【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航空研究院怎么樣？非常好的單位呀。地處中心城市，承擔(dān)國(guó)家重要任務(wù)，發(fā)展前途看好，機(jī)會(huì)多多，收入也很不錯(cuò)呀。問(wèn)題是這樣的單位可不是一般人進(jìn)得去的喲。二、中國(guó)航空研究

一、中國(guó)航空研究院怎么樣？

非常好的單位呀。地處中心城市，承擔(dān)國(guó)家重要任務(wù)，發(fā)展前途看好，機(jī)會(huì)多多，收入也很不錯(cuò)呀。問(wèn)題是這樣的單位可不是一般人進(jìn)得去的喲。

二、中國(guó)航空研究院隸屬哪個(gè)集團(tuán)？

中國(guó)航空研究院不屬于任何集團(tuán)，而是由科技部直管事業(yè)單位。

中國(guó)航空研究院是國(guó)家級(jí)科研事業(yè)單位，是國(guó)家授權(quán)可以在政府間科技合作框架下從事航空科學(xué)技術(shù)國(guó)際合作的科研事業(yè)機(jī)構(gòu)，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的博士、碩士學(xué)位授予單位，已成為國(guó)家科技部設(shè)立的示范性國(guó)際科技合作基地、國(guó)家工信部授權(quán)的國(guó)際航空科技合作協(xié)調(diào)單位、歐盟指定的中歐航空科技合作國(guó)家聯(lián)系點(diǎn)。

研究院的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：航空科技中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的策劃、制定、發(fā)布、落實(shí)；航空預(yù)研、科學(xué)基金、對(duì)外技術(shù)合作等各項(xiàng)科研項(xiàng)目的管理；大型系統(tǒng)集成項(xiàng)目的總體方案策劃、概念設(shè)計(jì)；基于高水平仿真技術(shù)和試驗(yàn)手段的方案多目標(biāo)綜合論證與評(píng)價(jià)；開展對(duì)未來(lái)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義的新技術(shù)和新產(chǎn)品研究。

三、中國(guó)航空渦輪研究院干嘛的？

中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院，創(chuàng)建于1965年4月，是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)研制、預(yù)先研究和大型試驗(yàn)研究基地。院研發(fā)總部位于成都市新都區(qū)，試驗(yàn)研究基地位于綿陽(yáng)航空城。長(zhǎng)期以來(lái)，院堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)，始終堅(jiān)持以預(yù)先研究和基礎(chǔ)研究為先導(dǎo)，搭建了從預(yù)先研究通往型號(hào)研制的橋梁，形成了較為完整的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)研究體系，為國(guó)防科技工業(yè)和武器裝備建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。

專業(yè)：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、機(jī)械工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、力學(xué)、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、材料科學(xué)與工程、光學(xué)工程、管理等相關(guān)專業(yè)。

四、中國(guó)航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院工資怎么樣？

基本工資都在3500左右 一年能拿多少工資 主要就是看自己有沒有能力 一般設(shè)計(jì)院都是自己在外接單畫圖 如果只拿死工資，一年就幾萬(wàn)塊錢 年終就有年終獎(jiǎng)，這個(gè)主要就是看收益多少。

五、中國(guó)航空研究院606所的介紹？

中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（簡(jiǎn)稱國(guó)發(fā)動(dòng)力所，代號(hào)六O六所），始建于1961年8月，首任所長(zhǎng)為劉蘇少將，是國(guó)內(nèi)大中型航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究中心，先后研制11種型號(hào)的渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

昆侖、太行兩大發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研制，走出了一條中國(guó)自主創(chuàng)新研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的道路，更實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制歷史上的偉大跨越。近年來(lái)所產(chǎn)品研制實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，改革調(diào)整進(jìn)一步深化，研制能力和手段得到大幅提升，人才隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。

六、中國(guó)航空研究院602所是幾本？

中國(guó)航空研究院602所是科研單位。

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所又稱六○二所，隸屬中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司，是我國(guó)唯一以直升機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和相關(guān)課題預(yù)研為使命的大型綜合性科研單位。

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所是我國(guó)直升機(jī)四機(jī)十多個(gè)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師單位，為共和國(guó)直升機(jī)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)第一：

