【簡介：】一、中國國際航空機隊規(guī)模？中國國際航空公司（不包括中國國際航空內(nèi)蒙古公司、大連航空機隊數(shù)據(jù)）民航運輸機隊組成：目前總數(shù)為347架，其中包括132架波音B737系列(20架波音B737-700
一、中國國際航空機隊規(guī)模？
中國國際航空公司
（不包括中國國際航空內(nèi)蒙古公司、大連航空機隊數(shù)據(jù)）
民航運輸機隊組成：目前總數(shù)為347架，其中包括
132架波音B737系列(20架波音B737-700、112架波音B737-800)
9架波音B747系列（3架波音B747-400、6架波音B747-8）
29架波音B777系列(9架波音B777-200、20架波音B777-300ER)
124架空客A320系列(33架空客A319、39架空客A320、52架空客A321)
53架空客A330/A340系列(30架空客A330-200、23架空客A330-300)
二、文萊皇家航空公司的機隊？
空中客車A319-132空中客車A320-232波音757-2M6波音767-33AER波音787-8M62003年和2004年兩架空客A319和A320飛機交付，標(biāo)志著文萊皇家的機隊更新方案實施。文萊皇家目前運營的機隊六架波音B767-300客機，兩架空客A320客機和兩架空客A319客機。
三、中國各航空公司機隊規(guī)模？
中國的航空公司分為四個梯隊
第一梯隊的有:中國南方航空公司、中國東方航空公司和中國國際航空公司，機隊規(guī)模都在400架以上；
第二梯隊的有:海南航空、深圳航空，機隊規(guī)模在200架以上；
第三梯隊的有:四川航空、廈門航空、山東航空和春秋航空，機隊規(guī)模在100架以上；
第四梯隊的有:天津航空、上海航空、首都航空、吉祥航空、順豐航空、成都航空、長龍航空、華夏航空、祥鵬航空、中國聯(lián)航和西部航空，機隊規(guī)模在100架以下。
四、漢莎航空公司的機隊有哪些飛機？
空中客車A319-114 24
空中客車A320-211 36
空中客車A321-131 20
空中客車A321-231 14
空中客車A330-343X 15
空中客車A340-311/-313X 27
空中客車A340-642 24
空中客車A380-841 7
波音737-330 33
波音737-530 30
波音747-430 30
巴西航空工業(yè)ERJ170 1
巴西航空工業(yè)ERJ-195 5
總數(shù) 252
五、中國航空公司機隊排名？
國內(nèi)目前共有92家航空公司，3989架飛機，平均機齡7.8年。機隊規(guī)模仍以三大國有骨干航空公司為首，分別是中國國際航空（國航）、中國東方航空（東航）和中國南方航空（南航）。
1. 中國南方航空
成立于1995年3月，主運營基地位于廣州白云國際機場，目前擁有621架飛機，平均機齡7.6年。另外還有39架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A321和A320。
2. 中國東方航空
成立于1988年6月，主運營基地位于上海浦東國際機場，目前擁有577架飛機，平均機齡7.5年。另外還有14架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320、波音737和空客A321。
3. 中國國際航空
成立于1988年7月，主運營基地位于北京首都國際機場，目前擁有440架飛機，平均機齡8.2年。另外還有20架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A320和空客A321。
4. 海南航空
成立于1989年10月，主運營基地位于海口美蘭國際機場，目前擁有220架飛機，平均機齡6.5年。另外還有3架飛機計劃待交付。主要機型包括波音737、空客A330和波音787。
5. 深圳航空
成立于1992年11月，主運營基地位于深圳寶安國際機場，目前擁有195架飛機，平均機齡7.9年。另外還有11架飛機計劃待交付。主要機型包括空客A320和波音737。
六、中國最大純空客機隊的航空公司？
四川航空是中國最大的純空客機隊的航空公司。四川航擁有170架各型空客飛機，主要型號有空客A329,A321，A329,A330,A350等。單一機型的好處是維修成本低，航材設(shè)備可以通用，人員培訓(xùn)簡單方便且成體系等等。不過將來隨著c919的到來，四川航空純空客機隊的身份就會改變了。
七、中國國際航空公司起源？
中國國際航空公司前身是民航北京管理局飛行總隊。
中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司成立于1988年。中國國際航空公司的前身——民航北京管理局飛行總隊于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分設(shè)，成立中國國際航空公司。
八、中國國際航空公司屬于？
但是它與鐵路總公司一樣，屬于國營企業(yè)。中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡稱“Air China”， 其前身中國國際航空公司成立于1988年。根據(jù) 國務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革案》，2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，組建新的中國國際航空公司。
九、中國國際航空公司是通用航空公司嗎？
不是。中國國際航空是我國一家大型航客公司，擁有強大的機隊，擁有一支優(yōu)秀的飛行員隊伍以及完備的地面保障人員和裝備。以及世界各地的航線。
中國飛龍通用航空有限公司成立于1985年4月。由哈飛公司與國土資源部航空物探遙感中心合資組建“中國飛龍專業(yè)航空公司”。1987年初取得中國民用航空總局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營許可證和中國工商行政管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。2009年公司更名為“中國飛龍通用航空有限公司”，是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)成立的第一家地方通用航空公司。
十、中國國際航空公司被哪個航空公司收購？
中國國際航空公司沒有被收購，中國國際航空公司是國資委直屬的大型國有企業(yè)。
中國國際航空公司是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值，世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元，在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
