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國(guó)航還有幾架744客機(jī)(國(guó)航還有幾架744客機(jī)在飛)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-15 14:30:38

簡(jiǎn)介:】一、越南有幾架民航客機(jī)?截止2021年年底,越南擁有150架民航飛機(jī)。越南各航空公司擁39架波音787-9、71架空中客車A350-900和A321飛機(jī)。越南航空公司自2009年6月至2010年5月還購(gòu)

一、越南有幾架民航客機(jī)?

截止2021年年底,越南擁有150架民航飛機(jī)。

越南各航空公司擁39架波音787-9、71架空中客車A350-900和A321飛機(jī)。越南航空公司自2009年6月至2010年5月還購(gòu)買了40架ATR72-500飛機(jī)逐步更換現(xiàn)正在國(guó)內(nèi)飛行的ATR72-200支線飛機(jī)。越南成為位居新加坡航空公司之后的東南亞第二大航空市場(chǎng)。

二、國(guó)航a380有幾架?

只有中國(guó)南方航空公司擁有A380,中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī),被稱為空中巨無(wú)霸??湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì),在典型的三等艙(頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙)布局中可承載525名乘客。

三、國(guó)航的波音744是什么機(jī)型?

國(guó)航銷售代碼744機(jī)型代表的是國(guó)航總部的波音747-400型客機(jī)。

四、國(guó)航最常用的客機(jī)?

空中客車A319 33架 空中客車A320 5架 空中客車A321 3架 空中客車A330-200 20架 空中客車A340-300 6架 波音737-300 38架 波音737-700 20架 波音737-800 47架 波音757-200 13架 波音767-200 3架...

五、中國(guó)航空公司客機(jī)排名?

第一名:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員,中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司,主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空,客月運(yùn)輸總量435.07(萬(wàn)人次)。

代碼:CA

總部:北京

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約256架

主要機(jī)型:B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319

 

第二名:中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一,于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海,擁有貫通中國(guó)東西部,連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。

代碼:MU

總部:上海

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約330架

主要機(jī)型:B777、B767、B737/A330、A320、A319

 

第三名:中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司;在上海、西安設(shè)立基地,在成都、杭州、南京等地共設(shè)有18個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)國(guó)外辦事處。

代碼:CZ

總部:廣州

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約400架

主要機(jī)型:B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300

 

第四名:海南航空股份有限公司

海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立,1993年5月2日正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng),注冊(cè)資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長(zhǎng)陳峰,現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱海航),是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè),對(duì)所轄的中國(guó)新華航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

代碼:HU

總部:???/p>

機(jī)隊(duì)規(guī)模:約200架

主要機(jī)型:B767、B737/A340、A330

 

六、國(guó)航a319客機(jī)能坐多少人?

A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī),A320家族的第三種型號(hào)。1993年6月10日項(xiàng)目正式啟動(dòng),1996年4月25日開(kāi)始交付使用。首架飛機(jī)是A320家族中的第546架。

  A319是A320飛機(jī)的縮短型,除機(jī)身比A320的機(jī)身縮短7個(gè)隔框,以及對(duì)應(yīng)急出口和后行李艙/貨艙及其艙門進(jìn)行修改外,其余幾乎沒(méi)有變化.

各航空公司對(duì)飛機(jī)功用和載乘人數(shù)有不同的要求,所以A319載客人數(shù)有所不同。

A319 標(biāo)準(zhǔn)額定運(yùn)載人數(shù)是156名

七、中國(guó)航空哪些公司有大型客機(jī)?

我國(guó)的很多航空公司包括國(guó)航南航和東航都有大型客機(jī)的。都有大型客機(jī)一般指的是寬體客機(jī)。目前我國(guó)最多的客機(jī)型號(hào)是單通道窄體客機(jī),這些客機(jī)一般以波音737和空客320為代表,載客量在150-180人級(jí),屬于中型客機(jī)。載客量在100以下的成為小型支線客機(jī)。

大型客機(jī)就是雙通道的寬體客機(jī)了,我國(guó)的大型客機(jī)以波音747波音777和波音787,還有空客330空客350以及空客380這些機(jī)型為代表。

八、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)?

國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局,共設(shè)365個(gè)座席,頭等艙12座,商務(wù)艙54座,超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座,經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī),至此,國(guó)航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日,國(guó)航引進(jìn)首架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2485)

2014年11月7日,國(guó)航引進(jìn)第二架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2486)

2014年12月10日,國(guó)航引進(jìn)第三架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2487)

2014年12月31日,國(guó)航引進(jìn)第四架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2479)

2015年3月25日,國(guó)航引進(jìn)第五架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2481)

2015年5月22日,國(guó)航引進(jìn)第六架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2482)

據(jù)了解,至2015年年底,國(guó)航將擁有82架寬體客機(jī),其中包括7架波音747—8。未來(lái)國(guó)航將在中遠(yuǎn)程航線投入更多寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。

九、國(guó)航的飛機(jī)機(jī)型747和744是一樣的嗎?

國(guó)航的744應(yīng)該是指747-400,目前還有3架在運(yùn)營(yíng)(包括B2472),747應(yīng)該是指最近兩年才引進(jìn)的747-8I,744都是老飛機(jī)了,客艙設(shè)施肯定比不上新的747-8

十、國(guó)航的737-800客機(jī)會(huì)停飛嗎?

所有的737_800飛機(jī)都會(huì)要停飛。在沒(méi)有查清事故原因之前,肯定是不會(huì)起飛的。查清原因之后,肯定會(huì)有大的改進(jìn)。這一段時(shí)間是肯定不會(huì)起飛。因?yàn)槭鹿孰[患還沒(méi)有查清楚,你不知道是什么的情況,所以肯定不會(huì)起飛。查明原因之后可能才會(huì)復(fù)飛。

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