【簡(jiǎn)介：】一、牛人蓋澆飯做法大全？輔料大蔥一根 黑胡椒適量 老抽半勺 食鹽適量 蔥花適量 蜂蜜適量 味淋兩勺 鮮醬油一勺 鰹魚花一小撮步驟1大蔥取蔥白部分（也就是中間最嫩的部分），切成絲
一、牛人蓋澆飯做法大全？
輔料
大蔥一根 黑胡椒適量 老抽半勺 食鹽適量 蔥花適量 蜂蜜適量 味淋兩勺 鮮醬油一勺 鰹魚花一小撮
步驟1
大蔥取蔥白部分（也就是中間最嫩的部分），切成絲備用，切得越細(xì)越好
步驟2
牛肉切片，放入碗中鋪平，撒一點(diǎn)黑胡椒和食鹽，用手涂抹均勻，注意，兩面都要涂抹均勻
步驟3
中火熱鍋后，加入一塊牛肥膘，沒(méi)有的話用黃油也可以
步驟4
鍋中煎出油以后，放入牛肉，每一面煎10秒左右，煎好之后放一邊備用
步驟5
做拌飯用的醬汁。剛剛煎牛肉的鍋不用洗，關(guān)火加入蜂蜜、味淋、鮮醬油、食鹽、老抽、鰹魚花，開(kāi)中火煮開(kāi)后，攪拌均勻，關(guān)火
步驟6
將調(diào)好的醬汁澆到米飯上面，然后鋪上牛肉，在牛肉上面再澆上一層醬汁
步驟7
再加入一點(diǎn)蔥花、撒點(diǎn)白芝麻，就可以開(kāi)吃了
二、載人航天飛行器的發(fā)明？
1903年
美國(guó)萊特兄弟制作的世界第一架有動(dòng)力、可操縱、重于空氣的載人飛行器試飛成功
三、飛行器是怎么發(fā)明的？
中國(guó)最早的飛行器，是春秋時(shí)見(jiàn)"墨子.魯問(wèn)"中記載的，由魯班削竹制鳥(niǎo)的稱"木鵲"，可放飛天上。這也是人類最早的有記載的飛行器試驗(yàn)。
另就是西漢未年，出現(xiàn)了"翼裝俠"，按史書記載，人以羽制翼裝，彷鳥(niǎo)翼，在奔跑中升上，落地再奔，借風(fēng)力可長(zhǎng)時(shí)升多落少，而被稱"俠"，其實(shí)也是現(xiàn)代翼裝飛行的先趨。
再就是唐代發(fā)明火藥，后在宋時(shí)己有成熟簡(jiǎn)單火箭用于軍事，再到明代有記載的人坐于被火箭囲駕的椅上，一沖升天，身披展為風(fēng)箏狀的鳥(niǎo)衣降下，但這個(gè)叫萬(wàn)戶的探險(xiǎn)者還是摔亡了。這也是我國(guó)歷上載人的航天嘗試，總之，中國(guó)的"第一次"尚多，如足球在宋民間產(chǎn)生，連發(fā)弩在漢代兵器中露頭等，但由于科技沒(méi)跟上，有了第一次就沒(méi)了發(fā)展，同理，飛行器的第一次升空，也比西方嘼皮畫上早數(shù)百年，比達(dá)芬奇設(shè)計(jì)時(shí)早了近兩千年。
四、牛人發(fā)明不用電的取暖器？
燒柴取暖。
需要一個(gè)鐵桶，在鐵桶的上方需要鉆一個(gè)孔，安裝排氣管，這個(gè)孔的作用其實(shí)是煙囪，排出鐵桶里面的煙氣。
需要給這個(gè)鐵桶做一個(gè)蓋子，方便在這個(gè)蓋子里放入木頭等燃料。
打開(kāi)蓋子就可以放入木頭，放完后，關(guān)上蓋子，燃燒的木頭的煙氣從上面做好的排氣孔中排出。
除了上部留好放料口，這個(gè)鐵桶的下部需要留出一個(gè)口，這個(gè)口可以用來(lái)點(diǎn)燃放入的木頭，同時(shí)也是一個(gè)進(jìn)氣口，從這個(gè)口進(jìn)氣，保證燃料可以持續(xù)燃燒，同時(shí)熱空氣上升，煙氣可以從上部的排氣管排出，這樣形成一個(gè)熱循環(huán)。
