【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航a380有幾架？只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)
一、國(guó)航a380有幾架？
只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱為空中巨無(wú)霸?？湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。
二、飛行小隊(duì)有幾架飛機(jī)？
航空隊(duì)－飛行聯(lián)隊(duì)，作戰(zhàn)大隊(duì)－飛行中隊(duì)－飛行小隊(duì)的編制。一個(gè)小隊(duì)二戰(zhàn)時(shí)一般是編制五架飛機(jī)，中隊(duì)一般22-24架，聯(lián)隊(duì)66-72架。
二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)航空隊(duì)損失很大，聯(lián)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)數(shù)量常常變化，很難給出準(zhǔn)確的架數(shù)，只能給個(gè)大概。反正你是寫(xiě)小說(shuō)的，在加上點(diǎn)兒自己的想象力就行了。
三、專機(jī)飛行是不定期飛行么？
包機(jī)指根據(jù)公共航空運(yùn)輸企業(yè)與包機(jī)人所簽訂的包機(jī)合同而進(jìn)行的點(diǎn)與點(diǎn)之間的不定期飛行，包括普通包機(jī)飛行、專機(jī)飛行、急救包機(jī)飛行、旅游包機(jī)飛行等。
政府包機(jī)通常是指在國(guó)民遇到重大危險(xiǎn)時(shí)，由政府組織的撤僑行動(dòng)，充分體現(xiàn)了政府以人為本、外交為民的執(zhí)政理念，表明祖國(guó)的無(wú)比強(qiáng)大。
四、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？
不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門(mén)的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。
五、國(guó)航安全飛行時(shí)間？
到2022年4月20日，國(guó)航安全飛行時(shí)間達(dá)到了139個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)民航歷史上最好的安全業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行記錄。目前中國(guó)民航整體安全形勢(shì)持續(xù)保持平穩(wěn)可控，中國(guó)國(guó)際航空公司。由于主要發(fā)達(dá)國(guó)家水平近5年，中國(guó)國(guó)際航空責(zé)任增厚和嚴(yán)重責(zé)任增厚，萬(wàn)時(shí)率均為歷史最低，安全運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。
六、國(guó)航飛行員待遇？
1、國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。
中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少?？偟膩?lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬(wàn)的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門(mén)航空
約有20%的飛行員在這類(lèi)航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬(wàn)。這類(lèi)公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營(yíng)成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會(huì)高一些。
國(guó)內(nèi)的航空公司并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線的差距也會(huì)比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對(duì)是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)還會(huì)提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問(wèn)題。
擴(kuò)展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：
（1）中國(guó)民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
七、國(guó)航飛行員怎么分配飛行基地？
一般采用個(gè)人意向和公司的需要。
八、美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)叫什么?一共有幾架?配備有什么？
美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)叫做“空軍一號(hào)”總共有三架，里面有先進(jìn)的通信系統(tǒng)以及抗打擊系統(tǒng)，能夠?yàn)榭偨y(tǒng)出行提供必要的保障以及安全。
九、國(guó)航飛行員前景怎樣？
勞動(dòng)合同一簽就是十多年，很難跳槽，但是工作環(huán)境好，待遇高
十、國(guó)航飛行箱有幾種款式？
目前為止，國(guó)航機(jī)組人員的飛行箱有小拉桿箱，和大拉桿箱。小拉桿箱分為男士，女士不同款，男生大些，女士的小些，一般飛短航線，即國(guó)內(nèi)航班使用。
大拉桿箱只有一種，男女同款，為萬(wàn)向輪帶擴(kuò)容層，即國(guó)際長(zhǎng)途航班使用。國(guó)際航班也可帶小箱子加衣袋。
