【簡(jiǎn)介：】一、江西煙草歷任領(lǐng)導(dǎo)？1998.11-2000.03 國(guó)家煙草專賣局人事勞動(dòng)司機(jī)關(guān)人事處副處長(zhǎng)2000.03-2005.12 中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司綜合計(jì)劃部副主任、主任2005.12-2008.03 中
一、江西煙草歷任領(lǐng)導(dǎo)？
1998.11-2000.03 國(guó)家煙草專賣局人事勞動(dòng)司機(jī)關(guān)人事處副處長(zhǎng)
2000.03-2005.12 中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司綜合計(jì)劃部副主任、主任
2005.12-2008.03 中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司紀(jì)檢組長(zhǎng)、黨組成員
2008.03-2009.09 川渝中煙工業(yè)公司副總經(jīng)理、黨組成員
2009.09-2014.11 中紀(jì)委、監(jiān)察部駐國(guó)家煙草專賣局紀(jì)檢組、監(jiān)察局副組長(zhǎng)、局長(zhǎng)
2014.11-2015.12 國(guó)家煙草專賣局董事會(huì)工作辦公室主任
2015.12-2020.01 寧夏回族自治區(qū)煙草專賣局(公司)黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、總經(jīng)理
2020.01- 江西省煙草專賣局(公司)黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、總經(jīng)理
中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議江西省第十三屆委員會(huì)委員[3]
二、山西農(nóng)大歷任領(lǐng)導(dǎo)？
山西農(nóng)大位于山西晉中太谷縣，是國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)，歷任校長(zhǎng):張志龍、陳震、李振吾、聶向庭、賀運(yùn)春、董常生、趙春明為現(xiàn)任校長(zhǎng)。學(xué)校始創(chuàng)于1907年，初名銘賢學(xué)堂，由山西太谷富商孔祥熙籌建。1951年改私立為公辦，改石山西農(nóng)學(xué)院。1979年更名為山西農(nóng)業(yè)大學(xué)，列入全國(guó)重點(diǎn)院校，校長(zhǎng)張志龍。
三、東風(fēng)公司歷任領(lǐng)導(dǎo)？
1 東風(fēng)公司的歷任領(lǐng)導(dǎo)有很多。2 自1955年創(chuàng)立以來(lái)，東風(fēng)公司經(jīng)歷了多位領(lǐng)導(dǎo)人的帶領(lǐng)，包括有劉長(zhǎng)海、張伯武、陳昌智等等。每一位領(lǐng)導(dǎo)人都對(duì)公司做出了特定的貢獻(xiàn)，推動(dòng)了公司的不斷發(fā)展壯大。3 此外，東風(fēng)公司的經(jīng)歷也是中國(guó)改革開(kāi)放和國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影，的經(jīng)歷和業(yè)績(jī)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)史的重要組成部分。
四、鄭紡機(jī)廠歷任領(lǐng)導(dǎo)？
鄭紡機(jī)廠近幾年的歷任領(lǐng)導(dǎo)包括：1、謝志環(huán)：2013年8月—2018年9月 廠長(zhǎng)兼總經(jīng)理2、謝云：2018年9月—至今 廠長(zhǎng)兼總經(jīng)理
五、上海煙草集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)名單？
施超—黨組書(shū)記、局長(zhǎng)、總經(jīng)理吳菊民——黨組成員、副局長(zhǎng)董秀明——黨組成員、副總經(jīng)理周永森——黨組成員、副總經(jīng)理郜強(qiáng)——黨組成員、副總經(jīng)理解建偉——黨組成員、紀(jì)檢組組長(zhǎng)、工會(huì)主席曲志剛——黨組成員、北京卷煙廠廠長(zhǎng)李鋼成——黨組成員、天津卷煙廠廠長(zhǎng)徐明輝——巡視員
六、復(fù)旦大學(xué)歷任領(lǐng)導(dǎo)？
復(fù)旦大學(xué)第一任校長(zhǎng)是馬相伯。
復(fù)旦大學(xué)第二任校長(zhǎng)是嚴(yán)復(fù)。
復(fù)旦大學(xué)第三任校長(zhǎng)是夏敬觀。
復(fù)旦大學(xué)第四任校長(zhǎng)是高鳳謙。
復(fù)旦大學(xué)第五任校長(zhǎng)是李登輝。
復(fù)旦大學(xué)第六任校長(zhǎng)是唐路園。
復(fù)旦大學(xué)第七任校長(zhǎng)是郭任遠(yuǎn)。
復(fù)旦大學(xué)第八任校長(zhǎng)是錢(qián)新之。
復(fù)旦大學(xué)第九任校長(zhǎng)是吳南軒。
復(fù)旦大學(xué)第十任校長(zhǎng)是章益。
復(fù)旦大學(xué)第十一任校長(zhǎng)是張志讓。
復(fù)旦大學(xué)第十三任校長(zhǎng)是蘇步青。
復(fù)旦大學(xué)第十二任校長(zhǎng)是陳望道。
復(fù)旦大學(xué)第十三任校長(zhǎng)是蘇步青。
復(fù)旦大學(xué)第十四任校長(zhǎng)是謝希德。
復(fù)旦大學(xué)第十五任校長(zhǎng)是華中一。
復(fù)旦大學(xué)第十六任校長(zhǎng)是楊福家。
復(fù)旦大學(xué)第十七任校長(zhǎng)是王生洪。
復(fù)旦大學(xué)第十八任校長(zhǎng)是楊玉良。
復(fù)旦大學(xué)第十九任校長(zhǎng)是許寧生。
