【簡介：】價格高的原因是因為合資企業(yè)要從外資手中買技術(shù)，技術(shù)成本遠(yuǎn)高于自主品牌的。
同時，合資品牌還有一部分零部件也需要進口，也會增高成本。

其實自主品牌還是有希望的，最近

價格高的原因是因為合資企業(yè)要從外資手中買技術(shù)，技術(shù)成本遠(yuǎn)高于自主品牌的。
同時，合資品牌還有一部分零部件也需要進口，也會增高成本。

其實自主品牌還是有希望的，最近對比亞迪連接挺多的。
昨天看到一個消息：比亞迪從1999年就開始申請汽車專利了，而比亞迪是2003年才開始通過收購秦川汽車廠進入汽車行業(yè)的，姑且不論當(dāng)時比亞迪申請的汽車專利實用性有多高，至少可以說明一點的是比亞迪對技術(shù)的重視程度是很高的，同時也說明比亞迪在2003年進入比亞迪并不是一時的頭腦發(fā)熱，而是有明確的戰(zhàn)略規(guī)劃的。
現(xiàn)在比亞迪現(xiàn)有的三款主力車型F3 F0 F6 都挺成功的，說明比亞迪每一款車型都有很明確的戰(zhàn)略思維，同時企業(yè)的新能源戰(zhàn)略也很明確。比亞迪潛力真的很大大。

奇瑞、吉利也很不錯，但個人認(rèn)為戰(zhàn)略不如比亞迪清晰、明智。希望他們都能不斷的努力，爭取將自主品牌做成真正的國際品牌吧。

大家也要給他們一些時間和空間。