【簡(jiǎn)介：】一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么？如果你考南航的航空宇航制造工程，那初試考電工電子或材料力學(xué)（選一門），復(fù)試考機(jī)械原理或單片機(jī)（選一門),這個(gè)專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒(méi)關(guān)系，一般去中
一、飛行器制造考研專業(yè)課考什么？
如果你考南航的航空宇航制造工程，那初試考電工電子或材料力學(xué)（選一門），復(fù)試考機(jī)械原理或單片機(jī)（選一門),這個(gè)專業(yè)畢業(yè)后和航空基本沒(méi)關(guān)系，一般去中興華為之類的企業(yè)比較多。
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二、加工制造專升本考什么？
加工制造專升本考：公共英語(yǔ)，高數(shù)，計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)械制圖CAD，機(jī)械制造基礎(chǔ)，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械工藝，數(shù)控加工與編程，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)……
三、制冷與空調(diào)技術(shù)專業(yè)專升本考什么？
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考試科目:熱工基礎(chǔ)與制冷原理設(shè)備
考試方式、題型及分?jǐn)?shù)比例:形式以筆試進(jìn)行,實(shí)行分制,其中《工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)》《空氣調(diào)節(jié)》占,《制冷原理與設(shè)備》占。
考試科目:熱工基礎(chǔ)與制冷原理設(shè)備
考試方式、題型及分?jǐn)?shù)比例:形式以筆試進(jìn)行,實(shí)行分制,其中《工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)》《空氣調(diào)節(jié)》占,《制冷原理與設(shè)備》占。
四、飛行器設(shè)計(jì)制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗(yàn)技術(shù)、自動(dòng)控制理論、飛行器總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料設(shè)計(jì)與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護(hù)等 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)?！ ≈饕獙I(yè)實(shí)驗(yàn)：固體、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)，空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，振動(dòng)學(xué)實(shí)驗(yàn)，專業(yè)
五、飛行器制造專業(yè)的學(xué)生，考研考哪個(gè)方向比較好？
建議就考這個(gè)專業(yè)，考航空類院校，這個(gè)專業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
六、?？频娘w行器制造技術(shù)專業(yè)怎么樣？
不太怎么樣，目前這類制造專業(yè)在?？祁悓W(xué)校取得成效不太大，還是要本科的才可以。
七、園林技術(shù)專業(yè)，專升本，考哪些內(nèi)容？
不同學(xué)校，歸類不同，考試也有所不同：有的學(xué)校把園林專業(yè)劃于理工類，專升本考試科目是政治、英語(yǔ)、高等數(shù)學(xué)二。有的學(xué)校把園林專業(yè)劃于農(nóng)學(xué)類，專升本考試科目是政治、英語(yǔ)、生態(tài)學(xué)基礎(chǔ)。先得確認(rèn)報(bào)考的學(xué)校把園林專業(yè)劃為哪一類，然后才可以有針對(duì)性的學(xué)習(xí)。
八、飛行器制造技術(shù)什么意思？
飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校?？茖I(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí)，具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力，從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
九、飛行器制造技術(shù)累不累？
非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的，現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才，也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大，能入門已經(jīng)很不錯(cuò)了，希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。
十、中醫(yī)康復(fù)技術(shù)專升本可以考什么專業(yè)？
康復(fù)治療技術(shù)專業(yè)專升本選擇的本科專業(yè)有1個(gè):康復(fù)治療學(xué)專業(yè)。這個(gè)專業(yè)的考試科目是公共英語(yǔ)和生理學(xué)、病理解剖學(xué)。
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握本專業(yè)所必備的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)、康復(fù)醫(yī)學(xué)知識(shí),具有較強(qiáng)的康復(fù)治療技術(shù)能力、人際交往能力和良好的職業(yè)道德
