【簡(jiǎn)介：】一、國航波音777-300(jet)座位圖？波音B777-300（311個(gè)座位） 頭等艙：1-2排；8個(gè)座位公務(wù)艙：11-17排；42個(gè)座位經(jīng)濟(jì)艙：31-60排；261個(gè)座位二、國航777航班有多少個(gè)座位？有368個(gè)座位。波音777
一、國航波音777-300(jet)座位圖？
波音B777-300（311個(gè)座位） 頭等艙：1-2排；8個(gè)座位公務(wù)艙：11-17排；42個(gè)座位經(jīng)濟(jì)艙：31-60排；261個(gè)座位
二、國航777航班有多少個(gè)座位？
有368個(gè)座位。
波音777（英語：Boeing 777）是一款由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)輪胎，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。
1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國聯(lián)合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。
擴(kuò)展資料：
三、國航的波音777-300ER飛哪條航線？
國航有一些777-200在飛北京——深圳。
777-300北京——廣州有。到上海浦東虹橋也有。國內(nèi)航線上A330比較多，飛成都也有A330。到上海還有747。國際航線有飛巴黎，飛莫斯科。斯德哥爾摩，法蘭克福，曼谷，洛杉磯。四、國航波音777-300ER選座哪里好？
橫排選的話想看景選靠窗想方便選走廊。除了第一排還有安全通道是很寬的，不過77w沒有，老人坐也不太合適。經(jīng)濟(jì)艙離發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)的基本都靠后，會(huì)安靜一些，但是也不能太靠后，這個(gè)跟開車一個(gè)道理容易暈車。同一段機(jī)艙里面挑最中間，不容易被打擾，挑前后上廁所方便?？茨枰?。
五、777×777+777的和除以777-777怎么算簡(jiǎn)便？
解:777×777+777的和除以777-777怎么算簡(jiǎn)便，列計(jì)算式(777×777+777)÷777-777
得出簡(jiǎn)便式(777+777)-777。
計(jì)算:(777+777)-777=777
答:777×777+777的和除以777-777怎么算簡(jiǎn)便(777+777)-777=777。
六、請(qǐng)問4007-777-777是哪里的電話號(hào)碼?請(qǐng)問是中國航空公司嗎？
不是，是同城旅游的客服電話?，F(xiàn)在騙子手法很高明，來電顯示號(hào)碼也與真實(shí)號(hào)碼相同，一定要注意甄別，謹(jǐn)慎透露個(gè)人信息。
七、777*777的簡(jiǎn)便算法？
777*777可以用簡(jiǎn)便算法計(jì)算。
利用乘法分配律，777可以變成111*7，算式就可以列為777*777=111*7*111*7，利用乘法交換律，算式就是111*111*7*7=111*111*49=12321*49，利用乘法分配律，算式就是12321*（50-1）=12321*50-12321=604729。
這個(gè)問題是用多位數(shù)乘法計(jì)算中找簡(jiǎn)便算法，要在運(yùn)算中善于發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)單計(jì)算方法，利用乘法交換律和乘法分配律等等一些定律來為計(jì)算服務(wù)，快速便捷，事半功倍。
八、急求國航CA983，機(jī)型波音777-300（773）的座位圖？
波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。1990年10月29日正式起動(dòng)，1994年6月12日波音777-200首飛，1995年4月19日獲得美國聯(lián)邦航空局和歐洲聯(lián)合適航證型號(hào)合格證，1995年5月17日首架交付用戶。波音777-300是波音777-200雙發(fā)飛機(jī)的加長型。1995年6月26日，波音公司正式?jīng)Q定生產(chǎn)777-300。在此之前，波音就是否加長777-200，進(jìn)行了市場(chǎng)可行性調(diào)查，從而確定了777-300在設(shè)計(jì)方面的要求。300型比777-200型加長10.1米，長度超過波音747型。
九、波音777x和777的區(qū)別？
波音777是波音公司目前最大的雙發(fā)寬體機(jī)，其最新型號(hào)777X繼承了波音777的一些傳統(tǒng)風(fēng)格，同時(shí)又融合了787機(jī)型的先進(jìn)技術(shù)，更多的使用復(fù)合材料。該機(jī)型于2020年1月25日順利完成首次試飛。
777x的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于其機(jī)翼的設(shè)計(jì)，是可折疊式翼尖段設(shè)計(jì)，機(jī)翼可以被增長6米。在地面可以收上去，空中展開。這樣增加了飛機(jī)空中的性能，同時(shí)降低了耗油。地面上也不會(huì)占用太多的空間。
777X就如當(dāng)年的787夢(mèng)想飛機(jī)一樣，是新一代的機(jī)型，將會(huì)在未來大展宏圖。
十、國航飛美國華盛頓是什么機(jī)型777-300er寬體客機(jī)座位圖？
波音B777-300的座位圖如圖：
拓展資料
波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機(jī)，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機(jī)種，重量減輕19%，產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。
屬于B型市場(chǎng)的777-300ER（77W）是777-300的遠(yuǎn)程型號(hào)，用以取代747-400。2011年7月21日，國航引進(jìn)大陸第一架波音777-300ER飛機(jī)。
