【簡(jiǎn)介:】一、中國(guó)國(guó)航波音737安全嗎?安全的。波音737系列飛機(jī)為美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之
一、中國(guó)國(guó)航波音737安全嗎?
安全的。
波音737系列飛機(jī)為美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī),自研發(fā)以來(lái)五十年銷路長(zhǎng)久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一,至今已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。
波音737主要針對(duì)中短程航線的需要,具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。
二、國(guó)航1361波音737怎么樣?
國(guó)內(nèi)航班和短途的國(guó)際航班常用機(jī)型,主要還是針對(duì)中遠(yuǎn)程的航線,安全穩(wěn)定性相對(duì)高。737是國(guó)內(nèi)的主力機(jī)型,737-200基本已經(jīng)不在國(guó)內(nèi)使用了,737-300、737-400、737-700、737-800是目前國(guó)內(nèi)航空公司常用的機(jī)型。
三、國(guó)航a380有幾架?
只有中國(guó)南方航空公司擁有A380,中國(guó)南方航空公司訂購(gòu)了5架A380飛機(jī)。A380是空客公司開發(fā)生產(chǎn)的四發(fā)、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī),是空客A380生產(chǎn)的最大客機(jī),被稱為空中巨無(wú)霸??湛虯380在單乘客容量方面具有優(yōu)勢(shì),在典型的三等艙(頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙)布局中可承載525名乘客。
四、國(guó)航波音737(中)最佳靠窗戶的位置?
安全出口邊上或經(jīng)濟(jì)艙與商務(wù)艙交界。這兩排位置最寬。如果看風(fēng)景就坐最后幾排。
五、波音737客機(jī)有多長(zhǎng)?
波音737-300數(shù)據(jù):
翼展:28.9米
機(jī)長(zhǎng):33.4米
經(jīng)濟(jì)布局載客:149人
貨艙容積:30.2立方米
最大商載:16噸
最大油箱容量:20105升
最大起飛總重:62噸
最大載重航程:2993公里
最大燃油航程:4175公里
動(dòng)力裝置:兩臺(tái)CFM56-3渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力:22000磅)
最高飛行高度(米)11280
最大巡航速度(公里/小時(shí))831
波音737-600數(shù)據(jù)
機(jī)身長(zhǎng)度 33.6 米
翼展 34.3 米;帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級(jí)客艙布局座位數(shù)126;典型的單級(jí)客艙布局座位數(shù)149
空重 38,147kg
最大起飛重量 70080kg
最大著陸重量 58604kg
最大載油量 26020升
最大航程 6230公里(ER: 9,955 km)
飛行速度 0.785馬赫
航程 6,225 千米(3,365 海里)
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)CFM56-7B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)最大推力 26,300 lbf (116 kN)
波音737-700數(shù)據(jù):
翼展:34.3米
機(jī)長(zhǎng):33.6米
標(biāo)準(zhǔn)座艙布局載客:126-149人
貨艙容積:27.3立方米
最大起飛總重:70噸
最大油箱容量:26035升
最大燃油航程:6038公里
動(dòng)力裝置:兩臺(tái)CFM56-7B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)(最大推力:24200磅)
最高飛行高度(米)12,500
波音737-800數(shù)據(jù):
機(jī)身長(zhǎng)度 39.5 米
翼展 34.3 米;帶小翼的機(jī)型35.7米
高度 12.5米
客艙寬度 3.53 米
六、波音737有多少座位?
波音737飛機(jī)有多少個(gè)座位?
波音公司推出的737系列飛機(jī)有多個(gè)款式,從波音737—200,737—300,737—400,737—500,737—600,737—700,到最新生產(chǎn)的737—800,737—900等多個(gè)型號(hào),不同的機(jī)型其座位數(shù)也不相同。
其中:
737—300座位數(shù)104—118人
737—400座位數(shù)146—168人
737—500座位數(shù)104—132人
737—600座位數(shù)110—122人
737—700座位數(shù)126—140人
737—800座位數(shù)162—189人
737—900座位數(shù)180—192人
七、波音737之父?
喬·薩特在波音707時(shí)代加入波音,最終成長(zhǎng)為波音747的總設(shè)計(jì)師
但他也是波音737之父
薩特更大的貢獻(xiàn)在于波音737。這架飛機(jī)如此重要,以至于60年后依然是波音的主力機(jī)型之一,這也是歷史上產(chǎn)量最大的民航客機(jī),至今累計(jì)產(chǎn)量已經(jīng)約9200架,算入確認(rèn)訂單數(shù)則已經(jīng)超過(guò)13500架,甚至超過(guò)戰(zhàn)時(shí)B-17轟炸機(jī)的產(chǎn)量!
作為波音三劍客,波音737用于的是短程客運(yùn),杰克·斯坦納擔(dān)任總設(shè)計(jì)師。斯坦納也是波音727的總設(shè)計(jì)師。但法國(guó)南方“快帆”、道格拉斯DC-9、英國(guó)BAe.111已經(jīng)投入使用,波音737必須有明顯的優(yōu)點(diǎn)才有競(jìng)爭(zhēng)力?!翱旆薄Ae.111、DC-9都是每排4-5座、尾吊雙發(fā)布局,波音737的最初設(shè)計(jì)也是差不多的格局。但斯坦納決定用波音707的機(jī)體截面,也就是說(shuō),每排6座。機(jī)體越寬大,每排座位數(shù)越多,
八、波音737優(yōu)點(diǎn)?
乘的人數(shù)不多,只有100百多個(gè),安全
九、國(guó)航波音737ca1361機(jī)翼位置是第幾排?
737-幾啊樓主。
700和800是10到18,900是12-25。還有1361是777吧十、737max國(guó)內(nèi)有幾架?
我國(guó)各大航空公司持有的737max機(jī)型共有97架