【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航飛行員工資是多少？中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少。總的來(lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，

一、國(guó)航飛行員工資是多少？

中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少?？偟膩?lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬(wàn)的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了

二、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？

不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門(mén)的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。

三、國(guó)航，東航，海航飛行員工資待遇比較？

謝邀

據(jù)我所知，這兩家基本都是外送培訓(xùn)。

山航里是有國(guó)航的股份的，待遇這種東西，學(xué)員就別談這個(gè)了。飛行員對(duì)于想改變自己的生活無(wú)論哪個(gè)公司都是夠的，所以不用非常介意這點(diǎn)。

同時(shí)，告誡一點(diǎn)，學(xué)員不要一直想著待遇這種東西，學(xué)不出來(lái)一切都是0

四、國(guó)航空姐工資多少？

這個(gè)怎么說(shuō)呢部門(mén)很多很多高低不一 說(shuō)個(gè)大概點(diǎn)的給個(gè)參考一下 一般剛?cè)肼毚蠹s扣五險(xiǎn)剩6k左右 轉(zhuǎn)正后有8k以上

五、國(guó)航飛行員待遇？

1、國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。

中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少。總的來(lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬(wàn)的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，廈門(mén)航空

約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬(wàn)。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營(yíng)成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會(huì)高一些。

國(guó)內(nèi)的航空公司并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線的差距也會(huì)比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對(duì)是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)還會(huì)提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問(wèn)題。

擴(kuò)展資料：

一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。

二、從業(yè)資格：

所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：

（1）中國(guó)民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）

六、國(guó)航空姐待遇工資多少？

空姐也有等級(jí)劃分，最主要分為四個(gè)階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)，隨著空姐的閱歷不斷的提升，資質(zhì)不斷的加深，并通過(guò)層層的考核，就能夠不斷提升自己的等級(jí)，相對(duì)應(yīng)的工資也會(huì)得到增加。

七、國(guó)航飛行員前景怎樣？

勞動(dòng)合同一簽就是十多年，很難跳槽，但是工作環(huán)境好，待遇高

八、民航飛行員工資多少？

目前國(guó)內(nèi)飛行員收入主要分三檔，第一檔是國(guó)內(nèi)三大航（國(guó)航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，機(jī)長(zhǎng)的月薪是6.5元左右，副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。

九、飛行員工資是多少？

飛行員的工資也是分為幾個(gè)層次的。

1、國(guó)內(nèi)三大航（國(guó)航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國(guó)飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國(guó)航東航長(zhǎng)期墊底，以2015年的平均水平來(lái)說(shuō)機(jī)長(zhǎng)月收入在五萬(wàn)到八萬(wàn)不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機(jī)或本場(chǎng)，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬(wàn)五到兩萬(wàn)五不等。

2、各個(gè)地方公司，比如川航、廈航、海航

十、國(guó)航地勤正式工工資多少？

現(xiàn)在的地勤崗位，有派遣工，和中介簽合同，工資三千多一個(gè)月。也有和機(jī)場(chǎng)直簽的正式工，像我們公司直接推薦到廣州白云機(jī)場(chǎng)的，轉(zhuǎn)正后，合同工資是十萬(wàn)。包吃住。這就要看，你選擇哪個(gè)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。航空公司，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各個(gè)崗位，工資都是會(huì)有調(diào)整的，福利待遇也不錯(cuò)。只要你肯努力！