【簡(jiǎn)介：】一、金鵬航空有幾架747？?jī)杉懿ㄒ鬊747-400F。金鵬航空作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的既運(yùn)營(yíng)客機(jī)又運(yùn)營(yíng)貨機(jī)的航空公司，因?yàn)楣疽?guī)模不大，加上寬窄齊飛，客貨并舉，近幾年來(lái)的經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。

一、金鵬航空有幾架747？

兩架波音B747-400F。

金鵬航空作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的既運(yùn)營(yíng)客機(jī)又運(yùn)營(yíng)貨機(jī)的航空公司，因?yàn)楣疽?guī)模不大，加上寬窄齊飛，客貨并舉，近幾年來(lái)的經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。

截止2019年底，金鵬航空總資產(chǎn)136.25億元，凈資產(chǎn)59.97億元，資產(chǎn)負(fù)債率56%。

目前金鵬航空機(jī)隊(duì)共有飛機(jī)19架。包括客機(jī)11架：9架波音B737-800，2架波音B787-9；貨機(jī)8架：6架波音B737，2架波音B747-400F。

二、國(guó)航a380有幾架？

只有中國(guó)南方航空公司擁有A380，中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱(chēng)為空中巨無(wú)霸?？湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì)，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。

三、國(guó)航747飛哪些地區(qū)？

由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化，目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型），配合少量的330-200或300，歐洲也是以330系列為主，目前國(guó)航747飛的比較固定的除了北京-舊金山外，北京-廣州部分航班及亞太部分短程航班。

四、國(guó)航747執(zhí)行的航線？

國(guó)航747型飛機(jī)執(zhí)行的航線并不是全然固定的，747由于其裝載量大和巡航能力強(qiáng)，一般會(huì)固定安排到國(guó)際遠(yuǎn)距離飛行航線。747也分很多小型號(hào)，國(guó)航現(xiàn)在也有很多不同型號(hào)的機(jī)型，還有全貨機(jī)。如果你想乘坐747感受的話，國(guó)內(nèi)航線也是有的，一般關(guān)注北上廣內(nèi)快線，一般人多的時(shí)段可能會(huì)安排。如果有幸去北美，那一般都是安排747執(zhí)飛。

五、國(guó)航747飛哪些航線？

國(guó)際航班：國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。

國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司，目前國(guó)內(nèi)航線有：北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。

六、國(guó)航共有多少架次747？

國(guó)航早期客機(jī)747有4架，貨機(jī)3架。剛剛9月30號(hào)交付的新748是新訂的6架中的其中之一。

七、國(guó)航747都飛哪些航線？

國(guó)際航班：國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。

國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司，目前國(guó)內(nèi)航線有：北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。

八、國(guó)航747上艙多少座位？

國(guó)航的波音747有多個(gè)機(jī)型，有雙通道的寬體飛機(jī)，也有單通道的中型飛機(jī)。其中我們常見(jiàn)的有747 -400 這種雙通道的大飛機(jī)實(shí)際上是客貨混合型客艙可載客568人、而747- 800他是空客A380的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，最大載客量為467人，這種型號(hào)的飛機(jī)飛行噪音很低，燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，廢氣的排放也很少。

九、國(guó)航什么時(shí)候有波音747？

國(guó)航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型，后來(lái)陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。

十、為什么中國(guó)只有國(guó)航有747？

當(dāng)時(shí)我國(guó)國(guó)際航線較少，而國(guó)內(nèi)的民航需求不大，因此747只有國(guó)航引進(jìn)投入在國(guó)際航線上。

等東航、南航、海航等航空公司國(guó)際線開(kāi)通后，以及我國(guó)國(guó)際航線增加，民航吞吐量上升時(shí)，777、330等新一代客機(jī)又誕生了，747相比而言存在油耗高、運(yùn)營(yíng)成本大等劣勢(shì)，因此沒(méi)有選購(gòu)。