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沈陽(yáng)航空航天飛行器制造專業(yè)(沈陽(yáng)航空航天飛行器制造專業(yè)就業(yè)概說(shuō))

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-05-06 08:42:22

簡(jiǎn)介:】一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)?飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)  主要課程:材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、

一、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)?

飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科:航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)  主要課程:材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等  主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、  生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?! ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn):固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn),空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn),振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn),專業(yè)

二、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)對(duì)視力有要求嗎?

飛行器制造工程專業(yè)要求近視不能400度,“不宜就讀”也就是有機(jī)會(huì)被錄取的,可能性較小,分?jǐn)?shù)超高的,在就是沒(méi)錄取夠得,補(bǔ)錄的情況有可能

三、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景?

就業(yè)前景不錯(cuò)。

畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇,可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

四、飛行器制造和智能制造哪個(gè)專業(yè)好?

飛行器制造專業(yè)好,畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇,可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景:

航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

五、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何?

飛行器制造專業(yè)是民航大學(xué)在08年新建的專業(yè),也就是說(shuō)到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學(xué)的王牌飛動(dòng)專業(yè)相輔相成的專業(yè)來(lái)說(shuō),它的就業(yè)前景還是應(yīng)該不錯(cuò)的。在航空工程學(xué)院里,這兩個(gè)專業(yè)都是作為學(xué)校里的王牌專業(yè)來(lái)抓的。

其實(shí)說(shuō)白了,飛制是民航大學(xué)擴(kuò)招后的結(jié)果,就業(yè)應(yīng)該與飛動(dòng)的差不多

六、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不?

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇,可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。

七、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)?

制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。

主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。

就業(yè)方向:除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外,制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇:企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)。

制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購(gòu)工程師等等。

八、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)好嗎?

如果論學(xué)校的話,東北大學(xué),沈陽(yáng)工業(yè)更好。如果單論沈航的話,飛行器動(dòng)力很好。工作很好找。比較好的單位,比如一些航空公司(從事維修,南航,深航,山東航,吉祥航空,),研究所(601,實(shí)力加運(yùn)氣),有時(shí)會(huì)有北京的一些研究院。還有沈飛,西飛等各種飛機(jī)制造廠。沈航的工科還可以,祝你好運(yùn)。

九、哈工大飛行器制造工程專業(yè)好嗎?

哈工大飛行器制造工程專業(yè)當(dāng)然好。

哈工大飛行器制造工程專業(yè)是集飛行器制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)為一體的多學(xué)科融合專業(yè),主要培養(yǎng)航天航空及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)從事機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)組織管理、應(yīng)用技術(shù)研究和科技開(kāi)發(fā)等工作的復(fù)合型高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)在課程設(shè)置方面充分貫徹厚基礎(chǔ)、寬口徑辦學(xué)思想,強(qiáng)化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上,設(shè)置了航空航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、特種材料加工技術(shù)、航空航天產(chǎn)品系統(tǒng)集成理論與方法、軍工制造業(yè)信息化技術(shù)、飛行器模擬與仿真技術(shù)等專業(yè)方向。

畢業(yè)生有50%以上可以保送或考取碩士研究生,也可面向北京、上海等地航天科研院所和企業(yè)以及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。

十、飛行器制造工程是冷門(mén)專業(yè)嗎?

是冷門(mén)專業(yè),

確實(shí)是冷門(mén)。不過(guò)冷門(mén)只是相對(duì)而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話,就找一些比較熱門(mén)的,不過(guò)相對(duì)而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理等。例如:飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見(jiàn)的飛行器有:人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。

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