【簡介：】一、國航波音747-800是什么機型？波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格
一、國航波音747-800是什么機型？
波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型--波音747-8。747-8單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。
2014年10月1日，16:55分，中國首架747-8巨型洲際客機飛抵北京。
2015年4月30日，由波音B747-8型客機執(zhí)飛的國航CA986航班降落在重慶江北機場。昨天起，國航重慶-北京-舊金山航線將由"中國新旗艦"機型波音747-8(B747-8)執(zhí)飛，波音B747-8自此落戶重慶。重慶機場成為繼北京之后，國內(nèi)第二個有B747-8機型客運航班的機場。
基本信息
中文名稱：波音747-8
隸 屬：波音747系列的新機型
造 價：28550~30000萬美元(2007年價)
試飛：2010年2月8日
二、波音747-800參數(shù)
波音747-800是波音公司的一款大型四發(fā)雙通道寬體客機，是波音747可以洲際型。具體參數(shù):在典型三級艙位配置下可以乘坐467名乘客，航程15000公里左右，幾乎可以連接世界任意兩個地點。
其機身長76.4米，翼展68.5米，重新設計了機翼形狀，兩邊機翼下方每邊兩臺通用電氣GEnx-2B67型渦扇發(fā)動機，推力達到了66500磅，最大起飛重量439985公斤，載油量216840公升，航程14815公里，典型巡航速度0.85馬赫。
三、747-800客機座位？
747客機400座位最好離飛機重心近顛簸小
四、747-800載客量？
747飛機最多能坐500人。
2014年3月31日當天上午9時許，全日空公司所屬的一架747客機滿載500名乘客，從東京羽田國際機場起飛，前往沖繩，這是日本航空界波音747的最后一次飛行。
波音747(英語：Boeing 747)是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機，也是世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務后，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。
1969年2月9日，首架波音747原型機試飛。這架波音747名叫艾佛瑞特城號，注冊號N7470，至今仍在西雅圖波音工廠附近的飛行博物館里展出。
注意：波音747的機翼采用懸臂式下單翼，翼根部相對厚度13.44%，外翼8%，1/4弦線后掠角37°30′。鋁合金雙梁破損安全結構。外側低速副翼、內(nèi)側高速副翼，三縫后緣襟翼，每側機翼上表面有鋁質(zhì)蜂窩結構擾流片，每側機翼前緣有前緣襟翼，機翼前緣靠翼根處有3段克魯格襟翼。
尾翼為懸臂式鋁合金雙路傳力破損安全結構，全動水平尾翼。動力裝置4臺渦輪風扇噴氣式發(fā)動機。由發(fā)動機帶動4臺交流發(fā)電機為飛機供電，輔助動力裝置帶發(fā)電機。4套獨立液壓系統(tǒng)，還有一備用交流電液壓泵。起落架為五支柱液壓收放起落架。
兩輪前起落架向前收起，4個四輪小車式主起落架：兩個并列在機身下靠機翼前緣處，另兩個裝在機翼根部下面。波音747機身是普通半硬殼式結構。由鋁合金蒙皮、縱向加強件和圓形隔框組成。破損安全結構采用鉚接、螺接和膠接工藝。
波音747采用兩層客艙的布局方案，駕駛室置于上層前方，之后是較短的上層客艙。駕駛艙帶兩個觀察員座椅。公務艙在上層客艙，頭等艙在主客艙前部，中部可設公務艙，經(jīng)濟艙在后部?？团摰匕逑仑浥摚呵芭摽扇菁{貨盤或LD-1集裝箱；后艙可容納LD-1集裝箱和散裝貨物。
五、747-800客機座位圖？
1-3排，頭等艙，12個座位；11-15排，80-87排，公務艙，54個座位；31-37排，超級經(jīng)濟艙，66個座位；38-64排，經(jīng)濟艙，233個座位。
六、請問關于波音747-800的概況？
波音747-800的概況為:
波音747-800洲際客機和波音747- 800F貨機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。
波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型--波音747-800。
747-800單位造價約為28550~30000萬美元(2007年價)。
首架波音747-800洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。
七、747-800客機和787誰大？
波音747大。波音787是雙引擎寬體客機，747是四引擎寬體客機。
波音747-8是目前波音制造的最大民用飛機，三艙標準布局載客數(shù)為467人。波音787系列最大字型號波音787-10兩艙標準布局座位數(shù)為330個。
波音787是Boeing公司針對環(huán)保和節(jié)能的大環(huán)境研發(fā)的新飛機，號稱世界上最經(jīng)濟的飛機，使用復合材料高達80％。
八、我國波音747-800有多少架？
我國有波音747系列35架。
波音747-800型是空客A380的競爭機型，機身長度由747-400的70.8米增加至76.4米，翼展34.4米（無翼梢小翼）/35.79米（帶翼梢小翼），是世界上機身最長的客機，最大載客量為467人。此前，該機型已在國內(nèi)北京、上海、廣州等地的4F級機場上起降。與747-400型飛機相比，747-800飛行噪音更低，燃油經(jīng)濟性更強，廢氣排放也更少。
九、波音787與747-800哪個更先進？
當然是787。787是波音公司最新的研制成果，748也借鑒了其大翼的成功設計。畢竟748是744的改型，改型不等于是重新設計，所以748只能在原有的基礎上改進。而787是在波音擁有了大量飛機設計制造的經(jīng)驗后重新設計的新一代商用客機，想必各方面也不會比上世紀70年代設計的747系列差吧？
十、747-800客機能裝多少人？
747飛機最多能坐500人。
2014年3月31日當天上午9時許，全日空公司所屬的一架747客機滿載500名乘客，從東京羽田國際機場起飛，前往沖繩，這是日本航空界波音747的最后一次飛行。
波音747(英語：Boeing 747)是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機，也是世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務后，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。
1969年2月9日，首架波音747原型機試飛。這架波音747名叫艾佛瑞特城號，注冊號N7470，至今仍在西雅圖波音工廠附近的飛行博物館里展出。
