【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)？國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。747-8飛機(jī)采用四艙布局，共設(shè)365個(gè)座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座，經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī)，至此

一、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)？

國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局，共設(shè)365個(gè)座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座，經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī)，至此，國(guó)航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日，國(guó)航引進(jìn)首架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2485）

2014年11月7日，國(guó)航引進(jìn)第二架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2486）

2014年12月10日，國(guó)航引進(jìn)第三架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2487）

2014年12月31日，國(guó)航引進(jìn)第四架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2479）

2015年3月25日，國(guó)航引進(jìn)第五架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2481）

2015年5月22日，國(guó)航引進(jìn)第六架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2482）

據(jù)了解，至2015年年底，國(guó)航將擁有82架寬體客機(jī)，其中包括7架波音747—8。未來(lái)國(guó)航將在中遠(yuǎn)程航線投入更多寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。

二、國(guó)航a380有幾架？

只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱(chēng)為空中巨無(wú)霸?？湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。

三、波音747-8為何停產(chǎn)？

波音747-8燃油效益過(guò)低，所以停產(chǎn)

因?yàn)殡p發(fā)動(dòng)機(jī)中寬體客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性更好，考慮到四發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效益仍然過(guò)低，2017 年 6 月波音宣布停產(chǎn)客運(yùn)用的 747-8，但表示會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)貨運(yùn)用的 747-8F 及特殊型號(hào)。

四、波音747-8貨機(jī)參數(shù)？

全長(zhǎng) 76.4米 　　

翼展 68.5米 　　

高度 19.4米 　　

客艙內(nèi)部寬度 6.1米 　　　

貨機(jī)––總貨運(yùn)能力為854.3 米3； 主艙貨運(yùn)空間為688.8 米3 ，包括34個(gè)2.4米×3.2米的貨板和27個(gè)3米高的貨盤(pán)；下貨艙總的貨運(yùn)能力為165.5 米3，包括12個(gè)2.4 米×3.2 米的貨盤(pán)和2個(gè)LD-1集裝箱。 　　

發(fā)動(dòng)機(jī) 4臺(tái) GEnx-2B67，推力 66500 磅 　　空載重量 185,972公斤（洲際客機(jī)） 　　

最大起飛重量439,985公斤（洲際客機(jī)） 　　最大載油量 216,840公升（洲際客機(jī)） 　　最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲際客機(jī)） 　　

典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫

五、波音747-8飛機(jī)規(guī)格？

波音747—8規(guī)格數(shù)據(jù) 全長(zhǎng)76.4米 翼展68.5米 高度19.4米 客艙內(nèi)部寬度 6.1米 洲際客機(jī)––典型的三級(jí)客艙布局載客數(shù)467人 。 載貨量 總貨運(yùn)能力為149.8 米3，包括6個(gè)貨盤(pán)和16個(gè)LD-1集裝箱，加上散裝貯藏區(qū)22.2 米3；收益貨運(yùn)90.3 米3 。 貨機(jī)––總貨運(yùn)能力為854.3 米3； 主艙貨運(yùn)空間為688.8 米3 ，包括34個(gè)2.4米×3.2米的貨板和27個(gè)3米高的貨盤(pán)；下貨艙總的貨運(yùn)能力為165.5 米3，包括12個(gè)2.4 米×3.2 米的貨盤(pán)和2個(gè)LD-1集裝箱。

發(fā)動(dòng)機(jī) 4臺(tái) GEnx-2B67，推力 66500 磅 空載重量 185,972公斤（洲際客機(jī)） 最大起飛重量 439,985公斤（洲際客機(jī)） 最大載油量 216,840公升（洲際客機(jī)） 最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲際客機(jī)） 典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫

六、波音747-8尺寸？

波音747—8規(guī)格數(shù)據(jù)　　

全長(zhǎng) 76.4米 　　

翼展 68.5米 　　

高度 19.4米 　　

客艙內(nèi)部寬度 6.1米 　　

洲際客機(jī)––典型的三級(jí)客艙布局載客數(shù)467人 。

載貨量 總貨運(yùn)能力為149.8 米3，包括6個(gè)貨盤(pán)和16個(gè)LD-1集裝箱，加上散裝貯藏區(qū)22.2 米3；收益貨運(yùn)90.3 米3 。 　　

貨機(jī)––總貨運(yùn)能力為854.3 米3； 主艙貨運(yùn)空間為688.8 米3 ，包括34個(gè)2.4米×3.2米的貨板和27個(gè)3米高的貨盤(pán)；下貨艙總的貨運(yùn)能力為165.5 米3，包括12個(gè)2.4 米×3.2 米的貨盤(pán)和2個(gè)LD-1集裝箱。 　　

發(fā)動(dòng)機(jī) 4臺(tái) GEnx-2B67，推力 66500 磅 　　

空載重量 185,972公斤（洲際客機(jī)） 　　

最大起飛重量 439,985公斤（洲際客機(jī)） 　　

最大載油量 216,840公升（洲際客機(jī)） 　　

最大航程 14815 公里(8000 海里)（洲際客機(jī)） 　　

典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫

七、國(guó)航747-8都飛哪些航線？

國(guó)航747-8飛機(jī)屬于大型客機(jī)，國(guó)內(nèi)主要飛熱點(diǎn)地區(qū)（人員來(lái)往比較多的）。例如：北京-上海往返，北京-成都往返，北京到深圳往返等地區(qū)。機(jī)型也會(huì)根據(jù)淡旺季和時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。如果是國(guó)外航線就會(huì)比較多了，主要還是根據(jù)客流的情況來(lái)安排不同飛機(jī)執(zhí)飛。

八、國(guó)航什么時(shí)候有波音747？

國(guó)航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型，后來(lái)陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。

九、國(guó)航747-8能載多少人？

國(guó)航747-8能載365人，頭等12人，公務(wù)54人，超級(jí)經(jīng)濟(jì)66人，普通經(jīng)濟(jì)233人，共計(jì)365人。

波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車(chē)A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。

十、國(guó)航747-8將會(huì)執(zhí)飛哪些航線？

主要是國(guó)際干線:北京-舊金山、北京-紐約等等。

中國(guó)國(guó)航波音747-8客機(jī)采用了365座的四級(jí)客艙布局方式，其中頭等艙12個(gè)、商務(wù)艙54座、高端經(jīng)濟(jì)艙66個(gè)以及經(jīng)濟(jì)艙233個(gè)。目前國(guó)航使用747-8客機(jī)執(zhí)飛北京至舊金山、上海虹橋以及紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)的航班。