【簡介:】一、國航機(jī)型332飛機(jī)座位分布圖?目前,國航窄體機(jī)包括:空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)。機(jī)身從左至右,橫向座位編號:ABC/JKL。靠窗座位:A、L,靠走道座位:C、J。(一)頭等艙
一、國航機(jī)型332飛機(jī)座位分布圖?
目前,國航窄體機(jī)包括:空客A319、A320、A321,波音B737(737-700,737-800)。
機(jī)身從左至右,橫向座位編號:ABC/JKL??看白唬篈、L,靠走道座位:C、J。(一)頭等艙:1-10排。(二)經(jīng)濟(jì)艙:11排開始。
二、回國航班飛機(jī)都是滿座嗎?
你好!回國航班飛機(jī)不可能滿座的。目前按照規(guī)定來講,飛機(jī)都不準(zhǔn)滿座的,基本上都只能有50%左右的上座率,因?yàn)槎家凶銐虻陌踩臻g間隔開的。如果回去一定要帶好口罩,畢竟是在一個(gè)密閉的空間內(nèi),如果萬一有人生病還是被傳染的幾率就會很大。
三、中國航空飛機(jī)是國產(chǎn)嗎?
不是的,目前幾乎全部都是進(jìn)口的。
我國首型國產(chǎn)大型客機(jī)是 C919。
1、建國后相當(dāng)一段長的時(shí)間內(nèi),我國使用的都是蘇聯(lián)制造的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。
2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后,中國曾部分使用過國產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機(jī)型。
3、自改革開放后,中國的航空公司開始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機(jī),前期主要是麥道和波音,后期為空客和波音。
4、目前中國的大飛機(jī)還處于首飛過后的試航階段,未取得民用航空的適航證,故國內(nèi)的航空公司除少量運(yùn)輸機(jī)外,客機(jī)幾乎都使用波音和空客的飛機(jī)。
四、國航機(jī)型73K算大飛機(jī)還是小飛機(jī)呀?
772代表波音777-200客機(jī),773代表波音777-300ER客機(jī),33A代表301座的空客A330-300客機(jī),333代表311座的空客A330-300客機(jī),330代表空客330-200客機(jī),73K代表159座的新艙波音737-800客機(jī),除737外都屬于大型寬體客機(jī)。
五、亞航的飛機(jī)都是什么機(jī)型的?
亞航的飛機(jī)機(jī)型都是空中客車
亞洲航空公司(AirAsia),簡稱亞航,成立于2001年;是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。一共192條國內(nèi)及國際航線,覆蓋20多個(gè)國家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度,使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實(shí),并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號。
亞航現(xiàn)有飛機(jī):空客A320-200 150架,空客A330-300 22架,訂購中的空客A320-200 125架,空客A320neo 200架,空客A330-300 55架,空客A350XWB 10架
六、國航的飛機(jī)機(jī)型747和744是一樣的嗎?
國航的744應(yīng)該是指747-400,目前還有3架在運(yùn)營(包括B2472),747應(yīng)該是指最近兩年才引進(jìn)的747-8I,744都是老飛機(jī)了,客艙設(shè)施肯定比不上新的747-8
七、國航Ca1255是什么機(jī)型的?我坐小飛機(jī)暈機(jī)?
CA1255的機(jī)型是:73L 即波音737-800,在現(xiàn)在國內(nèi)的機(jī)型中屬中小型,但坐起來還算舒適的,在737里也算是最新的。
八、國航的波音744是什么機(jī)型?
國航銷售代碼744機(jī)型代表的是國航總部的波音747-400型客機(jī)。
九、A開頭的飛機(jī)型是什么機(jī)型?
A——Attacker,攻擊機(jī)(強(qiáng)擊機(jī))
B——Bomber,轟炸機(jī)
C——Cargoplane,運(yùn)輸機(jī)
E——Electron,電子戰(zhàn)飛機(jī)
F——Fighter,戰(zhàn)斗機(jī)(殲擊機(jī))
H——Helicopter,直升機(jī)
P——Patrol,巡邏機(jī)
R——Reconnaissance,偵察機(jī)
T——Trainer,教練機(jī)
X——Experiment,實(shí)驗(yàn)機(jī)
十、國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)哪造的?
現(xiàn)在只有一家,就是中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司,包括三大主要分支,以及其它零零散散的零部件和材料提供單位。
三大主要分支:
成發(fā)科技,主要生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)零部件
中航動控,我國航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)唯一供應(yīng)商。
中航動力,我國航空發(fā)動機(jī)整機(jī)業(yè)務(wù)的龍頭。
此外,重要的還有沈發(fā)和黎陽現(xiàn)在叫中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司,也隸屬于中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司。