【簡介：】一、開設(shè)飛行器制造工程專業(yè)的大學有哪些？按照教育部《普通高等學校本科專業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類分成7個專業(yè)：082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081
一、開設(shè)飛行器制造工程專業(yè)的大學有哪些？
按照教育部《普通高等學校本科專業(yè)目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類分成7個專業(yè)：
082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081506S工程力學與航天航空工程、081507S航天運輸與控制）
082002 飛行器設(shè)計與工程
082003 飛行器制造工程
082004 飛行器動力工程
082005 飛行器環(huán)境與生命保障工程
082006M 飛行器質(zhì)量與可靠性
082007M 飛行器適航技術(shù)
我國目前開設(shè)航空航天類專業(yè)的重點院校有北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學、北京理工大學、西北工業(yè)大學、南京理工大學、哈爾濱工程大學等。
近年來，清華大學、北京大學、復(fù)旦大學、上海交通大學、廈門大學等也相繼設(shè)置了此類專業(yè)，這些學校是在力學基礎(chǔ)上進行拓展的，特別是清華大學、北京大學航空航天專業(yè)的后勁很足。
開設(shè)航空航天類專業(yè)的普通院校有南昌航空大學、沈陽航空航天大學、鄭州航空工業(yè)管理學院、中北大學、中國民航大學等。由于各個院校的發(fā)展歷史、層次、實力不同，學科專業(yè)水平差異也較大。
中國大學航空宇航科學與技術(shù)專業(yè)排名大體上如下：
一、北京航空航天大學
二、西北工業(yè)大學
三、南京航空航天大學
四、哈爾濱工業(yè)大學
五、國防科學技術(shù)大學
六、北京理工大學
七、哈爾濱工程大學
八、清華大學
以上學校目前都有航空宇航科學與技術(shù)一級學科博士點，在學科上具備實力，但是，力量參差不齊。
九、廈門大學
十、上海交通大學
十一、中南大學
十二、廈門大學
十三、西安交通大學
十四、北京大學
十五、浙江大學
十六、湖南大學
十七、復(fù)旦大學
以上學校目前都還沒有航空宇航科學與技術(shù)一級學科博士點，但是，絕大多數(shù)依托力學發(fā)展，設(shè)立有相應(yīng)的博士方向，而且，加大了對外合作的步伐，在學科上具備后勁，但是，力量也是參差不齊。北京大學、浙江大學、復(fù)旦大學、上海交通大學后勁最足。
二、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個專業(yè)，考航空類院校，這個專業(yè)以后可以進航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護壁壘~找工作不錯的，但是要考好學校，難度也比較大~
三、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為航空宇航制造工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、機械工程專業(yè)方向、飛行器設(shè)計專業(yè)方向。
四、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？
基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學。
它是實現(xiàn)人類航空航天理想，使先進的設(shè)計思想變成現(xiàn)實的重要保證。
五、飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應(yīng)用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學等方面的工作。
六、飛行器制造工程專業(yè)的就業(yè)？
制造工程專業(yè)介紹培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學、材料力學、機械原理、機械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機零件加工與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機構(gòu)造、計算機輔助飛機制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專業(yè)或近似專業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學還會選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會計、供應(yīng)鏈管理、運營管理等專業(yè)。
制造工程專業(yè)就業(yè)崗位如機械工程師、銷售工程師、工藝工程師、機械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項目工程師、模具工程師、采購工程師等等。
七、飛行器制造工程考研還是工作？
飛行器制造工程考研好。
飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學、力學、機械設(shè)計與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識，具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力，能在機械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等高級工程技術(shù)人才。
八、車輛工程專業(yè)課程有哪些？
車輛工程專業(yè)課程要求
主干課程
大學英語、高等數(shù)學、機械制圖、機械原理、理論力學、材料力學、機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、計算機輔助設(shè)計、汽車構(gòu)造、汽車理論、內(nèi)燃機理論、汽車設(shè)計、汽車試驗學等。
學科要求
該專業(yè)對物理科目要求較高。該專業(yè)適合喜歡車輛設(shè)計、研發(fā)的學生就讀。
知識能力
1.有較扎實的自然科學基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學基礎(chǔ)及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計、機械制造工藝、自動化、測試技術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
九、飛行器制造工程女生就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯 飛行器制造工程專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才；學生主要學習自然科學基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。
并通過各種實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。
十、哈工大飛行器制造工程專業(yè)好嗎？
哈工大飛行器制造工程專業(yè)當然好。
哈工大飛行器制造工程專業(yè)是集飛行器制造技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和機電一體化技術(shù)為一體的多學科融合專業(yè)，主要培養(yǎng)航天航空及相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)從事機電產(chǎn)品的設(shè)計與制造、生產(chǎn)組織管理、應(yīng)用技術(shù)研究和科技開發(fā)等工作的復(fù)合型高級專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)在課程設(shè)置方面充分貫徹厚基礎(chǔ)、寬口徑辦學思想，強化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學、技術(shù)科學和機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上，設(shè)置了航空航天產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造技術(shù)、特種材料加工技術(shù)、航空航天產(chǎn)品系統(tǒng)集成理論與方法、軍工制造業(yè)信息化技術(shù)、飛行器模擬與仿真技術(shù)等專業(yè)方向。
畢業(yè)生有50%以上可以保送或考取碩士研究生，也可面向北京、上海等地航天科研院所和企業(yè)以及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。
