【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。二、國(guó)航747飛哪些

一、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？

不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。

二、國(guó)航747飛哪些地區(qū)？

由于國(guó)航對(duì)遠(yuǎn)程航線進(jìn)行了優(yōu)化，目前執(zhí)行的北美航線通常以777-300ER 為主(目前只有北京-舊金山用的是747機(jī)型），配合少量的330-200或300，歐洲也是以330系列為主，目前國(guó)航747飛的比較固定的除了北京-舊金山外，北京-廣州部分航班及亞太部分短程航班。

三、國(guó)航747執(zhí)行的航線？

國(guó)航747型飛機(jī)執(zhí)行的航線并不是全然固定的，747由于其裝載量大和巡航能力強(qiáng)，一般會(huì)固定安排到國(guó)際遠(yuǎn)距離飛行航線。747也分很多小型號(hào)，國(guó)航現(xiàn)在也有很多不同型號(hào)的機(jī)型，還有全貨機(jī)。如果你想乘坐747感受的話，國(guó)內(nèi)航線也是有的，一般關(guān)注北上廣內(nèi)快線，一般人多的時(shí)段可能會(huì)安排。如果有幸去北美，那一般都是安排747執(zhí)飛。

四、國(guó)航747飛哪些航線？

國(guó)際航班：國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。

國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司，目前國(guó)內(nèi)航線有：北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。

五、國(guó)航波音747是世界最大飛機(jī)嗎？

世界上 最大的運(yùn)輸機(jī) 是安-225運(yùn)輸機(jī) (機(jī)長(zhǎng)：84米；翼展：88.74米)

波音747-8是波音747機(jī)型的最新一代產(chǎn)品。機(jī)身長(zhǎng)為76.4米，航程可達(dá)14815公里。飛機(jī)應(yīng)用了全新的導(dǎo)航系統(tǒng)，能協(xié)助飛行員選擇更為精確的航跡，在惡劣條件下穩(wěn)定起飛和著陸。與上一代的波音747-400相比，波音747-8油耗和碳排放都降低10%以上，噪聲水平降低了30%。

六、國(guó)航共有多少架次747？

國(guó)航早期客機(jī)747有4架，貨機(jī)3架。剛剛9月30號(hào)交付的新748是新訂的6架中的其中之一。

七、國(guó)航747都飛哪些航線？

國(guó)際航班：國(guó)航全新波音747洲際客機(jī)執(zhí)飛北京——紐約航線。還有北京——東京的航線。

國(guó)航是國(guó)內(nèi)唯一運(yùn)行波音747客機(jī)的航空公司，目前國(guó)內(nèi)航線有：北京往返廣州、北京往返成都、北京往返上海。到了旅游旺季還會(huì)北京往返哈爾濱的航線。

八、國(guó)航747上艙多少座位？

國(guó)航的波音747有多個(gè)機(jī)型，有雙通道的寬體飛機(jī)，也有單通道的中型飛機(jī)。其中我們常見的有747 -400 這種雙通道的大飛機(jī)實(shí)際上是客貨混合型客艙可載客568人、而747- 800他是空客A380的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，最大載客量為467人，這種型號(hào)的飛機(jī)飛行噪音很低，燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，廢氣的排放也很少。

九、國(guó)航什么時(shí)候有波音747？

國(guó)航從80年代初最早引進(jìn)的是波音747-SP型，后來陸續(xù)引進(jìn)波音747-200型和波音747-400型。

十、為什么中國(guó)只有國(guó)航有747？

當(dāng)時(shí)我國(guó)國(guó)際航線較少，而國(guó)內(nèi)的民航需求不大，因此747只有國(guó)航引進(jìn)投入在國(guó)際航線上。

等東航、南航、海航等航空公司國(guó)際線開通后，以及我國(guó)國(guó)際航線增加，民航吞吐量上升時(shí)，777、330等新一代客機(jī)又誕生了，747相比而言存在油耗高、運(yùn)營(yíng)成本大等劣勢(shì)，因此沒有選購(gòu)。