【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。二、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)

一、國(guó)航b2479是專機(jī)嗎？

不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號(hào)資料顯示，國(guó)航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī)，機(jī)型為波音777-400er。所以國(guó)航的b2479不是專機(jī)。

二、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬。

三、國(guó)航乘務(wù)員晉升流程？

實(shí)習(xí)學(xué)員：這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大?；虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生，通過了航空公司的面試選拔，之后來航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過航空公司的培訓(xùn)，各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級(jí)為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級(jí)、一級(jí)兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長(zhǎng)：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

主任乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)主任乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

四、為什么選擇國(guó)航乘務(wù)員？

中國(guó)國(guó)際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒有太多的等級(jí)劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國(guó)航是央企，所以從旅客方面來講，大家也特別認(rèn)可國(guó)航，愛屋及烏也就非常認(rèn)可國(guó)航的乘務(wù)員了。

五、國(guó)航機(jī)務(wù)工資待遇情況？

國(guó)航機(jī)務(wù)平均工資6600，這個(gè)和你畢業(yè)的院校有關(guān)，具體以實(shí)際的為準(zhǔn)

六、國(guó)航乘務(wù)員體檢通過率？

通過率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒大毛病的基本通過。

國(guó)航空乘招生體檢項(xiàng)目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項(xiàng))

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無彎曲變形

10、有無色盲、色弱

(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)

1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭;

3、無口吃，無暈車、暈船史;

4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;

5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

七、海航乘務(wù)員工資待遇!急？

按級(jí)別走，剛開始8000左右，升2號(hào)后10000+，頭等15000+，乘務(wù)長(zhǎng)20000+，飛國(guó)際薪金就不樣了，國(guó)際頭30000左右和國(guó)內(nèi)其他的三大航空公色差不多，待遇不錯(cuò)。

八、武廣高鐵乘務(wù)員的工資待遇如何？

高鐵乘務(wù)一個(gè)月工資3000+公司給交五金，但是合同是勞務(wù)派遣，剛?cè)タ赡苡械牟?000多。

九、國(guó)航乘務(wù)員面試初試通過率？

通過率20%左右吧。

如果學(xué)的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓(xùn)通過率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學(xué)歷的，比如有些時(shí)候本科生，有些是小語種專業(yè)或者英語專業(yè)，這樣面試會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，即使沒有面試成功，以后也可以有不錯(cuò)的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學(xué)校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會(huì)有很多公司來校招，同時(shí)你還可以參加社招，比別人多了一個(gè)機(jī)會(huì)。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校，像西南某航空學(xué)校，就因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅學(xué)校，所以收費(fèi)貴，能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少，學(xué)出來根本沒什么用。其實(shí)空乘專業(yè)學(xué)的知識(shí)以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué)，所以我覺得沒必要學(xué)這個(gè)專業(yè)，還不如學(xué)個(gè)小語種或者英語專業(yè)再面公司。如果要學(xué)，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機(jī)率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來的，只要你能上這個(gè)學(xué)校，幾乎已經(jīng)半個(gè)身子踏進(jìn)了航空公司。

十、國(guó)航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求？

要求:身高，體重，親和力。還有學(xué)歷。