復(fù)旦大學(xué)第二十任校長(zhǎng)是金力。
七、太原鋼鐵廠歷任領(lǐng)導(dǎo)？
李成
路達(dá)1949年四月，太原工業(yè)接管西北煉鋼廠
張培江，1949年4月到7月
陳郎環(huán)1949年六月到1950年一月
草埔1952年到1954年
李飛平，1950年到1952年
孟健夫 1950年到1952年
郭晉安1953年到1955年
八、神華集團(tuán)歷任領(lǐng)導(dǎo)是誰(shuí)？
張玉卓
2002年，張玉卓任神華集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼中國(guó)神華煤制油有限公司董事長(zhǎng)， 2008年任神華集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理，2009年兼任中國(guó)僑聯(lián)副主席。
2014年，張玉卓出任神華集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記兼中國(guó)神華能源股份有限公司董事長(zhǎng)，任職3年。
2017年，張玉卓調(diào)任天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記，2018年同時(shí)兼任中國(guó)（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理委員會(huì)主任。
2020年1月，張玉卓任中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記，至此番調(diào)整。
此外，張玉卓于2011年當(dāng)選中國(guó)工程院院士。據(jù)中國(guó)工程院官網(wǎng)介紹， 張玉卓長(zhǎng)期從事能源領(lǐng)域的研究與產(chǎn)業(yè)化工作，在新型煤化工等領(lǐng)域取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果。主持建成全球首套年產(chǎn)108萬(wàn)噸油品的煤直接液化裝置并實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定長(zhǎng)周期運(yùn)行，使我國(guó)成為唯一掌握百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化技術(shù)的國(guó)家；應(yīng)用我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)， 主持率先建成60萬(wàn)噸/年煤基烯烴工程并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行，奠定了我國(guó)煤基烯烴產(chǎn)業(yè)的國(guó)際領(lǐng)先地位。
九、國(guó)航安全飛行時(shí)間？
到2022年4月20日，國(guó)航安全飛行時(shí)間達(dá)到了139個(gè)月，創(chuàng)造了中國(guó)民航歷史上最好的安全業(yè)績(jī)，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行記錄。目前中國(guó)民航整體安全形勢(shì)持續(xù)保持平穩(wěn)可控，中國(guó)國(guó)際航空公司。由于主要發(fā)達(dá)國(guó)家水平近5年，中國(guó)國(guó)際航空責(zé)任增厚和嚴(yán)重責(zé)任增厚，萬(wàn)時(shí)率均為歷史最低，安全運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。
十、國(guó)航飛行員待遇？
1、國(guó)內(nèi)三大航，國(guó)航，東航，南航。
中國(guó)飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會(huì)高一些，東航的最少?？偟膩?lái)說(shuō)平均工資是，機(jī)長(zhǎng)月收入差不多在5到8萬(wàn)，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長(zhǎng)大約在2到3萬(wàn)的樣子。比機(jī)長(zhǎng)身份更高級(jí)的飛行教員，年薪在70萬(wàn)元至80萬(wàn)元，如果他們的飛行時(shí)間夠長(zhǎng)的話，年薪恐怕也要將近百萬(wàn)元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門(mén)航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬(wàn)。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營(yíng)成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會(huì)高一些。
國(guó)內(nèi)的航空公司并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)航線的差距也會(huì)比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對(duì)是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)還會(huì)提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問(wèn)題。
擴(kuò)展資料：
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等等。
二、從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：
（1）中國(guó)民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）
