【簡(jiǎn)介：】一、高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正需要多久？看具體的招工細(xì)則吧。如沈陽(yáng)始發(fā)高鐵乘務(wù)員就公布的是，由沈陽(yáng)市鐵路局直簽，5月底前鐵路局統(tǒng)一面試、面試通過(guò)后20個(gè)工作日轉(zhuǎn)正，最遲6月底前簽訂勞動(dòng)

一、高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正需要多久？

看具體的招工細(xì)則吧。

如沈陽(yáng)始發(fā)高鐵乘務(wù)員就公布的是，由沈陽(yáng)市鐵路局直簽，5月底前鐵路局統(tǒng)一面試、面試通過(guò)后20個(gè)工作日轉(zhuǎn)正，最遲6月底前簽訂勞動(dòng)合同

應(yīng)聘要求：

1. 國(guó)家承認(rèn)的大專及以上學(xué)歷，個(gè)別個(gè)人形象條件好的或退伍軍人可以放寬到中專學(xué)歷（可議）。

2. 女身高163cm起，優(yōu)秀者可放寬至160cm（可議），男身高173cm，優(yōu)秀者可放寬至170cm（可議）。

3. 年齡18歲--26歲。

二、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休。空姐沒(méi)有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬(wàn)。

三、國(guó)航乘務(wù)員晉升流程？

實(shí)習(xí)學(xué)員：這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大?；虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生，通過(guò)了航空公司的面試選拔，之后來(lái)航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過(guò)航空公司的培訓(xùn)，各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級(jí)為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過(guò)考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級(jí)、一級(jí)兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長(zhǎng)：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

主任乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)主任乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

四、高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正難嗎？高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正難嗎？

3年前可能還有這個(gè)政策，現(xiàn)在改了，已經(jīng)沒(méi)有正式的了。

不過(guò)如果你是當(dāng)兵轉(zhuǎn)業(yè)是還是有機(jī)會(huì)的

五、為什么選擇國(guó)航乘務(wù)員？

中國(guó)國(guó)際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒(méi)有太多的等級(jí)劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國(guó)航是央企，所以從旅客方面來(lái)講，大家也特別認(rèn)可國(guó)航，愛(ài)屋及烏也就非常認(rèn)可國(guó)航的乘務(wù)員了。

六、高鐵乘務(wù)員如何轉(zhuǎn)正？

高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正，必須通過(guò)考試合格以后才能轉(zhuǎn)正。高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正不難，一般是實(shí)習(xí)期兩個(gè)月到三個(gè)月，現(xiàn)在很多學(xué)校都開(kāi)設(shè)了這個(gè)專業(yè)，而且是定向委培的最后一年，都是帶薪學(xué)習(xí)，高鐵乘務(wù)員一般都是合同制員工，在有效合同期內(nèi)，就是正式員工。

七、火車乘務(wù)員轉(zhuǎn)正難不難？

高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正，一般為一年。

必須通過(guò)考試合格以后才能轉(zhuǎn)正。

高鐵乘務(wù)員轉(zhuǎn)正不難，一般是實(shí)習(xí)期兩個(gè)月到三個(gè)月，現(xiàn)在很多學(xué)校都開(kāi)設(shè)了這個(gè)專業(yè)，而且是定向委培的最后一年，都是帶薪學(xué)習(xí)，高鐵乘務(wù)員一般都是合同制員工，在有效合同期內(nèi)，就是正式員工。

八、國(guó)航乘務(wù)員體檢通過(guò)率？

通過(guò)率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒(méi)大毛病的基本通過(guò)。

國(guó)航空乘招生體檢項(xiàng)目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽(tīng)力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項(xiàng))

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無(wú)彎曲變形

10、有無(wú)色盲、色弱

(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)

1、無(wú) “X”形腿、“O”形腿、無(wú)四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無(wú)疤痕，無(wú)傳染性疾病、無(wú)腋臭;

3、無(wú)口吃，無(wú)暈車、暈船史;

4、無(wú)慢性病史、無(wú)精神病家庭史、無(wú)遺傳病史、無(wú)癲癇病史;

5、無(wú)久治不愈的皮膚病，無(wú)骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無(wú)肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

九、國(guó)航乘務(wù)員面試初試通過(guò)率？

通過(guò)率20%左右吧。

如果學(xué)的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓(xùn)通過(guò)率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學(xué)歷的，比如有些時(shí)候本科生，有些是小語(yǔ)種專業(yè)或者英語(yǔ)專業(yè)，這樣面試會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，即使沒(méi)有面試成功，以后也可以有不錯(cuò)的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學(xué)校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會(huì)有很多公司來(lái)校招，同時(shí)你還可以參加社招，比別人多了一個(gè)機(jī)會(huì)。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校，像西南某航空學(xué)校，就因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅學(xué)校，所以收費(fèi)貴，能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少，學(xué)出來(lái)根本沒(méi)什么用。其實(shí)空乘專業(yè)學(xué)的知識(shí)以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué)，所以我覺(jué)得沒(méi)必要學(xué)這個(gè)專業(yè)，還不如學(xué)個(gè)小語(yǔ)種或者英語(yǔ)專業(yè)再面公司。如果要學(xué)，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機(jī)率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來(lái)的，只要你能上這個(gè)學(xué)校，幾乎已經(jīng)半個(gè)身子踏進(jìn)了航空公司。

十、國(guó)航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求？

要求:身高，體重，親和力。還有學(xué)歷。