【簡介：】一、國航飛機高度？中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1

一、國航飛機高度？

中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬1千米高度層。例如：民航飛機從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機從沈陽飛往杭州，杭州在沈陽的南面偏西方向飛機須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機不在同一空高，避免了相撞。不同飛機的最大飛行高度短航線的飛機一般在6000米至 9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米。

二、國航飛機人數(shù)？

（典型兩級客艙布局）162人；（典型單級客艙布局）189人。

738是小飛機，一排6個座的，11排靠近機翼，從窗口可以看到機翼，但機翼在靠后的地方所以不會遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。11排是飛機正中間的位置。

三、國航是大飛機嗎？

國航也稱做中國國際航空公司，是中國的早期最大的航空公司。有很多條航線飛往國內(nèi)國外的航班，中國國際航空公司有很多大型客機和貨機。有法國的空中客車320大飛機，也有美國的767、777、787等大型客機機型?；緷M足了國內(nèi)外旅客的出行條件。

四、國航飛機有wifi嗎？

有的有，但多數(shù)是沒有的

五、國航飛機餐好吃嗎？

經(jīng)濟艙的一般，只能讓你墊個底，不至于太餓。

六、國航飛機餐怎么包裝？

錫紙包裝。

因為客機上的食品是使用微波爐加熱的，錫紙不會為了加快加熱速度更不是為了保溫，是因為錫的特性，它能阻擋部分微波進入食物，延緩和平衡加熱，阻止食物因為快速加熱而出現(xiàn)的內(nèi)部還在生硬，但是外部薄弱區(qū)域已經(jīng)被烤焦的情況發(fā)生。

七、國航飛機是空客嗎？

有空客飛機，也有波音飛機。

波音747-400 4架，波音747-8 4架，波音777-200 10架，波音777-300ER 20架 。

空中客車A330-200 30架 ，空中客車A330-300 19架。

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

八、國航有多少架飛機？

國航共有飛機746架。

根據(jù)國航年報中的數(shù)據(jù)，2021年全年，國航共引進飛機43架，包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公務機，退出飛機4架。截至2021年末，國航共有飛機746架。其中，空客系列飛機408架，占比54.69%;波音系列飛機326架，占比43.70%。

九、國航飛機有廁所嗎？

國航飛機上有廁所。

頭等艙有兩個，經(jīng)濟艙在飛機的尾部有兩個。但馬桶要小一些，衛(wèi)生間相對狹窄點，國內(nèi)航班時間一般較短，上飛機前提前去一次 衛(wèi)生間，基本途中不用上。

國際航班時間較長，在飛機遇到氣流和起飛降落時，不能用衛(wèi)生間。

機型不同，洗手間的數(shù)量和位置也不一樣。航空公司還可以根據(jù)自己的需要，在訂購飛機時，要求制造商按其設(shè)計配置洗手間的數(shù)量和位置。

十、飛機駕駛種類？

飛機駕駛員執(zhí)照大致可分為四種，分別是學生駕駛員執(zhí)照、運動駕駛員執(zhí)照（SPL），私用駕駛員執(zhí)照（PPL），商用駕駛員執(zhí)照（CPL）。

學生駕駛員執(zhí)照，只要進入航校學習，局方就會頒發(fā)學生照，相當于學生證運動駕駛員執(zhí)照，包括自轉(zhuǎn)旋翼機，滑翔機，自由氣球，小型飛艇，以及顛覆通航市場的輕型運動類飛機（最大起重量不超過1200kg，四座以內(nèi)）。輕型運動類飛機又分為陸地飛機和水上飛機

初級運動執(zhí)照只能滿足個人飛行，不能用于取酬，需簽注運動教員等級才可取酬

私用駕駛員執(zhí)照及商用駕駛員執(zhí)照，根據(jù)航空器類別分為飛機、直升機、飛艇、傾轉(zhuǎn)旋翼機四個類別。其中飛機類別的航空器又分為單發(fā)陸地、多發(fā)陸地、單發(fā)水上、多發(fā)水上四個級別 區(qū)別在于私照只能滿足個人飛行，而商照可擔任通航機長

航線運輸駕駛員執(zhí)照（ATPL）屬于商照的一種，可駕駛航空器類別與私照相同，持照者可擔任民航機長

多人機組駕駛員執(zhí)照（MPL）則比較少見，也屬于商照的一種。這一執(zhí)照將學員從零基礎(chǔ)培養(yǎng)到航線副駕駛，它不像傳統(tǒng)那樣按照私照、儀表、商照的步驟學習下來，而是把他們整合到一個大綱?？傮w來說縮短了培訓時間，可以為航空公司更高效地培養(yǎng)飛行員