【簡(jiǎn)介：】一、阿聯(lián)酋航空主力機(jī)型？阿聯(lián)酋航空的主力機(jī)型是190架波音777，其中有146架777-300ER，阿聯(lián)酋航空在2005年3月接收了第一架波音777，現(xiàn)在阿聯(lián)酋航空有140架波音777在服役，涵蓋全球11
一、阿聯(lián)酋航空主力機(jī)型？
阿聯(lián)酋航空的主力機(jī)型是190架波音777，其中有146架777-300ER，阿聯(lián)酋航空在2005年3月接收了第一架波音777，現(xiàn)在阿聯(lián)酋航空有140架波音777在服役，涵蓋全球119個(gè)目的地。在波音公司已經(jīng)生產(chǎn)的777系列飛機(jī)中，每10架就有一架由阿聯(lián)酋航空公司運(yùn)營(yíng)
二、成飛三大主力機(jī)型？
成都飛機(jī)制造有限公司建造于1958年隸屬于中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司，是我們國(guó)家的主要飛機(jī)制造廠之一！
在成都飛機(jī)制造廠中生產(chǎn)過(guò)殲7（仿制版的米格21，并且是之后轉(zhuǎn)入成飛來(lái)生產(chǎn)?。?；
與巴基斯坦合作研發(fā)的FC-1梟龍戰(zhàn)斗機(jī)，已成為了巴基斯坦空軍的主力戰(zhàn)機(jī)，并且巴基斯坦稱(chēng)其為JF-17雷電戰(zhàn)斗機(jī)；
初級(jí)噴氣式教練機(jī)——?dú)灲?；
高級(jí)噴氣式教練機(jī)——?dú)灲?；
我國(guó)首款自主研發(fā)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?0！；
我國(guó)首架自主研發(fā)的第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?0，并且殲20的出現(xiàn)讓世界都對(duì)中國(guó)刮目相看！
三、中國(guó)國(guó)航738機(jī)型是什么機(jī)型？
國(guó)航738就是波音738(波音737-800)，是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機(jī)）是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。
四、國(guó)航的波音744是什么機(jī)型？
國(guó)航銷(xiāo)售代碼744機(jī)型代表的是國(guó)航總部的波音747-400型客機(jī)。
五、國(guó)航ca991什么機(jī)型？
機(jī)型BOEING 777-300ER (雙發(fā)) (B77W)
CA991是由北京飛往加拿大 溫哥華的航班，執(zhí)飛該航班的機(jī)型為BOEING 777-300ER (雙發(fā)) (B77W)
波音777（英語(yǔ)：Boeing 777）是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
六、國(guó)航中機(jī)型什么座位好？
國(guó)航的中機(jī)型座位選擇還是要看個(gè)人的愛(ài)好，有的旅客喜歡靠窗戶(hù)的座位，就覺(jué)得窗戶(hù)座位好，而有的帶小孩和老人的旅客覺(jué)得過(guò)道出入比較方便，往往選擇過(guò)道的座位。而有的客戶(hù)不喜歡被別人打擾，所以上飛機(jī)就會(huì)選擇靠后的座位。
一些經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客卻多選在安全通道的座位因?yàn)榇俗坏那昂箝g隔要比一般的寬松。
七、國(guó)航ca936什么機(jī)型？
機(jī)型 Airbus A350-900
空中客車(chē)A350-900是中國(guó)國(guó)際航空公司和四川航空公司全新引進(jìn)的雙發(fā)中型超長(zhǎng)程寬體客機(jī)，是一款速度更快、效率更高的機(jī)型，性能采用了大量為A380開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)，以及生產(chǎn)方面的創(chuàng)新，最大航程達(dá)15000公里。
A350-900型飛機(jī)是空中客車(chē)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)（動(dòng)機(jī)）渦輪風(fēng)扇遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是A350 XWB( eXtra Wide Body)系列飛機(jī)中的一種。在空客A330的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，以增加航程和降低運(yùn)營(yíng)成本，用于取代空中客車(chē)A330及A340系列機(jī)種。
八、國(guó)航主要有什么機(jī)型？
國(guó)航的機(jī)型主要有波音747-400 4架，波音747-8 4架，波音777-200 10架，波音777-300ER 20架， 空中客車(chē)A330-200 30架， 國(guó)航波音777-300ER（愛(ài)中國(guó)號(hào)）客機(jī)空中客車(chē)A330-300 19架喜聞中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司將在今年5月初接收第一架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，該機(jī)同時(shí)也是大中華地區(qū)的首架787-9
九、國(guó)產(chǎn)用at的有哪些主力車(chē)型？
長(zhǎng)安CS55，CS75，傳琪GS4，GS5，gs5,一汽奔騰x80,東風(fēng)風(fēng)神ax7，gs5,一汽奔騰x80,東風(fēng)風(fēng)神ax7。
十、國(guó)航ca868是什么機(jī)型？
國(guó)航ca868是約翰內(nèi)斯堡到北京的航班，每周三由約翰內(nèi)斯堡晚上的20:50起飛，第2天的15:50到達(dá)北京，它所采用的是波音777直飛。乘坐這一趟航班回國(guó)的人員必須填寫(xiě)自我健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)表病進(jìn)行4次核酸檢測(cè)到達(dá)國(guó)內(nèi)后需要集中閉環(huán)管理。
沒(méi)接種疫苗的人員需在登機(jī)前的兩天在隔離酒店做一次核酸檢測(cè)和血清抗體檢測(cè)，兩項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均為陰性的人員，將統(tǒng)一安排前往機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。
