【簡介：】一、飛行器制造工程考研還是工作？飛行器制造工程考研好。飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學、力學、機械設計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質和持
一、飛行器制造工程考研還是工作？
飛行器制造工程考研好。
飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學、力學、機械設計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質和持續(xù)發(fā)展能力，能在機械工程、材料成型和飛行器制造及相關領域從事設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等高級工程技術人才。
二、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
三、制造業(yè)巡檢的工作內(nèi)容？
巡檢就是檢查產(chǎn)品質量。每個工廠都會要求品檢一到兩小時巡檢一次，每次檢查三到五個產(chǎn)品，要是檢查出不良要及時要求開機員工停機，再通知生產(chǎn)部門領導或技術員改善好在生產(chǎn)。
巡檢工作是很重要的，要很仔細的檢查產(chǎn)品尺寸功能和外觀。
四、飛行器制造和智能制造哪個專業(yè)好？
飛行器制造專業(yè)好，畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景：
航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。
五、人類如何制造光速飛行器？
人類一直幻想到其他星系去探索，但是苦于路途遙遠，最近的星系與我們地球的距離也得用光年來計算，一個光年就是9.46x10＾12公里，人類想到那地方去，就得制造光速飛行器，如何制造呢？我認為如果人類能制造出反粒子物質那么制造光速飛行器是可得的，反粒子就是與我們目前的粒子帶電荷相反，他們相碰產(chǎn)生湮滅輻射，產(chǎn)生能量巨大，速度是光速。
六、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學校，難度也比較大~
七、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
八、飛行器制造技術累不累？
非常累，飛行器制造技術是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎，培養(yǎng)出來的人才都是高級人才，也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學習難度也相當大，能入門已經(jīng)很不錯了，希望我國的航空航天人才會越來越多。
九、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機械工程專業(yè)方向、飛行器設計專業(yè)方向。
十、飛行器制造專業(yè)能否勝任機務維修工作?待遇如何？
是很好,工資待遇都不錯,考這個執(zhí)照需要是從CCAR-147部學校畢業(yè),或者是從事民航維修工作兩年以上,中北大學我知道的,不知道航空公司對不對你們學校招聘,一般來說,民航專業(yè)的學校比較好,如中國民航大學,廣州民航學院,和中國民航飛行學院.如果你學的是飛行器制造專業(yè)工程,你可以考ME執(zhí)照,這個執(zhí)照分為15個模塊，根據(jù)你維護的機型不同可以選擇各個模塊的發(fā)動機類型,不知道這樣說夠不夠清楚具體的模塊有電工基礎，電子技術基礎，空氣動力學和維護技術基礎，人為因素和航空法規(guī)，渦輪發(fā)動機飛機結構與系統(tǒng),燃氣渦輪發(fā)動機(直升機,活塞發(fā)動機,).執(zhí)照分為筆試,口試個實際操作三個模塊，筆試全部是上機考試選擇題,可以在兩年之內(nèi)考完為有限.
