),甚至在戰(zhàn)后的許多年后,都沒有被別的大國如美國掌握。因?yàn)?,德國在?zhàn)敗前銷毀了大多數(shù)先進(jìn)的技術(shù)的產(chǎn)品,所以后人很難相信在那個(gè)年代里,德國機(jī)密的先進(jìn)技術(shù)有多么的高超。
中央十套曾經(jīng)播出過兩集《納粹諜影》的節(jié)目,所以以上的論述并非本人的無稽之談。

第一架水上飛機(jī)是哪個(gè)國家的人發(fā)明的

第一架從水上起飛的飛機(jī),是由法國著名的早期飛行家和飛機(jī)設(shè)計(jì)師瓦贊兄弟制造的。這是一架箱形風(fēng)箏式滑翔機(jī)。機(jī)身下裝有浮筒。1905年6月 6日,這架滑翔機(jī)由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中。

第一架飛機(jī)是哪個(gè)國家人發(fā)明的?

1903年12月17日,這是一個(gè)載入史冊(cè)的日子,這一天美國萊特兄弟實(shí)現(xiàn)了人類歷史上第一次駕機(jī)進(jìn)行動(dòng)力飛行。
----這架飛機(jī)叫飛行者。它采用了一副前翼和一副主機(jī)翼,并且都是雙翼結(jié)構(gòu),用麻布蒙皮和木支柱聯(lián)結(jié)而成。一臺(tái)汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)被固定在主機(jī)翼下面的一個(gè)翼面之上,機(jī)翼后面安裝著左右各一副雙葉螺旋槳,機(jī)尾是一個(gè)雙翼結(jié)構(gòu)的方向舵,用來操縱飛機(jī)的方向,而飛機(jī)上下運(yùn)動(dòng)則由前翼來操縱。飛機(jī)沒有起落架和機(jī)輪.只有滑橇。起飛時(shí)飛機(jī)裝在滑軌上,用帶輪子的小車?yán)瓌?dòng)輔助彈射起飛。駕駛員俯伏在主機(jī)翼的下機(jī)翼中間拉動(dòng)操縱繩索的手柄操縱飛機(jī)。
----這次飛行的留空時(shí)間只有短短的12秒,飛行距離只有微不足道的36米,但它卻是人類歷史上第一次有動(dòng)力、載人、持續(xù)、穩(wěn)定和可操縱的重于空氣飛行器的首次成功升空并飛行,標(biāo)志著人類征服天空的夢想開始變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
----萊特兄弟在童年時(shí)代就喜歡航空,1896年已開始閱讀有關(guān)飛行的書籍,雖然他們都沒受過高等教育,但他們鉆研和探索的精神、認(rèn)真總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、不屈不撓的奮斗、敢為天下先的大無畏精神永遠(yuǎn)激勵(lì)著后來者前進(jìn)。
----萊特兄弟倆都未曾結(jié)婚,幾乎一生都以飛機(jī)為伴.他們的名字永遠(yuǎn)同飛機(jī)聯(lián)系在一起,永久性地留在了人們的心中。

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