五、探測(cè)飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
世界上第一架飛機(jī)真正的飛機(jī)發(fā)明者是美國(guó)的萊特兄弟，即威爾伯 萊特和奧維爾 萊特。
六、人工翅膀飛行器誰(shuí)發(fā)明的？
斯坦福大學(xué)研究者研發(fā)的人造翅膀。
與之前的飛機(jī)機(jī)翼等「翅膀」不同，斯坦福研究者開(kāi)發(fā)的這款「翅膀」是用真的羽毛做的。插上這雙翅膀的「鴿子機(jī)器人」不僅能在天空滑翔，還能在空中通過(guò)收縮、伸展翅膀完成轉(zhuǎn)彎、爬升等動(dòng)作。鴿子機(jī)器人通過(guò)羽翼的收縮、伸展完成轉(zhuǎn)彎、爬升等動(dòng)作。
真實(shí)的鳥(niǎo)類翅膀是非常靈活的，可以改變形狀，大多數(shù)鳥(niǎo)類都可以將翅膀向后折疊，以此來(lái)減少表面接觸面積。這樣一來(lái)就可以根據(jù)飛行狀態(tài)靈活切換，長(zhǎng)翼用來(lái)高飛和轉(zhuǎn)彎，短翼用來(lái)調(diào)整速度。
七、噴水飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
噴水飛行器（飛行背囊）的發(fā)明者是：加拿大紐芬蘭省圣約翰斯市的華裔工程師——雷蒙德·李。
雷蒙德·李將這種新發(fā)明稱作：JetLev-Flyer，只要背上它，人便可在強(qiáng)大水流的作用下上升到空中并向任意方向飛行。
八、飛行器是什么時(shí)候發(fā)明的？
人類很早就有在空中像鳥(niǎo)類一樣飛行的理想，古希臘的阿爾希塔斯所制造的機(jī)械鴿、遠(yuǎn)至澳大利亞的飛去來(lái)器、中國(guó)的孔明燈和風(fēng)箏都有關(guān)系。在中國(guó)古代，有人在文學(xué)著作中描述了飛行的理想，而且還有人設(shè)計(jì)了一些大型的風(fēng)箏飛行器，試圖實(shí)現(xiàn)這種脫離大地束縛的理想，明朝的萬(wàn)戶，就設(shè)計(jì)了一種將幾十支火藥火箭綁在椅子上，手拿風(fēng)箏進(jìn)行飛行的試驗(yàn)。世界上最早的飛行器是中國(guó)發(fā)明的風(fēng)箏。15世紀(jì)，意大利的列奧納多·達(dá)·芬奇也曾設(shè)計(jì)過(guò)飛行器。
九、多軸飛行器是誰(shuí)發(fā)明的？
多軸飛行器是美國(guó)工程師邁克.達(dá)摩（Mike Dammar）發(fā)明的。
20世紀(jì)90年代早期的美國(guó)，工程師Mike Dammar開(kāi)發(fā)了自己的由電池供電的四軸飛行器。當(dāng)他來(lái)到Spectrolutions公司工作時(shí)，他以Roswell Flyer的名字銷售這款產(chǎn)品，之后又被改成Draganflyer，并通過(guò)加拿大的分銷商銷售這款產(chǎn)品。在這一新的品牌之下，多年以來(lái)開(kāi)發(fā)出了一系列的產(chǎn)品。該Draganflyer IV在2004年推出并隨后在2006年推出了搭載SAVS（穩(wěn)定航拍視頻系統(tǒng)）的版本。
十、中國(guó)古代飛行器發(fā)明人？
應(yīng)該萬(wàn)戶是第一人吧，雖然他犧牲了，但也是探索飛行的起點(diǎn)！
