【簡介：】一、國航a380有幾架？只有中國南方航空公司擁有A380，中國南方航空公司訂購了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)

一、國航a380有幾架？

只有中國南方航空公司擁有A380，中國南方航空公司訂購了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī)，被稱為空中巨無霸?？湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢，在典型的三等艙（頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙）布局中可承載525名乘客。

二、波音744和波音748怎么辨別？求資深飛友指導(dǎo)？

波音744與748從外觀看非常相似，但看多之后，748機(jī)身整體感較修長，另外，外行非常容易識(shí)別的特征有2個(gè)：第一個(gè)：748的發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣是鋸齒狀的，744的發(fā)動(dòng)機(jī)不論選裝哪一款邊緣是圓潤的無突起；第二個(gè)：748的機(jī)翼末端是無折起的小翼的，它是一個(gè)微微向上傾斜的翼尖，744的機(jī)翼末端各有一副向上折起的類四邊形小翼，這個(gè)構(gòu)造除了為日本設(shè)計(jì)的大載客短距離型744，其他所有的744上都存在這個(gè)小翼（日本的744已經(jīng)全部退役，所以這個(gè)特征足夠您判斷現(xiàn)在在服役的所有747型號(hào)）

補(bǔ)充一下，如果您想繼續(xù)識(shí)別742與741，他們除了引擎罩很短之外，最大特征是兩翼的末端有一根避雷針一樣的長長突起～～其他型號(hào)如74SP，機(jī)身非常短粗，一眼就能分辨。

三、國航什么時(shí)候有波音747？

國航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型，后來陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。

四、1986年中國有幾架波音767？

中國民航購買767第一批訂購了4架配備普惠JT-9D發(fā)動(dòng)機(jī)767-200ER，1985年交付2架，1987年交付2架。第二批訂購2架配備普惠PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的767-200ER，1989年交付；第三批訂購的四架767-300中短程客機(jī)，這批客機(jī)三艙配置，主要執(zhí)行國內(nèi)干線和6小時(shí)的區(qū)域航線，比如滬廣深和東南亞。

波音767是美國波音公司開發(fā)用的中大型、長航程、寬體雙發(fā)噴氣式飛機(jī)，用來與空中客車A300和A310競爭。它是波音公司第一架具有兩乘員玻璃座艙的飛機(jī)。波音767系列包括三種基本型號(hào)：波音767-200、波音767-300和波音767-400(ER)，區(qū)別主要在機(jī)身長度上，-200/-300基本型號(hào)都對(duì)應(yīng)著一種延程型，在767-300ER基礎(chǔ)上還研制生產(chǎn)了貨運(yùn)機(jī)型。

五、中國國際航空公司有幾架波音747飛機(jī)？

是大飛機(jī)，波音773是由美國波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，國航773共有311個(gè)座位

六、中國國航波音737安全嗎？

安全的。

波音737系列飛機(jī)為美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。

波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。

七、國航波音767機(jī)齡問題？

國航的767確實(shí)比較老了，坐過兩次，不過是國際航班，還沒坐過國航國內(nèi)航班的767，按照國航的機(jī)隊(duì)介紹，國航大概有5、6架767，基本上引進(jìn)與上世紀(jì)90年代，機(jī)齡在20年左右，最年輕的一架767引進(jìn)與2002年，機(jī)齡差不多10年了。國航應(yīng)該會(huì)在未來一步步淘汰這幾架767，可能會(huì)用現(xiàn)有機(jī)隊(duì)中的777來代替退役的767

個(gè)人感覺國航的767除了老了點(diǎn)，硬件確實(shí)不怎么樣，其他倒是還好，不過作為快要淘汰的機(jī)型了，坐一次少一次，如果是飛友的話，建議還是體驗(yàn)一下比較好

八、國航有多少架波音747-8客機(jī)？

國航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局，共設(shè)365個(gè)座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座，經(jīng)濟(jì)艙233座。國航共訂購7架747-8飛機(jī)，至此，國航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日，國航引進(jìn)首架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2485）

2014年11月7日，國航引進(jìn)第二架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2486）

2014年12月10日，國航引進(jìn)第三架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2487）

2014年12月31日，國航引進(jìn)第四架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2479）

2015年3月25日，國航引進(jìn)第五架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2481）

2015年5月22日，國航引進(jìn)第六架747-8（注冊(cè)號(hào)：B-2482）

據(jù)了解，至2015年年底，國航將擁有82架寬體客機(jī)，其中包括7架波音747—8。未來國航將在中遠(yuǎn)程航線投入更多寬體機(jī)運(yùn)營。

九、國內(nèi)波音777有幾架，分別是哪地去哪地的？

波音777翼展為61到65米不等，對(duì)于飛行區(qū)等級(jí)4E及以上，目前國內(nèi)機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4E及以上的機(jī)場有：4F級(jí)：北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、杭州蕭山國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場、桂林兩江國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場4E級(jí)：丹東浪頭國際機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、沈陽桃仙國際機(jī)場、南寧吳圩國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、石家莊正定國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、太原武宿國際機(jī)場、長沙黃花國際機(jī)場、蘭州中川國際機(jī)場、呼和浩特白塔國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、大連周水子國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、福州長樂國際機(jī)場、廈門高崎國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場、貴陽龍洞堡國際機(jī)場、烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、珠海金灣國際機(jī)場、銀川河?xùn)|國際機(jī)場、無錫蘇南碩放國際機(jī)、長春龍嘉國際機(jī)場等、煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場、宜昌三峽國際機(jī)場、?？诿捞m國際機(jī)場、三亞鳳凰國際機(jī)場、西寧曹家堡機(jī)場

十、國航的波音744是什么機(jī)型？

國航銷售代碼744機(jī)型代表的是國航總部的波音747-400型客機(jī)。