【簡介：】一、航空貨運儲備是干什么的？航空貨運儲備的職責：1、了解公司各類手冊、制度、規(guī)章規(guī)范要求；2、學習掌握國際國內(nèi)貨物運輸、貨物配載、飛機裝卸、危險品運輸、載重平衡、集裝設

一、航空貨運儲備是干什么的？

航空貨運儲備的職責：

1、了解公司各類手冊、制度、規(guī)章規(guī)范要求；

2、學習掌握國際國內(nèi)貨物運輸、貨物配載、飛機裝卸、危險品運輸、載重平衡、集裝設備管理等專業(yè)知識以及GHS系統(tǒng)、設備的熟練使用 ；

3、負責收集、編制和上報各種生產(chǎn)周報、月報等數(shù)據(jù) ；

4、參加航班現(xiàn)場保障實操學習，熟練掌握各機型庫區(qū)和機坪保障操作要求；

5、協(xié)助整理、報批各類貨運手冊、業(yè)務規(guī)章和操作程序 ；

6、協(xié)助建立培訓人員檔案和培訓記錄 ；

7、兼顧本處室行政事務。

二、如何辦理航空貨運？

請問樓主是問的是流程么？ 辦理航空貨運的流程是：詢價報價--接受《托運書》--訂艙和發(fā)《進倉通知》--接收和審核單證--制單--接收貨物--預錄和報關--錄入和交單--貨物裝箱/板--簽單和交單--交貨和發(fā)運--航班跟蹤--賬單和結算 如果你還存在其他的問題，可來電咨詢！

三、航空貨運的介紹？

航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務中的重要組成部分，航空貨運是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。

四、航空貨運收費標準？

1、 空運費：計費重量，一般來說計費重量是取貨物的實際毛重和體積重量中較高的那一個。

低于最低收費按最低收費收取 2、提貨派送費 3、 保險費 4、 接貨費 5、 包裝費 6、進出口報關費 7、倉儲費 ……

五、航空貨運的交貨時間是多久？

如果貨主要發(fā)航空貨運，通過飛機的形式托運貨物，就要在航班起飛前3小時交貨到機場。

為什么空運要提前3小時交貨呢，因為航班是提前3小時交貨的，就跟人坐飛機辦理值機一樣，需要提前2小時到機場辦理值機，所以交貨的時候要提前一些，因為飛機都是先裝貨，后上旅客的。

航空公司就要求貨運部必須提前3小時截單，以免因為裝貨而影響飛機起飛時間。

所以航空公司對交貨時間都是嚴格和固定的，到點截止，貨物趕不上航班的就順延下一趟航班。因此貨主朋友發(fā)貨遇到急件時一定要計劃好時間，以免耽誤事情。

六、什么叫儲備干部?儲備干部是做什么的？

儲備干部就是企業(yè)管理階層的儲備人才，通過系列的培訓和鍛煉，最終成為中層甚至高層管理人員。

企業(yè)為了在激烈的市場競爭中求得發(fā)展，必須有中堅管理階層和優(yōu)秀的人才，除了外聘，企業(yè)越來越重視培養(yǎng)自己的管理人才，打造能夠帶領企業(yè)乘風破浪的尖兵。為此，企業(yè)一般會經(jīng)過嚴格審慎的招聘程序，甄選出最具潛力的人才，并加以嚴格培訓，充實儲備干部成為專業(yè)經(jīng)理人所需要的一切能力和技能。儲備干部由外企管理培訓生一職延伸而來。由于本土企業(yè)管理不規(guī)范，很多企業(yè)借著儲備干部的名義招聘普工，這使得大家對于儲備干部的印象也比較負面，但也不能一概而論。面試時可以和對方溝通清楚，這個職位的晉升路徑是怎么樣的，需要多長的培養(yǎng)周期，有什么樣的培養(yǎng)機制，等等。畢竟有一些公司是愿意真心培養(yǎng)自己的優(yōu)秀人才的。

七、儲備經(jīng)理是做什么的？

崗位職責：

1、協(xié)助部門經(jīng)理完成日常相關工作；負責人員的安排，工作的分配；保存員工的人事檔案，做好各類狀況的統(tǒng)計、分析、預測、調(diào)整和查詢等工作。

2、協(xié)助完成上級領導指示的宣導；協(xié)助公司辦理招聘、勞動合同簽訂或續(xù)簽，以及職務任免、調(diào)配等報批手續(xù)。

3、協(xié)助部門經(jīng)理處理團隊內(nèi)的人事管理工作；完成對員工戶籍調(diào)動等管理工作及辦理其申請報批手續(xù)工作，落實勞動安全保護，參與公司勞動安全、工傷事故的調(diào)查、善后處理和補償。

4、完成部門經(jīng)理臨時交辦的其他任務。

八、儲備干部是做什么的？

儲備干部就是企業(yè)管理階層的儲備人才，通過系列的培訓和鍛煉，最終成為中層甚至高層管理人員。企業(yè)為了在激烈的市場競爭中求得發(fā)展，必須有中堅管理階層和優(yōu)秀的人才。除了外聘，企業(yè)越來越重視培養(yǎng)自己的管理人才，打造能夠帶領企業(yè)乘風破浪的尖兵。

其實在我們身邊招聘儲備干部的企業(yè)很多，無論是小企業(yè)還是大企業(yè)他們都會招聘儲備干部。尤其是許多銷售類公司，他們打著"儲備干部"這個響亮的口號將一些人吸引過來。不過入職后要做的事情可謂五花八門，除了做銷售和售后服務外，他們猶如一塊磚，哪里需要就往哪里搬。

企業(yè)一般會經(jīng)過嚴格審慎的招聘程序，甄選出最具潛力的人才，并加以嚴格培訓，充實儲備干部成為專業(yè)經(jīng)理人所需要的一切能力和技能。企業(yè)為了在激烈的市場競爭中求得發(fā)展，必須有中堅管理階層和優(yōu)秀的人才，除了外聘，企業(yè)越來越重視培養(yǎng)自己的管理人才，打造能夠帶領企業(yè)乘風破浪的尖兵。

九、儲備主管是做什么的？

平安乃至現(xiàn)今中國壽險保險市場業(yè)所謂招的儲備主管，儲備經(jīng)理都是在招業(yè)務員你做業(yè)務的同時要先轉正，轉正了就又資格組建組建的團隊 當然團隊要組建招人，也就是說想當主管不當要做好業(yè)務還要懂得要拉人進入保險業(yè)，幫你一起做保險 也有種不拉團隊能當主管的。所謂的儲備干部就是保險營銷員。這一類打著別的名義的招聘保險代理人的方法還有很多，比如：

十、航空貨運和航空快遞有什么不同？

一般來講，空運和快遞的區(qū)別如下：

區(qū)別一：快遞是門到門的服務，空運是機場到機場的服務，當然，空運也可以做門到門服務，但是提貨與送貨都是客戶另外出錢的。

區(qū)別二：快遞操作簡單，空運相對繁瑣。

區(qū)別三：快遞主要針對小件貨物，空運主要針對大票貨物。空運之所以便宜，是因為提供的服務要少于快遞，而且一般貨量比較大，綜合運營成本要低于快遞。

而快遞更多的是承接小貨量的貨物，而且提供的服務更加廣泛，單位運營成本要高。

時效性一般差不多。

針對收貨人來講，要看具體情況，有時快遞快些，有時空運快些。說他比快遞提前到達目的地機場，（不過現(xiàn)在空運業(yè)基本可以做到包清關送上門的服務了，一般的都可以），另外空運價格便宜這點也是他一點點優(yōu)勢。