第一架海軍運(yùn)輸直升機(jī)、第一架艦載直升機(jī)、第一架武裝直升機(jī)、第一架多用途輕型直升機(jī)、第一架艦載武裝直升機(jī)、第一架陸軍運(yùn)輸型直升機(jī)……。

直升機(jī)的研制已形成一機(jī)多型、系列發(fā)展的格局和探索一代、預(yù)研一代、設(shè)計(jì)一代、生產(chǎn)一代的良好局面。中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所與美、俄、英、法、意、加等國(guó)家卓有成效地開展了直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的合作與交流。

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所在突出航空主業(yè)的同時(shí)，積極探索加速民品發(fā)展的富所之路，先后開發(fā)的兆級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、船（礦）用錨鏈生產(chǎn)組、

彩板空腹鋼門窗軋機(jī)生產(chǎn)線、高速公路護(hù)欄軋機(jī)生產(chǎn)線、蜂窩紙板生產(chǎn)線、土工離心機(jī)、航天員超重訓(xùn)練設(shè)備、航天座椅、汽車安全帶、PVC寬幅防水生產(chǎn)線、迷宮式滴灌帶生產(chǎn)線等支柱產(chǎn)品和拳頭產(chǎn)品，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)占鰲頭。

進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，提出“建設(shè)主業(yè)突出、核心能力強(qiáng)、有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名科研所”的發(fā)展戰(zhàn)略，

加速實(shí)現(xiàn)一流技術(shù)、一流人才、一流管理、一流服務(wù)、一流環(huán)境、一流理念的六個(gè)一流目標(biāo)，

七、中國(guó)航空動(dòng)力研究院是上市公司嗎？

中國(guó)航空動(dòng)力研究院不是上市公司。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院，是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)直屬的技術(shù)研究單位，主要開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略性、前沿性、基礎(chǔ)性研究，是國(guó)家級(jí)科研事業(yè)單位。主要承擔(dān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究、基礎(chǔ)與應(yīng)用技術(shù)研究、共性技術(shù)研究、仿真技術(shù)研究、研發(fā)體系建設(shè)、信息化建設(shè)、對(duì)外合作和集團(tuán)內(nèi)技術(shù)交流等工作。

八、中國(guó)航空制造研究院有博士后嗎？

中國(guó)航空制造研究院有博士后，中國(guó)航空制造技術(shù)研究院隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是專門從事航空與國(guó)防先進(jìn)制造技術(shù)研究與專用裝備開發(fā)的綜合性研究機(jī)構(gòu)，是2016年12月以北京航空制造工程研究所為基礎(chǔ)，整合中航工業(yè)基礎(chǔ)院相關(guān)單位和業(yè)務(wù)組建的。院本部共有工程院院士、研究員、高級(jí)工程師等科技人員800余人；建有博士后科研工作站2個(gè)、學(xué)術(shù)學(xué)位一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)1個(gè)等。

九、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院發(fā)展和待遇怎么樣謝謝？

中等，差美國(guó)五十年差俄羅斯二十到三十年，

十、中國(guó)航空研究院610所屬于哪個(gè)體系？

中國(guó)航空研究院六一〇研究所（中國(guó)航空救生研究所）是國(guó)家乃至亞洲唯一專門從事航空生命救生裝置研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)的國(guó)防科技研究機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有科技人員1800余人，其中研究員46人，高級(jí)工程師170人，工程師618人。

　　研究所有國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的亞洲第一火箭撬滑軌試驗(yàn)基地和高速氣流吹襲試驗(yàn)臺(tái)，可承擔(dān)各種飛機(jī)配套的地面高速動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)、航空生理試驗(yàn)以及高空高速防護(hù)救生試驗(yàn)。有國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的多目標(biāo)單元試驗(yàn)室和從意大利進(jìn)口的全尺寸環(huán)境模擬試驗(yàn)艙，可進(jìn)行機(jī)械環(huán)境、能量傳輸、新型材料、高空人體醫(yī)學(xué)和人體受限參數(shù)試驗(yàn)測(cè)試等高科技項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)研究。