【簡(jiǎn)介：】航模紙飛機(jī)，有動(dòng)力遙控的，我的理解。如果說(shuō)怎么折，那就是普通的無(wú)動(dòng)力自由飛紙飛機(jī)，圖紙?jiān)诎俣人岩膊簧?，視頻也不少，用一張紙千萬(wàn)變化做紙飛機(jī)
紙飛機(jī)的世錦賽
法新社報(bào)道，在教室里

航模紙飛機(jī)，有動(dòng)力遙控的，我的理解。如果說(shuō)怎么折，那就是普通的無(wú)動(dòng)力自由飛紙飛機(jī)，圖紙?jiān)诎俣人岩膊簧伲曨l也不少，用一張紙千萬(wàn)變化做紙飛機(jī)

紙飛機(jī)的世錦賽

法新社報(bào)道，在教室里扔紙飛機(jī)過(guò)去一直是那些不遵守紀(jì)律的學(xué)生的“專(zhuān)利”，但紙飛機(jī)已經(jīng)飛出教室，成為一種深受人們喜愛(ài)的全球性運(yùn)動(dòng)，各地的紙飛機(jī)迷們將有機(jī)會(huì)在世界紙飛機(jī)錦標(biāo)賽上一決高下。尼古拉斯?迪斯卡姆斯是法國(guó)一所學(xué)校信息技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，他一邊研究著他手中的紙，一邊說(shuō)：“折出一架好飛機(jī)的秘密在于耐性、對(duì)稱(chēng)和能感覺(jué)到你需要折什么地方的好眼力?！彼推渌?5名選手將只用一張A4紙，想辦法折疊出一架出類(lèi)拔萃的紙飛機(jī)，參加會(huì)世界紙飛機(jī)錦標(biāo)賽法國(guó)站的比賽，看誰(shuí)的飛機(jī)飛得最遠(yuǎn)，飛行距離最長(zhǎng)，特技飛行最棒。在當(dāng)?shù)匾凰袑W(xué)的一間大教室里進(jìn)行了一個(gè)小時(shí)的熱身后，那些有希望的選手分別在三個(gè)比賽項(xiàng)目中挑出了自己最擅長(zhǎng)的項(xiàng)目，獲勝者將參加下個(gè)月在摩納哥舉行的法國(guó)國(guó)家錦標(biāo)賽，同來(lái)自其他8個(gè)法國(guó)城市的獲勝者展開(kāi)較量，爭(zhēng)奪5月中旬在奧地利薩爾茨保舉行的世界紙飛機(jī)錦標(biāo)賽決賽的通行證。屆時(shí)，將有48個(gè)國(guó)家的選手參加?！凹t牛”杯紙飛機(jī)錦標(biāo)賽法國(guó)賽區(qū)代表杰弗里?卡特拉德表示：“這種比賽只是為學(xué)生舉辦的，但也有許多來(lái)自世界各地的紙飛機(jī)迷參加?！备鶕?jù)三個(gè)比賽項(xiàng)目的規(guī)定，所有比賽需要在沒(méi)有風(fēng)的戶內(nèi)舉行，所有飛機(jī)都必須由一張正規(guī)的紙張折疊而成。組織者規(guī)定，這張紙只能折疊，不能撕裂、粘貼、切割、釘或填裝其他物品。在拋出飛機(jī)的瞬間，需雙腳著地，但在此之前，可以有一只腳離地。踩線將被取消比賽資格。專(zhuān)門(mén)為紙飛機(jī)愛(ài)好者開(kāi)設(shè)的網(wǎng)站越來(lái)越多，這意味著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的普及面越來(lái)越廣。成立于1989年，倫敦大學(xué)帝國(guó)學(xué)院土木工程系舉行了一次紙飛機(jī)比賽，隨后，“紙飛機(jī)協(xié)會(huì)”成立，目標(biāo)是“促進(jìn)紙飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展”。該協(xié)會(huì)還在研究紙飛機(jī)的起源，了解什么時(shí)候以及是何人第一次發(fā)明了紙飛機(jī)。該協(xié)會(huì)表示，那很可能是中國(guó)人，因?yàn)椤八麄兪紫乳_(kāi)始使用紙張，幾百年前就開(kāi)始放風(fēng)箏。”“紙飛機(jī)協(xié)會(huì)”表示，事實(shí)證明，要制作一架能飛的紙飛機(jī)并不容易。該協(xié)會(huì)在“紙飛機(jī)網(wǎng)”上介紹說(shuō)：“不幸的是，那些認(rèn)為制作紙飛機(jī)是很簡(jiǎn)單的事情的人，經(jīng)常被證明是錯(cuò)的，尤其是你想創(chuàng)造一項(xiàng)世界紀(jì)錄，難度就更大了。”事實(shí)確實(shí)如此，這個(gè)觀點(diǎn)在法國(guó)馬賽賽場(chǎng)上多次得到證實(shí)。許多低劣的紙飛機(jī)只飛出幾英尺，便墜向地面。只有一兩架表現(xiàn)出色，可以飛出26米(85.5英尺)。但是，這離世界紀(jì)錄還相差很遠(yuǎn)。目前飛的最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)是一個(gè)美國(guó)人創(chuàng)造的，他飛出了69米的好成績(jī)。到目前為止，依然沒(méi)有人打破它。這個(gè)長(zhǎng)度比萊特兄弟的首次飛行的距離還要長(zhǎng)。另一個(gè)叫戶田拓夫的日本人創(chuàng)下了飛行時(shí)間最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄，他的紙飛機(jī)在空中停留了29.2秒。